29 febbraio 08, 15:35 | #21 (permalink) Top | |
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troppo lavoro togliere quella carenatura.... Il mio modello vola(va) bene, ma non era certo semplice da condurre, piuttosto "stallerino". So che altri avevano impostato un baricentro piuttosto avanzato per renderlo piu' docile, ma in quel modo il modello diventa sordo alle termiche.... Tieni conto pero' che come pianta alare il DG505 è piuttosto differente dal DG1000. Acrobazia: ZERO. sia per profilo che per dimensioni alettoni e flessione ali. Ci ho fatto un campionato italiano formula Pellizza ed una o due 6 ore. Durante una 6 ore, scontro in volo, perdita dello stabilizzatore, e schianto un km dal campo di volo... In attesa di riparazione (come dire... mi spiaceva buttarlo quindi è ancora lì, con parte dell'elettronica ancora montata credo, a 3 anni di distanza). Ne conservo comunque un ottimo ricordo. | |
29 febbraio 08, 18:11 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-11-2006
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29 febbraio 08, 18:33 | #24 (permalink) Top | ||
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non ti sbagli, è esattamente un anno che non ci lavoro piu'! Ho avuto altro per la testa, adesso ricomincero'.... Citazione:
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