Realizzare un bel moto aliante per riprese aeree.....

[gattodistrada]

Originalmente inviato da batman

Prima che andiate avanti, ve la butto lì:

1) il modello DEVE essere in EPP o polistirolo con rinforzi INTERNI per questioni di sicurezza ( ricordo che deve volare ad elevate distanze con spesso problemi di visibilità o parallasse).
(con un aliante questo enorme problema non c'e, con un eli si...

2) la propulsione non deve essere ad elica anteriore, ma a elica intubata, ventola o elica propulsiva su POD, sempre per le succitate ragioni e per non affettare lòa faccia di chi sta sotto.
perchè? .. al limite l'elica rovina le immagini.. se pensiamo sempre negativo ..non si volerebbe nemmeno nel deserto..

3) in oggi caso se volete essere coperti da qualche straccio di assicurazione è più semplice rimanere nelle norme FAI (peso max 5 Kg) e non montare batterie a rischio di scoppio (meglio quindi le Lipo corazzate o le LiFe).
la mia assicurazione mi copre fino a 20kg con qualsiasi radiocomando a norma e non... con qualsiasi motorizzazione e con un extraspesa mi copre oltre i 20 kg..


4) un impianto radio ridondante con doppio ricevitore, centralina o 2.4 Ghz con ricevente ad antenna doppia.
2.4 Ghz e' fuori norma.. per il resto e' sufficente una buona Tx e una buona RX.. e delle batterie super controllate.

Come vedete, il cerchio si stringe....
ho allargato il cerchio

ps per certi lavori come piattaforma sarebbe meglio un Hely elettrico (che ne dici Alexx)
secondo me l'eli va bene per distanze non superiori ai 100 metri..
naturalmente giroscopi sui 3 assi.
magari con sistema GPS per il ritorno automatico alla base..
Pure qui è meglio un Hely.

permettimi di dissentire..

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da gattodistrada

permettimi di dissentire..

Bravo gatto, sono daccordo con te....

A questo punto, potresti darmi tu un consiglio?

Dove lo trovo il GRAUPNER DIMONA?
Non voglio correre il rischio che poi,dopo averlo preso,non mi entra in auto...
Lo riuscirò a trasportare in una Golf?

[gattodistrada]

dipende da come lo costruisci.. si puo' tagliare l'ala all'altezza dell'alettone e fare un giunta con baionette.. (lavoraccio... ) e comunque io non lo farei.

comunque AA 360 cm - fusoliera.. = circa 340cm /2 = 170 cm per semiala..
la fuso e lunga 160cm..
secondo me nella golf ci sta

dati tecnici
'dati tecnici Super Dimona'

[batman]

Fate come vi pare, poi al primo incidente mi saprete dire....

ps i 5 Kg sono un limite FAI, e se non sbaglio l' assicurazione che si paga con l' iscrizione all' AeCI vale fino a 5 Kg, se no occorre una assicurazione privata ulteriore.
Poi, non vorrei sbagliarmi, ma in diversi paesi europei per volare con modelli superiori ai 10 o 20 Kg, a seconda di questi paesi, occorre essere iscritti a uno speciale registro ecc.
Comunque, l' uso di materiali morbidi e la protezione dell' elica sono SEMPLICI PRECAUZIONI contro gravi conseguenze che vi possono essere in caso di impatto con persone o cose.
Di solito quello che si vuol fare con questi oggetti si fa NON in aree attrezzate, ma FUORI, quindi....

[blinking]

Originalmente inviato da gattodistrada

comunque AA 360 cm - fusoliera.. = circa 340cm /2 = 170 cm per semiala..
la fuso e lunga 160cm..
secondo me nella golf ci sta

anche secondo me, ma tirando giù un sedile posteriore se non tutti e due per mettere la fuso di traverso. Se già non è previsto meglio fare l'elevatore smontabile.

[twentynine]

Originalmente inviato da blinking

anche secondo me, ma tirando giù un sedile posteriore se non tutti e due per mettere la fuso di traverso. Se già non è previsto meglio fare l'elevatore smontabile.

Il raven nella golf ci mette il blade 1,9 MONTATO...come pure io nell'IBIZA ...troppa sbatta rimontarlo tutte le volte...

[blinking]

sì ma la fuso di un dimona non è proprio snella e ha i carrelli fissi che sporgono un bel po, non so se riesce ad infilare tra i sedili o sistemi simili

Originalmente inviato da twentynine

Il raven nella golf ci mette il blade 1,9 MONTATO...come pure io nell'IBIZA ...troppa sbatta rimontarlo tutte le volte...

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da blinking

sì ma la fuso di un dimona non è proprio snella e ha i carrelli fissi che sporgono un bel po, non so se riesce ad infilare tra i sedili o sistemi simili

Mi sono rotto, ragazzi, mi compro un furgone!

[dooling]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Mi sono rotto, ragazzi, mi compro un furgone!

Forse lo avrai già visto, ma nella discussione riprese aeree c'é un bellissimo filmato fatto con il bimotore della multiplex.

monte viola aerial.

Originalmente inviato da dooling

Forse lo avrai già visto, ma nella discussione riprese aeree c'é un bellissimo filmato fatto con il bimotore della multiplex.

monte viola aerial.

Vicino al Viola vedrete un altro pendio...bene, è un effetto ottico, NON esiste!