08 gennaio 08, 14:52 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-11-2007 Residenza: pradipaldo, laite
Messaggi: 146
| montaggio dg600 3270 (hf)
ciao a tutti, vi scrivo perche ho qualche problema a capire bene come montare i servi sul dg 600, ad esempio se per il timone (cabra/picchia) conviene usare i pulp pulp o il metodo tradizionale. se montare il servo del direzionale dentro la deriva o montarlo in fusoliera accanto a quello del timone... e che servi... ad esempio per gli alettoni pensavo i servi alari hitech Hs125bbMg oppure i Multiplex - Super FL BB UNI.. sempre alari. (ho una radio multiplex). vi prego aiutatemi |
08 gennaio 08, 15:02 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-04-2005 Residenza: Campobasso
Messaggi: 2.740
| Citazione:
I due servo alari vanno più che bene e non sporgono dal profilo. Non è essenziale montarci 2 HS125MG nelle ali, in quanto il profilo non è proprio sottilissimo. Per l'elevatore io ti consiglio di mettere il servo in coda, tanto comunque il piombo necessario poi per il centraggio è molto poco, quindi meglio avere il servo in coda e un comando preciso. Magari anche in coda puoi andare con un HS81MG, senza sprecarci un più costoso HS125MG. Io avevo il 125 libero ed ho messo quello... | |
08 gennaio 08, 15:04 | #3 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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08 gennaio 08, 19:23 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-12-2004 Residenza: Castelfranco Vto.
Messaggi: 2.529
|
Degli HS81 negli alettoni mi sembrano un po striminziti poi sul cabra. Io metteri degli HS125 sugli alettoni e sul cabra e direzionale metterei servi standard non mini toccando terra è facile sgranare Daniele
__________________ Daniele Polo il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com |
08 gennaio 08, 19:35 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-04-2005 Residenza: Campobasso
Messaggi: 2.740
| Citazione:
Sul direzionale ok per lo standard montato in punta, ma sull'elevatore vuoi mettere la precisione di un comando diretto e corto dato da un servo montato dentro la deriva? Anche quello fino ad ora non mi ha mai dato problemi ne l'ho mai sgranato. Piuttosto ho leggermente incrinato il trave di coda (riparato senza problemi ) negli atterraggi duri, ma i servo sono ancora tutti lì con gli stessi ingranaggi del primo volo. | |
08 gennaio 08, 21:19 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-04-2007 Residenza: Tuscolo RM
Messaggi: 1.229
| Citazione:
fidati comando in coda! ciao fra ps il mio ASW28 vola ancora.... e fa 265 kmh in picchiata e il servo funziona per la richiamata! | |
08 gennaio 08, 21:41 | #7 (permalink) Top | |
Mario vola più in alto di noi Data registr.: 03-05-2007 Residenza: Florence slope soaring-garc
Messaggi: 969
| Citazione:
__________________ Per me si va ne la città dolente, per me si va ne l' etterno dolore, per me si va tra la perduta gente. | |
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