![](https://www.baronerosso.it/img/t.gif)
![]() | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-12-2005 Residenza: MESTRE (VE)
Messaggi: 439
| Citazione:
__________________ ...CORRADO... www.aeromodellistipiovesi.it | |
![]() | ![]() |
![]() | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-03-2005 Residenza: Trento
Messaggi: 2.543
| Prrrrrtttthhhh! Pernacchia.
Un bastian contrario ci vuole ![]() Complimenti un bel ca**o. Tu ci vuoi far crepare di invidia per avere tutti i pendii a tua disposizione. E poi .... suvvia ...pensa a noi poveri mortali e dedicati al Laser ![]() Ciao Gallina |
![]() | ![]() |
![]() | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-08-2007 Residenza: Seriate BG
Messaggi: 1.131
| ![]()
[QUOTE=Cornia] Il fotografo ringrazia per la bella giornata a Pavullo e garantisce l'autenticità delle foto fatte in esterno alla baita dei sogni ! Shur Giulio era molto emozionato e ha dato anche due ritocchi di tampone per non mostrare lo stucco fresco..della sera prima. Quando finiro l' ASK 13 ci vediamo al Campo, magari a Giugno per il raduno Old Timer quelli Veri. Salutoni e ancora complimenti ! Arnaldo Seriate BG |
![]() | ![]() |
![]() | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-04-2007 Residenza: pavullo modena
Messaggi: 1.934
| Citazione:
Allora CHIARIAMO SUBITO UNA COSA!! Il modello in questione non l'ho fatto in quattro giorni, l'ho iniziato due mesetti or sono, avevo preparato preventivamente tutti i file per il taglio laser, compreso lo scaletto per la fusoliera e per l'assemblaggio delle ali a "gabbiano" Tutte le centine tralicciate...e così via. Assieme al sottoscritto, c'erano altri due modellisti vogliosi di costruirsi il proprio Sparviero, quindi mi dissero: " quando tagli il tuo ormai che ci sei taglia anche i nostri..." Però il mio "tagliatore" amico di fiducia MAVER, rimandò i tagli per diversi giorni. E no!!! Io non riesco ad aspettare tanto....il primo sabato di pioggia, mi misi in laboratorio e in 3/4 ore mi tagliai tutti i pezzi!!! Logicamente le centine le ho fatte tutte in balsa mm2 piene a parte le prime 4 le quali sono in comp. mm4. La Domenica successiva, mi fesi lo scaletto fusoliera e da lì iniziai la vera e propria costruzione. Vi chiederete, mah..e gli altri due modellisti che fecero? Semplice, vedendo il mio prototipo nascere, si Spaventarono per le dimensioni ( guardate, in foto non rende l'idea..) e quindi sono andato avanti io solo nel mio impervio cammino..... Poi una sera, avendo ricevuto in visita ormai famosissimo " Dottor Carlo" ci venne l'idea di progettare un aliante in taglia minore...e qui lascio a voi immaginare quale...il KIRBY GULL Quindi preso dalla foga, accantonai per otto giorni lo Sparviero, per dedicarmi alla costruzione del KIRBY il resto della storia la sapete.... Finito quello, ritornai a prendere in "mano" lo Sparviero e eccoci qua ai giorni nostri.. Quindi non pensate che io sia un "UFO" o altro ![]() Ho fatto all'incirca il calcolo del carico alare di Gr per Dmq , se riesco a stare entro gli 11 kg verrà caricato 55 /60 gr per dmq. direi molto ma molto buono! Per il momento la struttura così finita, pesa 6,5 kg mancante però di finitura completa impianto radio e peso per centratura baricentro.... Vedremo gli sviluppi, vi terrò informati. Alla domanda che mi pone l'amico PONENTINO del motivo per cui gli alianti d'epoca hanno l'ala a Gabbiano, non saprei che rispondere, forse bisognerebbe girare la domanda agli esperti nel settore, posso solo dirti che io avendo diversi amici piloti Full Size, io ho posto la stessa domanda e loro mi hanno risposto che è un peccato che si sia abbandonata l'ala costituita in questo modo, il motivo di tale abbandono è dovuto ai costi di realizzazione....bah! Secondo me neanche loro sapevano che dirmi..... A Gallina, guarda che mi stò dando da fare con il laser ![]() Ciao a tutti GIULIO. | |
![]() | ![]() |
![]() | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-04-2007 Residenza: pavullo modena
Messaggi: 1.934
|
[QUOTE=ik2nbu] Citazione:
Ebbene si! Le foto che vi ho postato, sono proprio state scattate dall'amico di Bergamo, venuto a trovarmi sabato scorso, pensate, vi ricordate quando scrissi tempo fa, della tragica vine del mio SCHWEIZER di 5 mt? dovuta alla mano delicata di un altro pilota?? A farla breve dopo dieci anni di vita, il modello a trovato la "morte" per una disattenzione del tutto involontaria ![]() Parcheggiata l'auto, Arnaldo partì a gambe levate giù per la fittissima boscaglia, io subito dietro e .....si eccola era proprio lei!!! ormai completamente marcita dalle intemperie ma cmq era ancora lei....recuperando un aerofreno e due servocomandi ( Devo verificare se sono funzionanti) ,facemmo un degno funerale dell'ultimo resto di quel modello che in dieci anni e passa mi aveva dato tantissime soddisfazioni!! Vi posto due foto del fotografo fotografato davanti alla " Baita" dei sogni ![]() CIAO GIULIO Ultima modifica di Cornia : 28 dicembre 09 alle ore 21:41 | |
![]() | ![]() |
![]() | #16 (permalink) Top |
User |
penso che un modello del genere sia impossibile fare in una sett...... ![]() comunque sei veramente un grande,anchio con la mia fresa cnc vorrei fare una riproduzione del genere è che devo aspettare ad avere il tempo disponibile visto che ho molti lavori in cantire. peter
__________________ http://pbrcpassion.altervista.org/index.html |
![]() | ![]() |
![]() | #17 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
|
Secondo me l' ala a gabbiano di moltissimi (non tutti) alianti dagli anno '30 agli anni '50 è frutto di diversi fattori, primo di non avere un ala che influisse aerodinamicamente sul piano di coda (di solito è ala media-piano di quota alto) ma che lavorasse nella sua gran parte in una posizione alta, e probabilmente che fosse pure in posizione sicura per l' atterraggio/decollo. Consideriamo poi il tipo di costruzione dell' epoca ed i materiali usati: Non sarebbe stato più semplice fare una bella ala alta col longherone di un pezzo unico (come altri alianti di Teichfuss e non solo) che non porsi la complicazione di un longherone in 4 pezzi da unire insieme????? Evidentemente per chi progettava NON era solo una moda, ma aveva esigenze ben definite. Amche noi, oggi, se non vediamo un' ala con piantA polirastremata e diedro semiellittico o peggio diciamo che è un aliante "antico", ma forse viste le possibilità tecnologiche ed i modelli di calcolo (non dimentichiamoci che l' ala a pianta polirastremata l' ha inventata la Dornier per un suo Commuter) lo facciamo con dati alla mano, penso che se risultasse dai calcoli che un' ala vola meglio se ci si pianta una fila di scope sul BE vedremmo le ali piene di scopettine e scopettone...... Comunque, visto che l' argomento è intrigante, chi sa la vera soluzione dell' enigma è pregato di svelarcela.... PS Ali Misteriose ce l' ho da 7 anni, lo si trova alla LIBRERIA LA SORGENTE DI IACCHERI ADELMO Pavullo Nel Frignano (MO) Via Giardini, 240 TEL. 0536 22555, ha anche moltissimi libri in edizioni limitate sulla cultura dell' Appennino, escursionismo, costume e società, ecc. Ultima modifica di batman : 24 gennaio 08 alle ore 15:14 |
![]() | ![]() |
![]() | #18 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona
Messaggi: 8.623
|
Dovresti chiedere a lippisch, visto che l'ha usata per primo (in verità secondo, ma molti anni dopo il primo) sul Fafnir. La questione era molto semplice: -Tenere le tip distanti dal suolo (Wasserkuppe...non Biliardenkuppe) -Infondata convinzione che migliorasse la stabilità in virata. Curiosità: Hanna Reitsch ha pilotato una versione acquatica del Rhonadler (chiamata Seeadler http://es.geocities.com/los_caranchos/evoluci2.htm) con un'ala spaventosamente a gabbiano... ![]() Si vede che sto leggendo tutto Simmons?!!? ![]()
__________________ RC PLANES ARE NOT DRONES |
![]() | ![]() |
![]() | #19 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
| Citazione:
![]() ps in inglese suonerebbe Gay Seagull, o Gay Gull (si pronuncia GAL, come Girl in gergo afro.....) | |
![]() | ![]() |
![]() | #20 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-08-2005 Residenza: Vignola (MO)
Messaggi: 1.515
| Citazione:
Non ti permettere! Questo virile aeroplano adottato anche dalla maschia italica arma aerea! ![]()
__________________ gratta, gratta, la termichina FAI 15920 ![]() | |
![]() | ![]() |
![]() |
Bookmarks |
| |
![]() | ||||
Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
disegno al naturale riprod. aliante vintage KIRBY GULL. | Cornia | Aeromodellismo Alianti | 542 | 22 agosto 20 12:04 |
consiglio su aliante tipo acro e/o hotliner | hurricane01 | Aeromodellismo Alianti | 12 | 31 gennaio 07 23:59 |
Cerco piani per piccolo aliante acro | K4yakk0 | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 2 | 16 luglio 06 09:48 |
Miss vintage o Miss Acro? | Andreafly | Aeromodellismo Volo Elettrico | 10 | 26 gennaio 06 10:08 |
Disegni aliante Vintage Supergrifo | antoniog222 | Aeromodellismo | 3 | 21 aprile 05 12:24 |