Ci ho messo la CROCE!!!!

[sloper_marco]

Originalmente inviato da giamp

....unico probleme nel lancio ho preso l'interruttore

.... umh...i benefici di un GC arretrato mi sono noti. Quelli di un interruttore mi sfuggono....
Per curiosità, a che % della corda alla radice l'hai piazzato?

Marco
che usa l'interruttore...ma che non fa testo

[stefano68]

Io l'interruttore lo monto su quei modelli per i quali devo smontare l'ala per accedere alle batterie.
L'accortezza che adotto sempre però è quella di montarlo con ON rivolto verso la coda in modo che se per caso lo dovessi urtare con qualche cosa non rischio di spegnerlo!

[batman]

Parlo da elettricaro che usa potenze elevate, l' interruttore sull' ESC è molto comodo, se per qualche motivo perdi il segnale, almeno disabiliti il motore, prima di arrivare al connettore delle batterie fa in tempo a bruciare tutto, per non parlare del pericolo dell' elica.
Quello sulla Rx serve a poco, se la Rx sterssa è abbastanza accessibile.
Tra l' altro vanno meglio gli interruttori "strip to fly", sono più sicuri nei contatti

[sloper_marco]

Io invece l'ON lo metto sempre rivolto verso la punta, così in caso di forte impatto di muso, l'inerzia non fa spegnere l'interruttore e di conseguenza il cercamodelli (nel caso utilizzi la stessa alimentazione della tx).

Il chè però non ti salva in caso di ...tamponamenti..

...e visto che da noi c'è gente che viaggia come le miccie e non rispetta le distanze di sicurezza, nell'ultimo modello l'ho messo di traverso..

[Lscrignoli]

Originalmente inviato da batman

Parlo da elettricaro che usa potenze elevate, l' interruttore sull' ESC è molto comodo, se per qualche motivo perdi il segnale, almeno disabiliti il motore, prima di arrivare al connettore delle batterie fa in tempo a bruciare tutto, per non parlare del pericolo dell' elica.

quoto , fondamentale avere l'interruttore !

[batman]

Originalmente inviato da Lscrignoli

quoto , fondamentale avere l'interruttore !

Grazie, anche a nome della mia cicatrice, lo Jeti 77 NON ha l' interruttore

[sloper_marco]

Originalmente inviato da batman

Parlo da elettricaro che usa potenze elevate, l' interruttore sull' ESC è molto comodo, se per qualche motivo perdi il segnale, almeno disabiliti il motore, prima di arrivare al connettore delle batterie fa in tempo a bruciare tutto, per non parlare del pericolo dell' elica.
Quello sulla Rx serve a poco, se la Rx sterssa è abbastanza accessibile.
Tra l' altro vanno meglio gli interruttori "strip to fly", sono più sicuri nei contatti

Perdonami, da aliantista e saltuario elettricaro che usa potenze infime, non ho capito quasi una mazza....
Spiegami un po'...
1) l'interruttore lo metti tra la batteria e il variatore o tra il variatore e il motore?
2) "se per qualche motivo perdi il segnale, almeno disabiliti il motore,"...mi par di capire che hai un interruttore con il quale disabiliti il motore da TX?
3) "prima di arrivare al connettore delle batterie fa in tempo a bruciare tutto,"....non afere capiten una mazzen...
4) "per non parlare del pericolo dell' elica"....qvesta afere capiten molto bene e zicatrice zu indice ricordare me sempre...

...eheheh , no a parte le battute, ti ringrazio se mi dai qualche delucidazione perchè di elettronica ne capisco..si e no qualcosa (c'è chi dice anche di aeromodelli, ma questo è un altro discorso...)

ciao

Marco

[batman]

Originalmente inviato da sloper_marco

Perdonami, da aliantista e saltuario elettricaro che usa potenze infime, non ho capito quasi una mazza....
Spiegami un po'...
1) l'interruttore lo metti tra la batteria e il variatore o tra il variatore e il motore?
2) "se per qualche motivo perdi il segnale, almeno disabiliti il motore,"...mi par di capire che hai un interruttore con il quale disabiliti il motore da TX?
3) "prima di arrivare al connettore delle batterie fa in tempo a bruciare tutto,"....non afere capiten una mazzen...
4) "per non parlare del pericolo dell' elica"....qvesta afere capiten molto bene e zicatrice zu indice ricordare me sempre...

...eheheh , no a parte le battute, ti ringrazio se mi dai qualche delucidazione perchè di elettronica ne capisco..si e no qualcosa (c'è chi dice anche di aeromodelli, ma questo è un altro discorso...)

ciao

Marco

ci sono dei regolatori CON l' interruttore e dei regolatori SENZA l' interruttore.
Se spegni l' interruttore del regolatore nessun segnale, buono o spurio, arriva all' ESC, e in caso di interferenze e/o modello crashato, sei salvo.
Se invece NON hai l' interruttore sul regolatore, rischi di prenderti dentro delle schifezze, specie in caso di intervferenze o spegnimento accidentale del Tx o crash, allora non sai mai se il motore può partire di colpo, e un' elica in carbonio con un motore da 1 KW attaccato fa dei bei danni......

Infatti su un modello elettrico è meglio avere un interruttore sull' ESC, con o senza BEC, se c' è il BEC ti interrompe l' alimentazione Rx, se NON c' è il BEC ti interrompe l' alimentazione del regolatore.

ps in caso di guasto dell' interruttore del regolatore, il motore si ferma, ma i servi continuano a funzionare.
Ma i servi non sono pericolosi.

[sloper_marco]

...più o meno ho capito. Non sapevo dell'esistenza di ESC con ..interruttori.
Ma questo interruttore sull'ESC, lo azioni manualmente sul modello (cioè devi toccare il modello) oppure elettronicamente da TX (assegnandogli uno switch sul TX)?

[geebee]

Originalmente inviato da giamp

Oggi dopo un oretta di volo, le condizioni sono calate pian piano allora ho deciso di atterrare con lo swift e ho lanciato il piccino che uso come "sondino".... unico probleme nel lancio ho preso l'interruttore (unico modello in cui l'ho messo!!!!) e l'atterraggio è stato ...CARINO ho riso mezzora da solo.....

Un bel sistema lo usava Michele Praga sull'ALULA: uno spinotto di quelli tipo cuffie mp3. Lo spinotto femmina attaccato al modello, quello maschio doveva essere estratto per far accendere l'impianto radio. Impossibile dimenticarsi di staccare lo spinotto, MIchele ci aveva attaccato un pesce di lungo 10cm!!!

P.S. evitare battute sul pesce di 10 cm

Cmq, giampa, sei andato a volare e non mi hai telefonato.....

ciao