Aliante Reichard

[f021252]

(sono un principiante)
Sto procedendo nel montaggio di un Aliante Reichard,con piano di coda a T,le istruzioni sono 2 fotocopie scolorite che non si legge niente e per giunta in tedesco.Alcune domande:
Il Servo del cabra/picchia va in coda,questo è pacifico.
1)non capisco come fissarlo(colla a caldo?,si fa un sostegno interno in balsa?
o cosa altro?
2)il minibowdwn in plastica da dove esce per attaccarlo al cabra?se sopra al direzionale è troppo vicino allo snodo del cabra ,se laterale al direzionale ,da noia al direzionale....
3)Non era meglio un bowdwn rigido in acciaio?ma da dove deve passare?

Se possibile qualche anima buona mi dia un aiuto.......Grazie

[giulio_89]

il servo l'ho incollato con poliuretanica dopo averlo avvolto nel nastro di carta

il bowden esce da sopra il direzionale e si collega all'elevatore tramite un'alticina a Z

[Silvagni]

Ti allego un po di foto, io ho un Svist della Richard,hai ragione le istruzioni sono due foglietti sbiaditi, ma uno che un po di esperienza gli basta solo leggere il baricentro da quel foglietto. Comunque se puoi sostituisciil cavo con uno trecciato da 3mm. Quello di serie della Richard è precario, puoi tenere l'originale sulla deriva ma non l'elevatore..

[Silvagni]

Ecco le foto..

[f021252]

Originalmente inviato da Silvagni

Ecco le foto..

Ti ringrazio della preziosa informazione,hai dovuto comunque forare la T della coda per fare uscire il bowden,quindi il servo è in fusoliera(con bowden lungo)o in coda con bowden corto?
Hai dovuto rinforzare internamente oltre al listello in balsa che sostiene il direzionale?
Ciao Flavio

[f021252]

Originalmente inviato da Silvagni

Ecco le foto..

il modello è un proxima 2,tu che tipo di motorizzazione,elica ,batteria, hai usato?Come ti trovi con lo svist?
Flavio

[Silvagni]

Ciao lo svist e un gran bel modello, un modello che riprenderei, è un bel termicone, e molto affascinante in volo semra una riproduzione con il disegno dell'ala che ha. Mi trovo davvero bene.. Monto un Lipotech 20-10 con tre celle e con un'elica da 12*6. Posso montare anche una 13.5*6 ma me lo tira su in candela e mi consuma un sacco. Il servo c'e l'ho in fusoliera, per quanto riguarda al T quello dello Svist è ben fatto e resistente, non l'ho dovuto rinforzare. Attento dove fai il foro per il Bowten perche potrebbe ostruire la deriva.Per altre info sono a tua disposizione..

[f021252]

Originalmente inviato da Silvagni

Ciao lo svist e un gran bel modello, un modello che riprenderei, è un bel termicone, e molto affascinante in volo semra una riproduzione con il disegno dell'ala che ha. Mi trovo davvero bene.. Monto un Lipotech 20-10 con tre celle e con un'elica da 12*6. Posso montare anche una 13.5*6 ma me lo tira su in candela e mi consuma un sacco. Il servo c'e l'ho in fusoliera, per quanto riguarda al T quello dello Svist è ben fatto e resistente, non l'ho dovuto rinforzare. Attento dove fai il foro per il Bowten perche potrebbe ostruire la deriva.Per altre info sono a tua disposizione..

Grazie per la tua disponibilità,quindi tu hai messo tuttie due i servi direzionale e cabra/picchia sul castello in legno fornito di serie e poi bowden(dritto per il direzionale e curvo per il cabra)ho capito bene?.

[Silvagni]

Si si Hai capito bene. In Questo modo anche se il Bowten si curva un po, aumenta un po l'attrito ma elimina i giochi rendendolo estremamente preciso..

[f021252]

Originalmente inviato da Silvagni

Si si Hai capito bene. In Questo modo anche se il Bowten si curva un po, aumenta un po l'attrito ma elimina i giochi rendendolo estremamente preciso..

ok,grazie.Sto pensando se vale la pena mettere il servo del cabra in coda con
astina acciaio che esce dove hai bucato la coda e va dritta al cabra,che dici?
Sarà una questione di bilanciamento.Che tipo di batterie hai usato?(per capire che peso va davanti) 3s,4s,2200,2500,3300.....
Ciao Flavio