messerschmitt BF109 costruzione pss

[morgan.mauro]

Ciao A tutti, inizio questa discussione per avere un aiuto nella costruzione di questo modello in epp sperando poi possa essere d'aiuto a qualcuno.
Il modello e' della polycombat francese , tagliato bene ma le istruzioni purtroppo sono solo in quella lingua.
Allego il pdf se qualcuno conosce il francese e vuole aiutarmi gli sarò grato

per ora ho incollato la fuso (fornita in due parti) e carteggiato la stessa per arrotondare la parte superiore

come mi consigliate di procedere ?

[giulio_89]

Originalmente inviato da morgan.mauro

Ciao A tutti, inizio questa discussione per avere un aiuto nella costruzione di questo modello in epp sperando poi possa essere d'aiuto a qualcuno.
Il modello e' della polycombat francese , tagliato bene ma le istruzioni purtroppo sono solo in quella lingua.
Allego il pdf se qualcuno conosce il francese e vuole aiutarmi gli sarò grato

per ora ho incollato la fuso (fornita in due parti) e carteggiato la stessa per arrotondare la parte superiore

come mi consigliate di procedere ?

bellino...

prima di unire i due gusci hai fatto gli scassi interni per rivecente e batteria?

lo puoi rivestire tutto di nastro fibrato e poi lo rivopri con la carta adesiva del ferramenta...

io metterei 2 servi sulle ali

[morgan.mauro]

La fuso e' piena non sono 2 semigusci ma due parti nel senso della lunghezza, con un incastro a coda di rondine a meta' circa

si si servi sulle ali hs 55 senza dubbio
volevo mettere poco scotch , magari sul bordo dell'ala e sotto la fusoliera, dare prima una bella mano di pittura di fondo e poi stampare delle serigrafie e incollarle.
ma questo manca ancora un bel po'...
devo fare gli scassi per i servi la ricevente e la batteria sulla fuso come prima cosa suppongo...

[giulio_89]

Originalmente inviato da morgan.mauro

La fuso e' piena non sono 2 semigusci ma due parti nel senso della lunghezza, con un incastro a coda di rondine a meta' circa

si si servi sulle ali hs 55 senza dubbio
volevo mettere poco scotch , magari sul bordo dell'ala e sotto la fusoliera, dare prima una bella mano di pittura di fondo e poi stampare delle serigrafie e incollarle.
ma questo manca ancora un bel po'...
devo fare gli scassi per i servi la ricevente e la batteria sulla fuso come prima cosa suppongo...

io ti consiglio di seguire questo sistema YouTube - LEG One D build to Music

si dovrebbe capire tutto su come procedere nella costruzione...

[sloper_marco]

Originalmente inviato da morgan.mauro

per ora ho incollato la fuso (fornita in due parti) e carteggiato la stessa per arrotondare la parte superiore

come mi consigliate di procedere ?

Ti consiglio di:

1) aprire a metà la fuso per il lungo (era meglio se lo facevi prima di arrotondarla, ma lo puoi fare anche adesso).
Fai così: con un pennarellino traccia la mezzeria della fuso sopra e sotto. Prendi un coltello lungo da cucina per roastbeef con lama liscia (non seghettata per il pane) e aprila a metà tipo baguette seguendo le linee guida;

2) mettici dentro un tubetto di carbonio da 6 mm a tutta lunghezza fuso e incollalo semplice Bostik o epossidica.
NB: attento a non piegare la fuso quando ci incolli il tubetto, altrimenti ti ritrovi la fuso a banana. Per aiutarti, durante l'incollaggio appoggiaci l'altra metà in modo da verificare che la fuso venga bella diritta;

3) se l'ala è rimovibile, fai gli scassi per la batt. i servi e la rx, in modo da poterli rimuovere dalla sella alare.
Se l'ala non è rimovibile, li dovrai seppellire e ....amen. In questo caso ti consiglio di non affondare troppo i servi e la rx dentro la fuso, in modo da poterci arrivare agevolmente in caso di rottura tagliando lo strato esterno di EPP. Magari metti un servo da una parte e la rx dall'altra in modo da bilanciare. La batteria rimarrà al centro, purtroppo e più difficile da tirar via. Quindi prendi batterie buone. Assolutamente vietate le Nimh a meno che non siano superbuone tipo le Sanyo Eneloop.

4) richiudi la fuso con Bostik o epossidica.

PS: in genere si inizia a costruire dall'ala!! E' più facile riunirla alla fuso una volta fatta, che non il contrario. Specie se la fai rimovibile.

Bye

Marco

[blinking]

io senza dubbio non monterei dei 55!
personalmente su un modello analogo ho montato (e rimonterei) dei semplici standard, uno per semiala, ed è anche quello che consiglia il produttore nelle istruzioni
non preoccuparti del peso, questi modelli se fatti troppo leggeri volano addirittura "male".

Originalmente inviato da morgan.mauro

si si servi sulle ali hs 55 senza dubbio

[morgan.mauro]

Mille grazie a tutti , molto precisi nei consigli cosi mi piace
ho visto il video e un po mi aiuta.
ora devo tagliare la fuso non mi sembra un problema.
i servi pensavo proprio quelli per il peso , visto il consiglio e visto anche che ce li ho gia' senza comprarli mettero' gli standard.

la copertura con lo scotch fibrato e' strettamente consigliata o posso metterlo sono nelle zone critiche ?
sempre per via del peso , tutto il rotolo infatti pesa 2 etti buoni !!!
poi non so' se devo dipingere l'epp e poi mettere il nastro o viceversa

[giulio_89]

Originalmente inviato da morgan.mauro

Mille grazie a tutti , molto precisi nei consigli cosi mi piace
ho visto il video e un po mi aiuta.
ora devo tagliare la fuso non mi sembra un problema.
i servi pensavo proprio quelli per il peso , visto il consiglio e visto anche che ce li ho gia' senza comprarli mettero' gli standard.

la copertura con lo scotch fibrato e' strettamente consigliata o posso metterlo sono nelle zone critiche ?
sempre per via del peso , tutto il rotolo infatti pesa 2 etti buoni !!!
poi non so' se devo dipingere l'epp e poi mettere il nastro o viceversa

tranquillo, tu segui tutti i procedimenti che vedi nel video che ti ho messo, lo stucco puoi lasciarlo stare ma il resto fallo tutto e non pensare al peso, la casa consiglia 900-1200g quindi sotto a quel peso io non andrei, i pss devono correre per volare bene...

2 servi standar non so se ci stanno nel profilo, se escono poi sono brutti da vedere e fanno resistenza

[sloper_marco]

Originalmente inviato da morgan.mauro

la copertura con lo scotch fibrato e' strettamente consigliata o posso metterlo sono nelle zone critiche ?

Strettamente consigliata su TUTTA la superficie del modello, escluse superfici di coda e alettoni (eventualmente da laminare con fibra di vetro).
Il nastro ha infatti una duplice funzione:
1) irrigidire la struttura
2) creare una barriera contro il calore del ferro da stiro che utilizzerai per tendere il termoretraibile, onde evitare di fondere l'EPP. L'EPP ci mette un po' a fondere, ma senza la dovuta esperienza è facile che ciò accada, specie se il termoretraibile lo metti a nudo sulla schiuma..

Ricordati di spruzzare la COLLA SPRAY prima di mettere il nastro, altrimenti il nastro non aderisce. E fai ASCIUGARE la colla per almeno un'oretta prima di metterci il nastro, altrimenti ci rimani appiccicato tipo carta moschicida e dobbiamo venire a salvarti.....

FUSOLIERA: applica delle strisce di nastro per tutta la lunghezza da punta a coda, poi avvolgi la punta fino a metà del foro dell'ala con delle strisce tipo involtino.
ALA: procedi con strisce in diagonale sovrapposte ad X, come nel filmato.

Nei punti dove il nastro si sovrappone, è bene STIRARE prima il nastro sottostante (100/120°) prima di sovrapporre l'altro. Il modello viene più liscio.

Una volta nastrato, STIRI TUTTO il modello. Poi spruzzi di nuovo colla spray e ci applichi il termoretraibile (Oracover, Solartex etc..) a bassa temperatura. Una volta ricoperto tutto il modello lo TENDI con il ferro da stiro ad alta temperatura.

Infine puoi verniciare a piacere. Se hai messo un termotretraibile color metallo (es. Oracover silver), grattando la vernice riproduci le scrostature. Altrimenti puoi usare un pennarellino argento.

Marco

[giulio_89]

guarda questo YouTube - 09-02-07 LEG JACK D Build