hot liner

[mat]

ciao a tutti,
volevo porre a gli esperti un quesito:
ho incominciato a svolazzare da poco con aerei auto costruiti a motore ma vorrei avvicinarmi al pendio perchè mi affascina l'idea del volo silenzioso ed il contatto con la natura...ho notato che ci sono molti tipi di alianti, per esempio gli hot liner mi piacciono particolarmente come linea....la domanda è: sarà troppo per iniziare e se sì quale aliante mi consigliate (possibilmente da costruirmi da solo)?
grazie

[Mau89]

ci sono gli tzagi bellissimi per il pendio! sardinian e lospietato ne sono la prova!

[harlem68]

Originally posted by mat@09 maggio 2005, 12:09
ciao a tutti,
volevo porre a gli esperti un quesito:
ho incominciato a svolazzare da poco con aerei auto costruiti a motore ma vorrei avvicinarmi al pendio perchè mi affascina l'idea del volo silenzioso ed il contatto con la natura...ho notato che ci sono molti tipi di alianti, per esempio gli hot liner mi piacciono particolarmente come linea....la domanda è: sarà troppo per iniziare e se sì quale aliante mi consigliate (possibilmente da costruirmi da solo)?
grazie

Quoted post

Assolutamente sì.........
Devi scegliere un modello adatto alle tue capacità e devi tenere conto che in pendìo e più complicato volare ed atterrare. <_<
Di modelli ce ne sono molti ma prima devi verificare quali condizioni di solito ci sono nel pendio che vuoi frequentare e poi sceglierlo di conseguenza.
Ciao.

Andrea

[fai4602]

Sinteticamente.
L'hot liner è nato come elettromotoveleggiatore da pianura con spiccate doti velocistiche ed acrobatiche.
In genere sono modelli che per la loro costituzione abbastanza robusta si prestano pure al volo in pendio con dinamica anche sostenuta.
Ritengo che possano essere pertanto adatti pure per iniziare.
In quanto a costruirne uno, nulla è impossibile.
Da tenere però in debito conto la difficoltà principale, ossia la riproduzione del profilo. Infatti i profili per questi modelli sono usualmente sofisticati e necessitano della migliore riproduzione per non perdere completamente le loro caratteristiche.
Non a caso spesso le ali sono ricavate in composito da stampo.

[mat]

quindi forse la soluzione migliore è lo tzagi? che dovrebbe essere anche relativamente semplice da imparare a gestire in volo?

per quanto riguarda dove usarlo, io d'estate vado spesso in liguria vicino sestri levante quindi pensavo di dare un occhiata a quelle zone.. vedi monte Fasce ecc... magari trovo qualcuno che mi dia qualche dritta

[Mau89]

be, per questo, te ne potresti fare 2, uno da motorizzare e uno no! uno in pianura e uno in pendio.

[fai4602]

Originally posted by Mau89@09 maggio 2005, 14:33
be, per questo, te ne potresti fare 2, uno da motorizzare e uno no! uno in pianura e uno in pendio.

Quoted post

Ancora meglio sempre motorizzato: più caricato e quindi meno farfallone, con la possibilità di evitare buche e conseguenti recuperi.

[redaniel]

Col toro, anche se in realta' l'ho portato 3 volte in tutto (ed erano le mie prime tre volte), in pendio, a motore spento, si vola bene (per quello che me ne capisco), nonostante il peso in piu'. Di certo con piu' carico, nelle affondate (vero Fabio73??? ) va piu' forte. Poi chi lo sa far andare, riesce a farlo atterrare nella mano.

Cipas, Red

[mat]

ok mi sono già procurato il progetto e dove reperire il EPP...staremo a vedere!
penso che il primo lo farò motorizzato, una volta presi i pollici mi lancerò nel vuoto fra i rapaci!

grazie a tutti!

p.s. un 280 ridotto 1:4 sarà troppo poco come motorizzazione...altrimenti potrei optare per un 400!?

[harlem68]

Originally posted by mat@09 maggio 2005, 15:42
ok mi sono già procurato il progetto e dove reperire il EPP...staremo a vedere!
penso che il primo lo farò motorizzato, una volta presi i pollici mi lancerò nel vuoto fra i rapaci!

grazie a tutti!

p.s. un 280 ridotto 1:4 sarà troppo poco come motorizzazione...altrimenti potrei optare per un 400!?

Quoted post

.............dove trovi l'EPP?

Ciao.