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Vecchio 04 febbraio 08, 00:58   #411 (permalink)  Top
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L'avatar di stroncapaperi
 
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Originalmente inviato da sly1373 Visualizza messaggio
A parte gli scherzi,parlo per risolvere il probl.e non so da dove incomincia'.
Se vado a sostituire il servo in coda non risolvo del tutto il probl,la diff. di peso tra i due servi sarà di 4/5 g, COME POSSO FARE???????
Non ricordo neanche più quale era il tuo problema, ma mi pareva fosse di peso.
Non farmi tornare 2300 messaggi fa, eri sui 2,3kg giusto? E ti sembravano troppi.
Se il modello vola bene non vedo perchè stare a menarsela, anzi, con condizioni migliori volerai meglio di altri. In fondo il modello non è di 260cm di a.a.?
Il mio svist pesa 2.4kg e vola che è una bellezza, per farlo scendere bisogna sparargli...., per non dire come vola lo swift da 6kg... e (spero) l'L213A da 4kg...

Di certo non mettere un servo sul quota che un giorno ti costi il modello...., per risparmiare 50gr in punta.
__________________
Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù
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Vecchio 04 febbraio 08, 01:16   #412 (permalink)  Top
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L'avatar di sly1373
 
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Caro stroncapaperi,è tutto esatto quello che hai detto.anche io possiedo uno svist che pesa intorno ai 2,4 kg.l'asw ancora non l'ho fatto volare,volevo solo dei consigli perchè un aliante con a.a di 2,53 e strette come sono mi sembrava una esagerazione di peso dato che ci sono persone che lo stasso modello gli pesa solo 1,7, 1,8 kg. grazie per la risposta prec.
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Vecchio 06 febbraio 08, 19:23   #413 (permalink)  Top
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L'avatar di teobeer
 
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sara' piccolo e vero ma con un 81 dovevo mettere piu' di 240 g in punta
...e io cosa dovrei dire, che ho messo addirittura un 81 MG??

ma sì, collaudiamo, collaudiamo....ho addirittura strapersonalizzato il cockpit con sedile, estintore, cartina, strumentazione, cloche, etc..
considerato che poi si schianta tutto, ho pensato di fare morire il pilota bene e nel lusso!!
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Vecchio 06 febbraio 08, 19:56   #414 (permalink)  Top
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L'avatar di rage973
 
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Originalmente inviato da teobeer Visualizza messaggio
...e io cosa dovrei dire, che ho messo addirittura un 81 MG??

ma sì, collaudiamo, collaudiamo....ho addirittura strapersonalizzato il cockpit con sedile, estintore, cartina, strumentazione, cloche, etc..
considerato che poi si schianta tutto, ho pensato di fare morire il pilota bene e nel lusso!!

hihihi grande!

un punto a favore del DG1000...
essendo biposto puoi aggiungere anche una copilota avvenente
...e una bottiglia di champagne per brindare mentre la fine si avvicina

Andrea
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Vecchio 06 febbraio 08, 20:02   #415 (permalink)  Top
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L'avatar di GRANDEMAGO
 
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...e io cosa dovrei dire, che ho messo addirittura un 81 MG??

ma sì, collaudiamo, collaudiamo....ho addirittura strapersonalizzato il cockpit con sedile, estintore, cartina, strumentazione, cloche, etc..
considerato che poi si schianta tutto, ho pensato di fare morire il pilota bene e nel lusso!!
Ciao, l ho sostituito ieri con un hs 81,,,,dopo i gentilissimi consigli ,,,,
meglio prevenire che riparare , pero' adesso in punta siamo sui 240 g.
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Vecchio 06 febbraio 08, 20:06   #416 (permalink)  Top
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hihihi grande!

un punto a favore del DG1000...
essendo biposto puoi aggiungere anche una copilota avvenente
...e una bottiglia di champagne per brindare mentre la fine si avvicina

Andrea
..un punto in meno vorrai dire per il DG1000!!

Con una copilota avvenente sull'ASW 28 c'è un solo sedile e ci si può stringere meglio!...azz, ma devo spiegarvele tutte!! E poi tutti dicono che su sto modello serve peso in punta....meglio di così!
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Vecchio 06 febbraio 08, 20:09   #417 (permalink)  Top
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..un punto in meno vorrai dire per il DG1000!!

Con una copilota avvenente sull'ASW 28 c'è un solo sedile e ci si può stringere meglio!...azz, ma devo spiegarvele tutte!! E poi tutti dicono che su sto modello serve peso in punta....meglio di così!
hihi giustissimo!
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Vecchio 06 febbraio 08, 20:12   #418 (permalink)  Top
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L'avatar di clayrega
 
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..c'è un solo sedile e ci si può stringere meglio!...!
La puoi tenere in braccio, vorrai dire.........! Basta così, mi stanno venendo fuori delle cose................!
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Vecchio 06 febbraio 08, 20:21   #419 (permalink)  Top
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Ciao, l ho sostituito ieri con un hs 81,,,,dopo i gentilissimi consigli ,,,,
meglio prevenire che riparare , pero' adesso in punta siamo sui 240 g.
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...e io cosa dovrei dire, che ho messo addirittura un 81 MG??

ma sì, collaudiamo, collaudiamo....ho addirittura strapersonalizzato il cockpit con sedile, estintore, cartina, strumentazione, cloche, etc..
considerato che poi si schianta tutto, ho pensato di fare morire il pilota bene e nel lusso!!


Questo cokpit lo voglio vedere! FOTO, FOTO, FOTO!

quanto all'hs 81 in coda, ma chi è che vi ha dato dei consigli così peregrini? pesa troppo e si sgrana a starnutirci sopra (quello in nylon) oppure pesa un delirio e piglia giochi (in metallo): in ogni caso, un servo mediocre dal quale stare alla larga, figuriamoci montarlo nel timone!

hs55, al limite hs 56 in karbonite!
__________________
www.masali.com
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Vecchio 06 febbraio 08, 20:26   #420 (permalink)  Top
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L'avatar di GRANDEMAGO
 
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Originalmente inviato da luca.masali Visualizza messaggio
Questo cokpit lo voglio vedere! FOTO, FOTO, FOTO!

quanto all'hs 81 in coda, ma chi è che vi ha dato dei consigli così peregrini? pesa troppo e si sgrana a starnutirci sopra (quello in nylon) oppure pesa un delirio e piglia giochi (in metallo): in ogni caso, un servo mediocre dal quale stare alla larga, figuriamoci montarlo nel timone!

hs55, al limite hs 56 in karbonite!
Ciao, io avevo messo l' hs 55,,,,se leggi i mess precedenti vedi quante me ne sono prese,,,
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