Addio Wilga...

[micheletn]

Be,

anche montare un ST 45 su di un modello così però è da matti !!!!!


Bo, comunque concordo con Garbo, se si vuole andare di Glow 2t di grossa cilindrata, al quale è naturale che ci sono attacchi modelli di "grosso" valore e peso, l'interruttore per la candela e una ottima carburazione è la base di partenza per volare sicuri!

ciao

Michele

[garbo]

Originalmente inviato da bimbocattivo1

Scusate ma come si chiama l'accessorio x tenere accesa la candela al minimo? Sotto quale voce su jon?
Grazie Roby

è questo....ed è il meno costoso che ho trovato, in altri siti vendono un accrocco simile a 35-40 € l'unica accortezza ci devi mettere un anello di ferrite al cavo che và verso la radio...sennò può dare dei disturbi..ma non è detto...e mè non ne dava ma per sicurezza un bell' anello di ferrite a cui ho fatto fare 4 giri il cavo con lo spinotto...
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

[garbo]

Originalmente inviato da luca.masali

Eh, una volta i modelli erano mediamente più piccoli, più galleggioni e meno critici di quelli di oggi... i maxi non esistevano, e se ti si spegneva il motore atterravi comunque. Con un Wilga grosso così c'è poco da fare, se si spegne che sei troppo basso la frittata è fatta.

mi spiace un sacco

guarda io ho anche un Suhkoi della Phoenix, quello da 1.86 m di aa.....e questo ha una naca che una specie di grossa pentola rovesciata, con la parte aperta verso l'avanzamento modello......imbarca una quantità d'aria, e non può uscire da dietro...insomma una vela, o un potente freno....con stò modello se il motore ti pianta a 20 m di quota....non fai neppure 10 di planata, butta giù il muso e addio.....pesa pure oltre 6 kg...

[lucafly-discus]

bhe doi vedere il nostro taurus ke monta un 50 a benzina...e' una furia!!!una bomba di potenza!!!!!