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Vecchio 09 ottobre 08, 13:36   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Ehstìkatzi
 
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F3D e FIAM

Leggo nel sito della FIAM quanto segue:

Pylon F3D
Abbiamo il piacere di segnalare che finalmente la diatriba tra Pylon Racer (F3D) e FIAM, nata anche da una serie di equivoci mai chiariti a fondo tra le parti e che aveva coinvolto anche i vertici dell’AeCI e della FIAM (addirittura la CCSA aveva deliberato di sospendere la Licenza FAI al Presidente della FIAM per antisportività, decisione poi annullata dal Consiglio Federale dell’AeCI) è finalmente terminata.


ricordo di aver avuto una lunga discussione sull'F3D col Presidente Peracchi e col Consigliere Bertini alla prima Fiera di Verona.
Ricordo che si opponevano alla organizzazione di gare di F3D "per questioni di sicurezza" e che la questione di cui sopra era nata per un esposto presentato da Peracchi alla Prefettura della città in cui si doveva svolgere una importante manifestazione .
Sono ben contento che le cose si siano aggiustate,ci mancherebbe,ma mi sorgono queste domande:
forse che sono state modificate in qualche modo le disposizioni relative alla sicurezza proprie delle gare F3D e riconosciute dalla FAI ?
Se non è successo allora c'è da pensare che la sicurezza fosse solo un pretesto ?
Forse che i brillanti risultati di quelli che sono andati a fare i mondiali hanno qualcosa a che vedere con questo accordo ?
Forse che il Presidente,invecchiando,perde un pò del suo granitico autoritarismo ?

Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 ottobre 08, 13:39   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Andrea666
 
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Leggo nel sito della FIAM quanto segue:

Pylon F3D
Abbiamo il piacere di segnalare che finalmente la diatriba tra Pylon Racer (F3D) e FIAM, nata anche da una serie di equivoci mai chiariti a fondo tra le parti e che aveva coinvolto anche i vertici dell’AeCI e della FIAM (addirittura la CCSA aveva deliberato di sospendere la Licenza FAI al Presidente della FIAM per antisportività, decisione poi annullata dal Consiglio Federale dell’AeCI) è finalmente terminata.


ricordo di aver avuto una lunga discussione sull'F3D col Presidente Peracchi e col Consigliere Bertini alla prima Fiera di Verona.
Ricordo che si opponevano alla organizzazione di gare di F3D "per questioni di sicurezza" e che la questione di cui sopra era nata per un esposto presentato da Peracchi alla Prefettura della città in cui si doveva svolgere una importante manifestazione .
Sono ben contento che le cose si siano aggiustate,ci mancherebbe,ma mi sorgono queste domande:
forse che sono state modificate in qualche modo le disposizioni relative alla sicurezza proprie delle gare F3D e riconosciute dalla FAI ?
Se non è successo allora c'è da pensare che la sicurezza fosse solo un pretesto ?
Forse che i brillanti risultati di quelli che sono andati a fare i mondiali hanno qualcosa a che vedere con questo accordo ?
Forse che il Presidente,invecchiando,perde un pò del suo granitico autoritarismo ?

Glande Capo.....
Ricorda che in altri messaggi speravi di poter scucire ai tizi qui sopra qualche palanca per i data logger......
finirai estinto come il bisonte.......

Andrea
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Vecchio 09 ottobre 08, 19:19   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di artu
 
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mi vien di pensare

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Pylon F3D
Abbiamo il piacere di segnalare che finalmente la diatriba tra Pylon Racer (F3D) e FIAM, nata anche da una serie di equivoci mai chiariti a fondo tra le parti e che aveva coinvolto anche i vertici dell’AeCI e della FIAM (addirittura la CCSA aveva deliberato di sospendere la Licenza FAI al Presidente della FIAM per antisportività, decisione poi annullata dal Consiglio Federale dell’AeCI) è finalmente terminata.

ricordo di aver avuto una lunga discussione sull'F3D col Presidente Peracchi e col Consigliere Bertini alla prima Fiera di Verona.
Ricordo che si opponevano alla organizzazione di gare di F3D "per questioni di sicurezza" e che la questione di cui sopra era nata per un esposto presentato da Peracchi alla Prefettura della città in cui si doveva svolgere una importante manifestazione .
Sono ben contento che le cose si siano aggiustate,ci mancherebbe,ma mi sorgono queste domande:
forse che sono state modificate in qualche modo le disposizioni relative alla sicurezza proprie delle gare F3D e riconosciute dalla FAI ?
Se non è successo allora c'è da pensare che la sicurezza fosse solo un pretesto ?
Forse che i brillanti risultati di quelli che sono andati a fare i mondiali hanno qualcosa a che vedere con questo accordo ?
Forse che il Presidente,invecchiando,perde un pò del suo granitico autoritarismo ?

meglio tardi che mai..........
siamo tutto sulla stessa barca e bisogna remare tutti nella stessa direzione,
o no??
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Vecchio 09 ottobre 08, 19:49   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Ehstìkatzi
 
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Glande Capo.....
Ricorda che in altri messaggi speravi di poter scucire ai tizi qui sopra qualche palanca per i data logger......
finirai estinto come il bisonte.......

Andrea
certo un pò di diplomazia non guasterebbe,ma non mi è mai piaciuto togliermi i peli dalla lingua.
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Vecchio 09 ottobre 08, 21:30   #5 (permalink)  Top
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Pylon F3D
Abbiamo il piacere di segnalare che finalmente la diatriba tra Pylon Racer (F3D) e FIAM, nata anche da una serie di equivoci mai chiariti a fondo tra le parti e che aveva coinvolto anche i vertici dell’AeCI e della FIAM (addirittura la CCSA aveva deliberato di sospendere la Licenza FAI al Presidente della FIAM per antisportività, decisione poi annullata dal Consiglio Federale dell’AeCI) è finalmente terminata.


ricordo di aver avuto una lunga discussione sull'F3D col Presidente Peracchi e col Consigliere Bertini alla prima Fiera di Verona.
Ricordo che si opponevano alla organizzazione di gare di F3D "per questioni di sicurezza" e che la questione di cui sopra era nata per un esposto presentato da Peracchi alla Prefettura della città in cui si doveva svolgere una importante manifestazione .
Sono ben contento che le cose si siano aggiustate,ci mancherebbe,ma mi sorgono queste domande:
forse che sono state modificate in qualche modo le disposizioni relative alla sicurezza proprie delle gare F3D e riconosciute dalla FAI ?
Se non è successo allora c'è da pensare che la sicurezza fosse solo un pretesto ?
Forse che i brillanti risultati di quelli che sono andati a fare i mondiali hanno qualcosa a che vedere con questo accordo ?
Forse che il Presidente,invecchiando,perde un pò del suo granitico autoritarismo ?

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Lillo CONDELLO
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Vecchio 09 ottobre 08, 21:36   #6 (permalink)  Top
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meglio tardi che mai..........
siamo tutto sulla stessa barca e bisogna remare tutti nella stessa direzione,
o no??
E' possibile anche nuotare ....
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Vecchio 10 ottobre 08, 19:01   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di artu
 
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no meglio remare.....

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E' possibile anche nuotare ....
altrimenti potresti beccarti un bel raffreddore...................
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Vecchio 11 ottobre 08, 14:43   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di B.P.R.
 
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Sinceramente qualcosa è stato fatto al regolamento dopo l'intervento della fiam e le proposte che furono portate in ciam .
Riduzione diametro venturi ,introduzione dal 2010 del silenziatore, divieto di volare sotto altrezza piloni, riduzione da 4 a 3 modelli per batteria , allungamento alare limitato a 1800(proposta Mucedola) , Utilizzo di materiale per l'allestimento modello adeguato (rinvii , squadrette , ecc.) .....e altri particolari tecnici che ora non sto' ad elencare.
Comunque ormai quel che è stato è stato , mettiamo i rancori da parte e guardiamo ad un futuro costruttivo e pensiamo ai prossimi Mondiali 2009 in Germania (ci sono anchio ).....senza naturalmente scordarsi delle altre categorie "sport" come Q500 e Q40
__________________
Fly fast turn left !!!
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A 300 KMH non ho AMICI !!!
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Vecchio 11 ottobre 08, 23:21   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di artu
 
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un applauso ...............

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Sinceramente qualcosa è stato fatto al regolamento dopo l'intervento della fiam e le proposte che furono portate in ciam .
Riduzione diametro venturi ,introduzione dal 2010 del silenziatore, divieto di volare sotto altrezza piloni, riduzione da 4 a 3 modelli per batteria , allungamento alare limitato a 1800(proposta Mucedola) , Utilizzo di materiale per l'allestimento modello adeguato (rinvii , squadrette , ecc.) .....e altri particolari tecnici che ora non sto' ad elencare.
Comunque ormai quel che è stato è stato , mettiamo i rancori da parte e guardiamo ad un futuro costruttivo e pensiamo ai prossimi Mondiali 2009 in Germania (ci sono anchio ).....senza naturalmente scordarsi delle altre categorie "sport" come Q500 e Q40
tutti insieme si cresce....................
e forse si vince un po di più........
in bocca al lupo per i mondiali del 2009 da parte mia....
saluti Artù
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Vecchio 12 ottobre 08, 22:21   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di carloefrem
 
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F.a.n.i.

Si, tutto molto bello ma la FANI e i Benincasa che faranno ora?

Cio' che penso io (solo a titolo personale) e' che una federazione basta ed avanza perche' come dice Artu' siamo tutti nella stessa barca ed e' inutile remare contro... ma devo ammettere che ci sono state numerose "incomprensioni" nel corso degli ultimi 10 anni... a mio avviso anche per il carattere particolare del presidente che non e' esattamente un politico ... per questo qualcuno apprezza la sua sincerita' a volte imbarazzante...

Il mio pensiero parte solo dalla constatazione che qualunque gruppo di persone e' fatto di uomini e quindi risente degli errori...mi dispiace per chi lavora con entusiasmo alla nuova federazione ma non credo che la FANI nei prossimi 10 anni fara' solo cose giuste...
__________________
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