15 novembre 09, 21:11 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 344
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Stano ci ho volato per un anno(prima di venderlo per un modello simile ma 2 metri) dietro casa e andava bene. Mi sono tenuto basso con il peso se non ricordo male nemo di 450 grammi e buon termicatore,profilo alare s 4083,superficie alare 22,5 dm2. Ciao Fabri |
17 novembre 09, 19:15 | #4 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
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Vola bene, basta un BL da 30 gr. con elica pieghevole, batteria 3S1200, fare attenzione al comando del cabra, ridurre i giochi (solito problema Reichard, leggi ovetti), 450 gr. con motore e batt va bene. L' ideale per una Spektrum 5100. |
17 novembre 09, 19:27 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-10-2007 Residenza: Roma
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| Citazione:
Quoto in pieno il mio era più meno allestito cos'ì, per quanto riguarda il cabra (era il primo ed unico modello della reichard) ho avuto un po di difficolta per ridurre i giochi. Ma perchè anche su modelli più grandi hanno lo stesso problema ? ... peccato fa dei modelli interessanti. Fabri | |
17 novembre 09, 19:44 | #6 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
| Citazione:
Se leggi capirài come ho maturato questa esperienza (modello distrutto...) ho costruito diversi modelli Reichard, di cui lo Skorpion (un mini Hotliner) mi è durato circa 4 anni, per venire abbattuto da un piciu che aveva la mia stessa frequenza (per quello che ODIO i 35-40 Mhz)..... Tra l' altro il desso ha abbattuto altri 3 modelli, ma erano degli EG, e si sono salvati........ forse la sua radio "sporcava" un pò...... | |
17 novembre 09, 19:56 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-10-2007 Residenza: Roma
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Ciao Fabri | |
18 novembre 09, 12:22 | #9 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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Quello che mi ha dato le maggiori soddisfazioni è lo Skorpion, ma è una questione di gusti. L' avevo motorizzato con un Inrunner da 140 gr, 4 celle e 50A di assorbimento, salite mozzafiato e planate velocissime, virate da cardiopalma ecc, alla fine la fuso era diventata praticamente di carbonio (a forza di riparazioni), ho consumato 3 motori (di cui uno esploso) ma penso di aver passato i 200 voli. | |
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