Nuovo aliante 4 mt

Originalmente inviato da Andrea666

Per i freni: sono opzionali credo anche nella versione Tangent.
Non ti ho mandato il foglietto aggiuntivo con le immagini per l'installazione (in realtà nella mia scatola Multiplex le istruzioni erano allegate come foglietto supplementare, ma io penso di non montarli).

Se ricerchi prestazioni è un'ottima scelta, risparmi peso (freni, 2 servi etc. etc.) e col butterfly moduli benissimo l'avvicinamento. Vedi SZD-55 di Menozzi...
Per un volo "scale" appagante invece i freni sono necessari "perchè li ha il vero".

[fraspeed]

i freni ci sono sotto la pellicola, e il tappo dei freni te lo hanno dato in legno, ora cpaire come fare per sagomarlo mi viene quasi da ridere .... bella cacchiata. per fortuna che il modello merita in generale>(

[marcoangions]

Originalmente inviato da fraspeed

i freni ci sono sotto la pellicola, e il tappo dei freni te lo hanno dato in legno, ora cpaire come fare per sagomarlo mi viene quasi da ridere .... bella cacchiata. per fortuna che il modello merita in generale>(

penso che sia come dici tu....vorrei anche sapere come farli diventare bianchi...oracover o vernice?
ma le cerniere del direzionale potevano darmele...sono cosette...ma!!
Cmq devo controllare bene se manca qualcos'altro, elencare qualcosa sull'elenco materiali e poi non metterla in scatola non è una cosa super..!! Fermo restando che il modello è stupendo.
Per la baionetto flottante, ci sono due alianti ASH26 (multiplex) con lo stesso sistema che volano al campo dove vado io e non hanno mai avuto problemi...magari la fuso dell'Alpina è un pochino pù fragile!!? Spero di non sbagliarmi...se no i cocci saranno miei!!

Ciao Marco

[41fabio73]

Originalmente inviato da marcoangions

penso che sia come dici tu....vorrei anche sapere come farli diventare bianchi...oracover o vernice?
ma le cerniere del direzionale potevano darmele...sono cosette...ma!!
Cmq devo controllare bene se manca qualcos'altro, elencare qualcosa sull'elenco materiali e poi non metterla in scatola non è una cosa super..!! Fermo restando che il modello è stupendo.
Per la baionetto flottante, ci sono due alianti ASH26 (multiplex) con lo stesso sistema che volano al campo dove vado io e non hanno mai avuto problemi...magari la fuso dell'Alpina è un pochino pù fragile!!? Spero di non sbagliarmi...se no i cocci saranno miei!!

Ciao Marco

no no è robusta , comeeti dico volando in pendio gli aterraggi sono un po più duri e non sempre perfetti , e quel sistema non va bene

[marcoangions]

Originalmente inviato da 41fabio73

no no è robusta , comeeti dico volando in pendio gli aterraggi sono un po più duri e non sempre perfetti , e quel sistema non va bene

vero...in pendio si atterra diversamente e quasi mai dritti..
considerando che Io per l'80% volo in pianura (purtroppo) e solo qualche volta a San Fermo (BG)... magari potrei evitare la modifica.

mo' ci penso

Ciao

Marco

[fraspeed]

Originalmente inviato da marcoangions

vero...in pendio si atterra diversamente e quasi mai dritti..
considerando che Io per l'80% volo in pianura (purtroppo) e solo qualche volta a San Fermo (BG)... magari potrei evitare la modifica.

mo' ci penso

Ciao

Marco

nella mia scatola c'e' anche il portabaio , direi che anche il tuo lo deve avere ergo e' il caso di montarlo... anche perche le spine di riferimento ci sono solo dietro

[marcoangions]

Originalmente inviato da fraspeed

nella mia scatola c'e' anche il portabaio , direi che anche il tuo lo deve avere ergo e' il caso di montarlo... anche perche le spine di riferimento ci sono solo dietro

Vedi foto postate qualche temo addietro...nella mia scatola non c'è portabaionetta, spinette avanti e dietro e il solito aggancio multiplex per unire ali con fuso (il famoso da 30000 tonnellate !!! che poi vorrei vedere se fosse vero come si staccano le ali...con l'estrattore?????)
Cmq penso solo di rinforzare con un cerchio in carbonio e legno i due punti in cui si inserisce la baio sulla fusoliera... che ne pensate?

Ciao

Marco

la baionetta non tocca l fusoliera, che c'è da rinforzare???
Il tubo portabaio probabilmente è il tubo inox che va incollato alla baio per limitare la flessione. Secondo me, il sistema è perfetto così. Il modello non è adatto ad atterraggi di naso tipo F3J. E poi Grone... ha un prato di atterraggio piu' grande di molti campi di volo!

Una foto del mio ASH26 nel marasma estivo di Grone (quante auto!):

[Andrea666]

Ciao Simone,
hai per caso qualche foto dell'interno del cockpit e del sistema di fissaggio della capottina??

Andrea

Originalmente inviato da Andrea666

Ciao Simone,
hai per caso qualche foto dell'interno del cockpit e del sistema di fissaggio della capottina??

Andrea

riutilizzo una galleria che ho preparato tempo fa per rispondere alle domande di un altro utente del forum.

ASH26 e STINGRAY

Anteriormente ho previsto il perno realizzato come da kit, con le lamine di vetronite. Posteriormente, tocco di legno sotto il cockpit con avvitato un gancio, a cui impegno l'elastico trasversale che si vede nelle foto dell'interno fusoliera. Molto semplice....
Il perno posteriore scorrevole o il bowden che parte sotto il BU del karman tendo ad usarli di meno perchè in caso di urto gli sforzi si scaricano sulla capottina troppo vincolata provocando la rottura del trasparente.