Record in DS,filmati

[Ehstìkatzi]

Allego una chiaccherata presa da un'altra lista.
C'è un collegamento a filmati relativi a record DS ed un invito a partecipare al progetto di un tuttala per arrivare a 400 mph......640 Km/h


We're also involved in a project involving the dynamic soaring speed
record. Tailed aircraft hold the current records in the three
established classes - two meter (307 mph), 100" (306 mph) and (309
mph). The Unlimited speed record is currently 313 mph. Videos of the
307, 306 and 309 mph records can be found at
<http://thud.us/videos/rc/socal-ds-2007/>. (The links are near the
bottom of the list.) We were approached by the designer and builder
of all three record holders to assist in developing a tailless model
to break 400 mph. We've set up a Yahoo! group devoted to this project
and are now looking for additional members to assist with CFD
evaluations, etc. Group membership is by invitation only. Please
contact us through our regular e-mail address if you're interested in
joining the group - and make sure you promote your potential
contributions! The group's home page is at
<http://groups.yahoo.com/group/ClovisPoint/>. (The design shown on
the main page is somewhat outdated. The sweep angle is currently in
the process of being reduced from 50 degrees down to around 35
degrees.)


Bill & Bunny Kuhlman

[gmo78]

Grande Capo

Io propongo il Sigh...


PS. Ma tali velocità sono possibili solo tramite alcune zone in vicinanza del modello in cui si sviluppa il vuoto??

[twentynine]

Ma se non c'è un vento in coda di almeno 520 Km/h come fanno?!?!?

[andreis]

Originalmente inviato da twentynine

Ma se non c'è un vento in coda di almeno 520 Km/h come fanno?!?!?

Non ho sicuramente DieSsato come han fatto alcuni, ed in particolar modo come certi Ammeregani, ma dal mio piccolo dico la mia, per quel che ho personalmente sperimentato e capito, ammettendo che non ho sicuramente capito TUTTO !!, e fermo restando che le velocità che ho raggiunto in DS sono SICURAMENTE inferiori a quelle del record (ma forse un po' oltre la metà ..., spero di si !).

Durante il percorso DS "classico", il vento in coda credo contribuisca ben poco ad aumentare la velocità del mudel, e inoltre la frazione di percorso in cui il vento si trova effettivamente in coda è veramente trascurabile, si e no 15-20° sui 360° dell'intero percorso .

In realtà, in DS il modello ottiene un "quanto" di acceletazione ad ogni giro , e tale "quanto" ha una durata discreta + o - lunga in funzione dalle condizioni, dall'orografia, ecc..., starà al pilota fare in modo che il "quanto" massimizzi il proprio contributo accelerativo .

Sempre ammesso di percorrere la traiettoria ottimale/ideale lungo tutto il percorso DS (che tra l'altro non è detto che debba essere la stessa per tutte le velocità, ma di certo ha un'ottimo alla velocità massima, forse...), il mudel smette di accelerare alla condizione di equilibrio tra l'energia che tale "quanto" trasferisce al mudel, e la dissipazione del mudel lungo l'intero percorso.

Ciao,
Antonio.

[twentynine]

Grazie della spiegazione...

Odio dover spiegare le battute, però vai a cercarti i thread dell'utente Depron.

[Ukkiu]

tanto impressionante quanto inutile .. almeno credo, fare mille tondi di fila solo per andare a super velocità non mi pare un gran divertimento

[andreis]

Originalmente inviato da twentynine

Grazie della spiegazione...

Odio dover spiegare le battute, però vai a cercarti i thread dell'utente Depron.

Azz... m'è sfuggita !!!

OK, non spiegarmela, faccio atto di fede...

In realtà le query di Depron non lo leggo per non dargli soddisfazione !!!

Ciao,
Antonio.

[andreis]

Originalmente inviato da Ukkiu

tanto impressionante quanto inutile .. almeno credo, fare mille tondi di fila solo per andare a super velocità non mi pare un gran divertimento

Dovresti provare per capire !!!

Non pensare che sia facile neehhh

Uno degli ultimi video della lista, mostra diverse "varianti" al DS classico, e nonostante ciò pare proprio che durante uno di questi sia stati raggiunti sti 309mph !!!!

Ciao,
Antonio.

PS: sto pensando di andare al Vetore per un paio di giorni volatorio/amichevoli/culinari, qualcuno sa dirmi il punto esatto dove DieSano gli Sfitzzeri ?

PS2: c'è qualcuno che vorrebbe andare al Vettore nei prossimi giorni ?

[giamp]

Ciao, dimmi quando vai e vediamo.......

[Ehstìkatzi]

Tutto quello che avreste voluto sapere e non avete mai osato chiedere sul perchè in Dynamic Soaring si possono raggiungere velocità incredibili lo trovate su Radio Control Soaring Digest,una rivista on-line scaricabile gratuitamente dall'omonimo sito.
La serie di 3 articoli comincia col numero di Luglio 2007.


P.S.
se lo vede chi dico io siamo a posto per un altro mesetto.