Pendio "poco pendente": ASW 28 o DG1000?

[sharkmax]

Salve a tutti
ho intenzione di iniziare con il volo in pendio...
Vicino casa mia c'è una collina che da sul mare e, dopo aver osservato falchi e gabbiani, ho testato le correnti dinamiche con uno schiumino. I risultati ovviamente non sono stati completamente soddisfacenti e più volte ho dovuto far partire lo speed 400 per rifare quota...
La mia speranza è che, usando un vero aliante, si riesca a sfruttare al pieno la poca corrente ascensionale presente nel sito.
Le caratteristiche degli alianti JSB in oggetto sono del tutto simili (peso uguale e apertura alare che si differenzia di 10 cm) ma il disegno è diverso.
Quale mi consigliate di prendere tra i due?
Vi ringrazio in anticipo
Max

[danielep]

Se le condizioni sono scarse scegli quello con il carico alare più basso

[sharkmax]

Ovvero, a parità di peso, quello con apertura alare maggiore?

[pierrecruset]

Carico alare = superficie alare / peso in od.v.

Non sempre una maggiore apertura alare corrisponde a un carico minore (dipende anche dalla corda e dalla rastremazione delle ali...)

Nel tuo caso gli alianti sono identici come a.l. profilo, carico alare.....
La scelta dipende a sto punto dai tuoi gusti....

[sharkmax]

Grazie, prenderò il DG1000.

[gallina]

Originalmente inviato da sharkmax

Salve a tutti
ho intenzione di iniziare con il volo in pendio...
Vicino casa mia c'è una collina che da sul mare e, dopo aver osservato falchi e gabbiani, ho testato le correnti dinamiche con uno schiumino. I risultati ovviamente non sono stati completamente soddisfacenti e più volte ho dovuto far partire lo speed 400 per rifare quota...
La mia speranza è che, usando un vero aliante, si riesca a sfruttare al pieno la poca corrente ascensionale presente nel sito.
Le caratteristiche degli alianti JSB in oggetto sono del tutto simili (peso uguale e apertura alare che si differenzia di 10 cm) ma il disegno è diverso.
Quale mi consigliate di prendere tra i due?
Vi ringrazio in anticipo
Max

Poco pendente a quanti gradi corrisponde ??
E quanto valuti il vento che investe il costone??
Il tutto a occhiometro ......i falchi e rapaci dei pendii se ne sbattono altamente, loro si trovano le termiche ed i rotori dove noi umani manco le immaginiamo.
Dovresti avere un' idea della componente verticale della massa d' aria che investe il costone !!
Ciao
Gallina

[ranox]

Quoto il gallina.
Tieni presente anche che sul mare (in caso il tuo volo ti porti sull'acqua) di termiche non ne trovi mai. Sul mare = sopra l'acqua.
Discorso diverso per la dinamica, che in zone costiere viene fuori dalle brezze di terra (tipicamente pomeriggio sera) e di mare (al mattino).
Queste brezze sono molto poco performanti. Inutile cercare alianti dal carico alare basso.
Vicino roma c'è un bel pendio (trevignano) ma anche on venti importanti tira molto poco, proprio per il fatto che è a pochi km dal mare.
Tutt'altro discorso i pendii appenninici ed alpini, dove valli, pianure e montagne e lontananza dal mare fanno sì che la dinamica sia molto sostenuta.
Da valutare quindi l'acquisto di un svist della reichard, non è una semiriproduzione, ma vola molto bene in un range più ampio di condizioni rispetto agli alianti JSB. Ed è anche fatto 1000 volte meglio.

Robbè

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da ranox

Tutt'altro discorso i pendii appenninici ed alpini, dove valli, pianure e montagne e lontananza dal mare fanno sì che la dinamica sia molto sostenuta.
Da valutare quindi l'acquisto di un svist della reichard, non è una semiriproduzione, ma vola molto bene in un range più ampio di condizioni rispetto agli alianti JSB. Ed è anche fatto 1000 volte meglio.

Robbè

Scusa se mi permetto...
ma non è che volevi dire termica???

Quoto lo svist...., bello ben fatto, vola con niente.

[ranox]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Scusa se mi permetto...
ma non è che volevi dire termica???

Quoto lo svist...., bello ben fatto, vola con niente.

A mario.. me fai specie!
Se il vento è forte (per capirci vettore quando volano anche le automobili) le termiche sono poche e spezzettate.. si vola in dinamica... evetuai termiche sono piccole, inclinate e frammentate (e vorrei vedere.. con 70 km orari di vento che gli arriva di lato come fanno a restare lì belle dritte e salire con calma).

Robbè

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da ranox

A mario.. me fai specie!
Se il vento è forte (per capirci vettore quando volano anche le automobili) le termiche sono poche e spezzettate.. si vola in dinamica... evetuai termiche sono piccole, inclinate e frammentate (e vorrei vedere.. con 70 km orari di vento che gli arriva di lato come fanno a restare lì belle dritte e salire con calma).

Robbè

Si si quoto tutto, mi pareva che nel tuo discorso intendessi un altra cosa....
Lo vedi no a che ora mi collego.....con le resine che mi si catalizzano nel cervello e nei polmoni per tutta notte....
Ci vuole pazienza...

Oh ma sono andato a rileggerla...., guarda che dal tuo discorso sembrava che avessi sbagliato dinamiche con termiche...., capisco che sulle sponde del tevere Dante non si è mai bagliato, ma se dopo aver parlato di dinamica mi scrivi "tuttaltra cosa...." uno si aspetta che ti riferisci alla termica.....

Ok dai vado a letto