building log Fox 2.8m

[edo volante]

Ciuaoooo!!! Ieri ho pesato il PSS... che dire...1Kg!! Mi sembrava un po' troppo per uno stronzino di 90cm di AA, percui ho cercato di alleggerirlo(ho paura di dirvi come):
Quando pesava 1kg aveva della viti nella naca, 250g di piombo e la batteria in fusoliera. Il CG era a 6.5cm dal BE. Oggi ho pensato di togliere i 250g di piombo e spostare la batteria nella naca assieme alla zavorra che c'era già. Ho rinforzato il fissaggio della naca e il CG è nella stessa posizione. Il peso è di 750g.
Ora, non sono sicuro del CG: ho provato a cercare dei fogli di lavoro che calcolavano la CMA, ma non era specificato se funzionava per ali ellittiche.
Avete suggerimenti o fogli di lavoro che calcolino la CMA di questo spit??
Grazie!
P.S. ho misurato il DL: prima era a 2°, poi l'ho portato a 1° va bene?

[edo volante]

rieccomi! Qualcuno sa come calcolare la superficie di un'ala ellittica? Devo approssimare tutto vedendola come un'ala con più pannelli trapezoidali?
grazie!

[lapo92]

Originalmente inviato da edo volante

rieccomi! Qualcuno sa come calcolare la superficie di un'ala ellittica? Devo approssimare tutto vedendola come un'ala con più pannelli trapezoidali?
grazie!

Per una misurazione non perfetta ma che ci si avvicina molto secondo me dovresti congiungere i BU della radice ed estremità e nel punto dove l'ala ha più corda della parte ellittica dividere a metà....
mi sono spiegato?
ciao

[edo volante]

no hai un disegno o uno schizzo?
Non ho capito"il punto dove l'ala ha più corda"
grazie!

[lapo92]

la riga blu è il bu virtuale

è semplicissimo...

edit: si vede anche a occhio....la parte che non sarebbe nell'ala la aggiungi togliendola dall'esterno....
Però vedendo si vede che ho tolto un po di superficie....lì dopo va aggiustata...cmq a occhio si vede e alla fine sbagli di poco...1-2 cm toh


p.s. i più esperti avranno metodi precisi al mm ma per avere un idea del carico alare (presumo) è sufficiente dai

[edo volante]

Ho capito, grazie lapo!
Già che ci siamo, quale sarebbe un carico alare consigliato per un modello del genere?
Buona serata!

[andreis]

Originalmente inviato da edo volante

Ciuaoooo!!! Ieri ho pesato il PSS... che dire...1Kg!! Mi sembrava un po' troppo per uno stronzino di 90cm di AA, percui ho cercato di alleggerirlo(ho paura di dirvi come):
Quando pesava 1kg aveva della viti nella naca, 250g di piombo e la batteria in fusoliera. Il CG era a 6.5cm dal BE. Oggi ho pensato di togliere i 250g di piombo e spostare la batteria nella naca assieme alla zavorra che c'era già. Ho rinforzato il fissaggio della naca e il CG è nella stessa posizione. Il peso è di 750g.
Ora, non sono sicuro del CG: ho provato a cercare dei fogli di lavoro che calcolavano la CMA, ma non era specificato se funzionava per ali ellittiche.
Avete suggerimenti o fogli di lavoro che calcolino la CMA di questo spit??
Grazie!
P.S. ho misurato il DL: prima era a 2°, poi l'ho portato a 1° va bene?

La elittica "pura", va bene anche la approssimi ad una con 2, 3 o + rastremazioni, basta che siano coincidenti con la pianta.
il DL a 1° andrà benissimo !!

Ottimo l'allegerimento !!

Antonio.

[andreis]

Originalmente inviato da edo volante

Ho capito, grazie lapo!
Già che ci siamo, quale sarebbe un carico alare consigliato per un modello del genere?
Buona serata!

Il carico dipende molto anche dalle condizioni in cui dovrai/vorrai volare.

Mo vado giù e peso il mio combat-PSS, poi ti dico esattamente come dev'essere per volare alla grande al Boletto.

Sai ce profili gli ha fatto il Panzer ??

Antonio.

[andreis]

Originalmente inviato da andreis

La elittica "pura", va bene anche la approssimi ad una con 2, 3 o + rastremazioni, basta che siano coincidenti con la pianta.
il DL a 1° andrà benissimo !!

Ottimo l'allegerimento !!

Antonio.

Cioè misura 3 o 4 corde + relative frecce lungo l'AA, riporti i dati nel foglio Excel per la CMA, e dovrebbe andar bene.
Tali fogli di calcolo dovrebbero anche rappresentare la pianta graficamente, occhio che abbia la stessa forma "zoomata" in piccolo, altrimenti avrai sbagliato le frecce (di solito sono di quanti mm indietro ripetto al BE.... ), eventualmente correggi.

Il CG mettilo al 30% della sucalcolata CMA.

Antonio.

[edo volante]

Ciao! Ho chiesto a Peppe il profilo dello spit.
Grazie per i consigli!