optic 6 alettoni come aerofreni freni

[davidetuscolo86]

con una optic 6 c'è possibilità di mettere il comando freni usando gli alettoni,ma sullo stick del gas invece dell'interrutore?
qualcuno ce l'ha e lo ha fatto ...
grazie

[davidetuscolo86]

scusate manca l'ultima parte del messaggio....
era "qualcuno ce l'ha e lo ha fatto ma nn so come il massimo che riesco a fare è cambiare lo switch"
ora è completo

[matteo27]

si ti confermo che è possibile ma al momento non so indicarti come!prova ad usare la funzione crow se ricordo bene

[luca.masali]

Originalmente inviato da matteo27

si ti confermo che è possibile ma al momento non so indicarti come!prova ad usare la funzione crow se ricordo bene

sulla optic non so, ma sulla eclipse che ci assomiglia molto i freni funzionano sul gas in modo glide

[davidetuscolo86]

Originalmente inviato da luca.masali

sulla optic non so, ma sulla eclipse che ci assomiglia molto i freni funzionano sul gas in modo glide

scusa l'ignoranza,ma che significa in modo glide?

[luca.masali]

Originalmente inviato da davidetuscolo86

scusa l'ignoranza,ma che significa in modo glide?

l'eclipse aveva tre configurazioni base: acro (aerei a scoppio) glide (credo fosse glide, forse era soar) per gli alianti ed hely per gli elicotteri.

In base a quale configuazione nusavi, avevi i comandi disposti in modo opportuno; in glide il gas controllava i freni, in aceo il motore.

Così se facevi un motolaliante il gas o lo mettevi su un potenziometro oppure lo mettevi su una levetta

[Massimo10991]

Ciao, io ho associato il movimento dei aereo freni sulla leva proporzonale sinistra, quella laterale. per farlo ho usato l'assegnazione dei comandi usando le istruzioni. E' una cavolata. Non dimenticare di assocciare il picchia con gli aereofreni altrimenti avrai il modello che prima si alza, poi stalla.Ciao

[davidetuscolo86]

Originalmente inviato da Massimo10991

Ciao, io ho associato il movimento dei aereo freni sulla leva proporzonale sinistra, quella laterale. per farlo ho usato l'assegnazione dei comandi usando le istruzioni. E' una cavolata. Non dimenticare di assocciare il picchia con gli aereofreni altrimenti avrai il modello che prima si alza, poi stalla.Ciao

io nn riesco ad asseghnare il comando alle leve solo agli interruttori,mi spieghi come si fa?

[Massimo10991]

Ciao, ho semplicemente usato la funzione Crow (ti era già stata suggerita) ed ho assegnato come interrutore lo sw1 (per comodità), poi ho invertito la corsa dell'elevatore in modo da dare contrasto all'effetto causato dagli alettoni alzati. Le regolazioni le ho fatte sul 50% alettoni e 10/15% elevatore (a secondo del carico e condizioni). Sul EasyGlider funziona alla grande dandomi stabilità e un sufficiente rallentamento in fase di atterraggio. La leva sx è comunque comoda per regolare l'escursione manualmente. Se non hai le istruzioni in rete le trovi.
Ciao

[davidetuscolo86]

Originalmente inviato da Massimo10991

Ciao, ho semplicemente usato la funzione Crow (ti era già stata suggerita) ed ho assegnato come interrutore lo sw1 (per comodità), poi ho invertito la corsa dell'elevatore in modo da dare contrasto all'effetto causato dagli alettoni alzati. Le regolazioni le ho fatte sul 50% alettoni e 10/15% elevatore (a secondo del carico e condizioni). Sul EasyGlider funziona alla grande dandomi stabilità e un sufficiente rallentamento in fase di atterraggio. La leva sx è comunque comoda per regolare l'escursione manualmente. Se non hai le istruzioni in rete le trovi.
Ciao

si si ho visto ieri sul libretto d'istruzioni..tutto ok peccato che nn si mette sulla leva dx ma meglio di niente..grazie