Nuovo aliante 4 mt

Originalmente inviato da marcoangions

Io parlavo di rinforzo solo nel malaugurato caso le ali venissero fuori dopo l'atterraggio...come ha raccontato Fabio73...
Cmq sulla mia fuso c'è tanto carbonio.... ma un rinforzino in più in zona baricentro non mi disturba troppo.

Ciao

Marco

Nell'unica musata che ho fatto prendere all'aliante (la storia sul perchè è successo è un po' lunga...), si è squarciata la fuso anteriormente e l'ala non si è mossa di un cm.... Poi riparata alla perfezione. Capisco nelle fuso a manico di scopa o quasi (Alpina) in cui la fuso sopporta meglio le perforazioni petrolifere, ma nelle riproduzioni.... soprattutto se costruite leggere, la parte anteriore collassa ben prima che i le ali possano fare danno.

[41fabio73]

Originalmente inviato da simone76

Nell'unica musata che ho fatto prendere all'aliante (la storia sul perchè è successo è un po' lunga...), si è squarciata la fuso anteriormente e l'ala non si è mossa di un cm.... Poi riparata alla perfezione. Capisco nelle fuso a manico di scopa o quasi (Alpina) in cui la fuso sopporta meglio le perforazioni petrolifere, ma nelle riproduzioni.... soprattutto se costruite leggere, la parte anteriore collassa ben prima che i le ali possano fare danno.

Hai presente il calssico aterraggio dove arrivi veloce tocchi terra il modello spacia leggermente si gira quasi di 180 le ali escono e iniza a dare qualche spanciata più o meno dura.............. be li sono uscite le ali e la baionetta ha segato in due la fusoliera .....
Come dico volandoci in pendio dove gli aterraggi sono un po più grezii..... e mai uno = all' altro ...
e poi i piolini ogni volta che ti esce un po l' ala allargano sempre più il buco, si piegano e ogni volta è un casino .

[zulter]

L'ho presoooo...
ASH 26 Master Edition.....
C'è un po da lavorarci sopra ma non importa.....

[fraspeed]

Originalmente inviato da zulter

L'ho presoooo...
ASH 26 Master Edition.....
C'è un po da lavorarci sopra ma non importa.....

ancora con questo master...
il tuo e' la versione base!!! carbon "dermik"!!! hai gli alettoni con nastro o incernierati con tessuto a strappo?

ciao

[marcoangions]

Ciao..

L' ASH stà diventando di moda...è in un certo senso merita proprio come modello. Uno dei punti deboli, a mio avviso, è la differenza nei particolari tra la versione tangent e quella multiplex.. (anche i freni sono diversi).
Rispetto al multiplex, cmq, la fuso ha dei rinforzi in più, e l'incernieratura delle parti mobili è migliorata.
Qualcuno potrebbe dirmi il peso di una semiala...le mie (Carbon Master) rivestite e senza servi e accessori pesano 1200 gr ciascuna.

Ciao

Marco

[glonline]

il modello, una volta finito, può essere trasportato nella sua scatola ?

( ovviamente non montato...)

GL

[fraspeed]

Originalmente inviato da glonline

il modello, una volta finito, può essere trasportato nella sua scatola ?

( ovviamente non montato...)

GL

.... quale scatola???







la mia semiala pesa 1230 mastercarbon vuota!



ps a presto mega ordine dalla tedeschia per modelli tangent chi partecipa?

il mio l'ho pagato 560+ss

ciao fra

[giulio_89]

io sono interessato al'ash26 carbon

[glonline]

Originalmente inviato da fraspeed

.... quale scatola???







la mia semiala pesa 1230 mastercarbon vuota!



ps a presto mega ordine dalla tedeschia per modelli tangent chi partecipa?

il mio l'ho pagato 560+ss

ciao fra

la scatola con la quale te l'hanno spedita!

ti avranno mica mandato tutto nei sacchetti ?v

[fraspeed]

Originalmente inviato da glonline

la scatola con la quale te l'hanno spedita!

ti avranno mica mandato tutto nei sacchetti ?v

a me si

sono andato a prenderlo in svizzera, un amico tedesco lo ha preso direttamente alla tangent e me loha portato a lugano, senza scatola!!!