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Vecchio 19 maggio 05, 12:13   #1 (permalink)  Top
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Sono al primo volo con un motoaliante, ho comprato un Soarus V tail e l'ho visto volare nella ns. pista di aereomodellismo, e quello che mi ha colpito è stato proprio il suo particolarissimo volo, veloce e leggero.
Ho visto però che chi lo portava non si è fatto problemi di pendio lo ha fatto decollare sulla ns normale pista (in bassa pianura) e ha volato meravigliosamente... essendo Sabato la mia prima giornata di volo mi chiedevo se appunto posso farlo volare tranquillamente sulla ns. pista (ripeto non ci sono pendii) o se come primo volo non è adatto...
Mi sapete dare consigli in proposito? Non vorrei romperlo...
Saluti
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KYMERA76
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Vecchio 19 maggio 05, 12:32   #2 (permalink)  Top
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Se è la prima volta che voli fattelo portare su se sai gia svolazzare motore a manetta e lancialo bello teso, non aspettarti di cambrare e vedere il modello salire a candela .....
fai delle belle spirali e cerca le termiche , usa il motore solo per aiutarti ..... a non perdere quota ...
Personalmente il motore l' ho eliminato lo uso in pendio e mi trovo bene issimo , è molto stabile e vola con poco
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Fabio
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Vecchio 19 maggio 05, 16:23   #3 (permalink)  Top
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Originally posted by 41fabio73@19 maggio 2005, 11:24
... non aspettarti di cambrare e vedere il modello salire a candela ..... ....
Se non è settato bene, forse non sale a candela, ma a 45° di sicuro ci sale!
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Ciao, Piero.

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Vecchio 19 maggio 05, 16:35   #4 (permalink)  Top
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anche un po meno l' elica di serie non è un gran che
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Fabio
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Vecchio 19 maggio 05, 17:08   #5 (permalink)  Top
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Originally posted by 41fabio73@19 maggio 2005, 14:27
anche un po meno l' elica di serie non è un gran che
Settarlo bene significa soprattutto il bilanciamento? Ho un motore brushless classe 400 da 4000Kv, è eccessivo montarlo sull'aliante vero?
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Vecchio 19 maggio 05, 17:11   #6 (permalink)  Top
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Originally posted by Kymera76@19 maggio 2005, 15:00
Settarlo bene significa soprattutto il bilanciamento? Ho un motore brushless classe 400 da 4000Kv, è eccessivo montarlo sull'aliante vero?
Non me ne intendo molto di motori elettrici , io l' ho provato col suo e un pacco lipo , ti permette di stare su tranquillamente , ma come dicevo non devi farlo scalare
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Fabio
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Vecchio 19 maggio 05, 17:15   #7 (permalink)  Top
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Originally posted by Kymera76@19 maggio 2005, 16:00
Settarlo bene significa soprattutto il bilanciamento? Ho un motore brushless classe 400 da 4000Kv, è eccessivo montarlo sull'aliante vero?
Credo di sì, a meno che non monti un riduttore intorno al 3:1, magari maggiorando un po' l'elica.
Ma PRIMA, provalo(il Soarus) così com'è!
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Ciao, Piero.

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Vecchio 19 maggio 05, 17:16   #8 (permalink)  Top
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Originally posted by 41fabio73@19 maggio 2005, 15:03
Non me ne intendo molto di motori elettrici , io l' ho provato col suo e un pacco lipo , ti permette di stare su tranquillamente , ma come dicevo non devi farlo scalare
Perdona l'ignoranza... che significa non farlo scalare? Non farlo scendere di quota?
Come si parte con un lancio manuale e una salita rapida immediata?
Io l'ho visto portare come un aereo da acrobazia, era bravo si il pilota ma aveva un motore brushless...
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Vecchio 19 maggio 05, 17:24   #9 (permalink)  Top
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Originally posted by Kymera76@19 maggio 2005, 15:08
Perdona l'ignoranza... che significa non farlo scalare? Non farlo scendere di quota?
Come si parte con un lancio manuale e una salita rapida immediata?
Io l'ho visto portare come un aereo da acrobazia, era bravo si il pilota ma aveva un motore brushless...
Con il motore e elica di serie non superare i 45 gradi di cabrata perchè non ce la fa....
Per lanciarlo metti il motore al max e lancia bello teso poi cabra leggermente come iniza a prendere velocità ...
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Fabio
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