Proxima II Reichard

[cecco]

sento odor di capocciate.........



Ciao

Francesco

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da cecco

sento odor di capocciate.........



Ciao

Francesco

Tranquillo...è partito ieri con 14 modelli e lo junior in macchina per l'abruzzo...
Domani sera ammazzano la pecora e dopo aver volato in pendio se la magnano...., avevo l'invito ma è troppo lontano per me in questi giorni di esodi autostradali

[cecco]

Quasi in partenza per le vacanze, per ora mi salvo dalle capocciate, ma a settembre ritorno......eccome ritorno intanto come compito estivo penserò alla soluzione della coda ...........
Ravanando in giro per la rete ho trovato questa che ne pensate????
La prima è l'asta di comando;
la seconda lo scasso nella balsa che chiude il direzione;
e da ultima il comando montato......


Non ho idea di eventuali controindicazioni ma il comando sembra bello pulito (aerodinamicamente) e ordinato.....

Ciao

Francesco

[guizzo]

Originalmente inviato da cecco

Quasi in partenza per le vacanze, per ora mi salvo dalle capocciate, ma a settembre ritorno......eccome ritorno intanto come compito estivo penserò alla soluzione della coda ...........
Ravanando in giro per la rete ho trovato questa che ne pensate????
La prima è l'asta di comando;
la seconda lo scasso nella balsa che chiude il direzione;
e da ultima il comando montato......


Non ho idea di eventuali controindicazioni ma il comando sembra bello pulito (aerodinamicamente) e ordinato.....

Ciao

Francesco

L'idea sembra buona, ma "ironicamente" sembra poco affidabile visto che nella foto 2 si vede la coda troncata di netto!!!

é per ridere dai...

Massimo.

[lapo92]

è un sistema usato da tutti gli alianti con servo in coda. Io stesso ne ho uno fatto cosi.
In questo modo il comando è di una precisione totale, non flette e non prende gioco, ritorno a zero perfetto.
il meglio

[cecco]

Originalmente inviato da guizzo

L'idea sembra buona, ma "ironicamente" sembra poco affidabile visto che nella foto 2 si vede la coda troncata di netto!!!

é per ridere dai...

Massimo.

SGRAT SGRAT (poi ti mando il conto della carta vetrata)
La coda gli si è troncata per un atterraggio duro .......

@ Lapo
Grazie per la conferma della bontà del sistema ( a me piaceva per la pulizia aerodinamica ) anche se tanto peso và a finire in coda tra servo e rinvio (acciaio da 2 o 3 mm).
Comunque se ne riparla a settembre (ora sparisco per un paio di settimane senza modelli al seguito ).


Ciao

Francesco

[lapo92]

Originalmente inviato da cecco

SGRAT SGRAT (poi ti mando il conto della carta vetrata)
La coda gli si è troncata per un atterraggio duro .......

@ Lapo
Grazie per la conferma della bontà del sistema ( a me piaceva per la pulizia aerodinamica ) anche se tanto peso và a finire in coda tra servo e rinvio (acciaio da 2 o 3 mm).
Comunque se ne riparla a settembre (ora sparisco per un paio di settimane senza modelli al seguito ).


Ciao

Francesco

Già, il peso è abb rilevante, però con gli elettrici solitamente si riesce a spostare la batt abbastanza.
Ti consiglio di fare il comando dritto, al limite tagli lo spigolo del direzionale (io faccio sempre cosi...tanto rimane sotto al pianetto e non lo vede nessuno) in tondino di carbonio di 2 mm e le forcelline in plastica proprio col foro di due. Si innestano, ciano o epoxy e via.

risparmi un po'

[cecco]

Originalmente inviato da lapo92

Già, il peso è abb rilevante, però con gli elettrici solitamente si riesce a spostare la batt abbastanza.
Ti consiglio di fare il comando dritto, al limite tagli lo spigolo del direzionale (io faccio sempre cosi...tanto rimane sotto al pianetto e non lo vede nessuno) in tondino di carbonio di 2 mm e le forcelline in plastica proprio col foro di due. Si innestano, ciano o epoxy e via.

risparmi un po'

Che bella cosa mi stai dicendo Lapo
se si riesce a mettere una bacchettina in carbonio diritta ( e allora anche il servo in cockpit con tubetto di carbonio e rinvio a 90° al posto del servo o sto pretendendo troppo? mi danno la tessera dell'U.C.A.S.???? )


Ciao

Francesco