20 maggio 05, 00:57 | #12 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Intanto ho grattato per bene la fuso all'interno..... Ciao, Giorgio.
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
20 maggio 05, 10:07 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-01-2005 Residenza: Genova
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Per i rinforzi sul karman metti un rettangolo di compensato da 4 in su incastrato e incollato con resina nel bu, e un bel listellone sul bordo d' entrata , Vedi le foto sul mio ka6e Per la fuso a ognuno i suoi metodi, comunque vale per i rinforzi come postati da doc su swift. NON METTERE I SERVI IN CODA............ Le cernier del Timone visto che la giuntura è a scomparsa le farei col metodo MM con le cerniere auto costruite in vetronite .
__________________ Fabio Genoa Slope Soaring Team |
20 maggio 05, 10:58 | #14 (permalink) Top | |
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20 maggio 05, 11:04 | #15 (permalink) Top | |
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__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
20 maggio 05, 11:40 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-07-2004 Residenza: Roma
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Però aspetto di vedere le foto di Fabio, che sul suo post sono scomparse! | |
20 maggio 05, 11:49 | #17 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Se hai già la coda finita è un peccato buttare tutto all'aria; il comando dell'elevetore fa così schifo o è robusto e preciso? L'anima del bowden di cosa è?
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
20 maggio 05, 11:54 | #18 (permalink) Top | |
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Il comando è fatto in guaina, l'anima del bowden la devo ancora comprare ma non potrà essere molto grande....probabile prenderò il cordino trecciato in acciaio. Il rigido non è possibile senza smontare la coda e mettere una squadretta di rinvio...... Il comando avrà, come al solito, dei piccolissimi gioghi, penso sarà inevitabile, ma potrò essere più preciso solo quando avrò completato il tutto...... Su di un altro aliante da 3,30 metri, con elevatore tutto mobile ho lo stesso sisstema col cordino in acciaio, in effetti gioghi ce ne sono, ma all'atto di volare, non si nota nessuna imprecisione nel comando. In fndo non sono modelli da "corsa"....sono modelli filanti e galleggioni | |
20 maggio 05, 12:06 | #19 (permalink) Top | |
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Sul Baby di Fabio sotto sforzo il comando ritardava in un bel po' perché era troppo morbido e fletteva il bowden da qualche parte.... Da valutare.... sì un peccato ma se riesci a tagliare preciso il listello di chiusura che penso sia in balsa e poi a riattacarlo preciso preciso.... non è poi così un lavorone.
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20 maggio 05, 12:18 | #20 (permalink) Top | |
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Considera la mia grossa inesperienza, spesso i comandi li davo con un pò troppa energia sopratutto a chiudere il giro, ma nonostante ciò, mai avuto problemi di sorta col comando.....sempre preciso e dosabile....... | |
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