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Vecchio 14 ottobre 08, 00:33   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
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Forse a nascita della FANI ha fatto ragionare il gruppo dirigente della FIAM che ultimamente ha rotto parecchio.
Specialmente con il manuale sulla sicurezza, alla prima (e unica resa pubblica) stesura risultavano fuorilegge il 95% dei campi di volo.
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Vecchio 14 ottobre 08, 09:48   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da italo.driussi Visualizza messaggio
Forse a nascita della FANI ha fatto ragionare il gruppo dirigente della FIAM che ultimamente ha rotto parecchio.
Specialmente con il manuale sulla sicurezza, alla prima (e unica resa pubblica) stesura risultavano fuorilegge il 95% dei campi di volo.
Ti do ragione in pieno, la FANI ha il primo grande merito di denunciare presso l'AeCI una cosa che tutti gli aeromodellisti sapevano da tempo...pero' dopo questo exploit non sono certo che sopravviva...

Per il manuale di sicurezza lo spirito di partenza era buono e l'iniziativa lodevole, ma, per voler tendere ad una "sicurezza" assoluta si e' andati fuori da ogni realta'...magari se eravamo in russia, con i suoi spazi sconfinati disabitati saremo riusciti a starci dentro... Cio' non toglie che l'iniziativa sia stata degna di merito...
Per quanto riguarda la parte degli aeromodelli in U.S.A., Inghilterra ed in Francia ci sono gia' dei limiti di peso e certificazioni che vanno attivate oltre tali limiti e credo che questa parte sia da riprendere in Italia.
__________________
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