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Vecchio 12 febbraio 08, 20:36   #81 (permalink)  Top
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Si si mescolo sempre a lungo, anche con me Urs si è sempre raccomandato.
C'è qualcosa di strano, data a mezzanotte la 100 minuti e di granito la mattina dopo (anche se non lavorabile).
Non è possibile che la 15 min. dopo 12 ore sia gommosa, oltretutto addensata con microballons.
Si lo so, danilo e anche mario, dicono che dopo 24 ore ancora la catalisi non è terminata e che bisogna cuocerle a lungo.
Ma io non dovevo fare niente di strutturale, ma solo stuccare i forellini della fibra con un po' di resina e talco, per poter cartare fine fine stasera o domani sera. In fondo in laboratorio tengo 24 gradi mica a caso...
Vabbè porto avanti altro, magari il circuito diodi dell' L213, o la capottina.
A me e'successo per averne messa troppa oppure quando la diluisco. Non e' che ci hai starnutito sopra ??
Ciao a Sabato
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Vecchio 12 febbraio 08, 23:34   #82 (permalink)  Top
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Quante paia di ali Swift ??

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Ormai hai parlato e tutti hanno sentito distintamente: "venite da me, la macchina da taglio è li e basta fare le dime"....
Ti offro tutta la cena al vettore quando andiamo a provarle ste ali con il nuovo profilo MM S.O.R.
.
Ehi Stronca, anche se non mi si vede spesso a S.Romolo, sono malato anch'io di pendiite acuta e dato che non mi é mai garbato un gran che il dover fare le dime per tagliare le ali, potreste pensare di approfittare della mia CNC per queste nuove ali. Danilo e Mario ne hanno già usufruito e credo ne siano rimasti soddisfatti (almeno così dicono a me )..... Se proprio dovete passar del tempo con i modelli, fatelo per verniciarli e piombarli e non per far dime !!!
Aspetto un vostro cenno ?? ........

Ciao
Franceso
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Francesco Tommasini
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Vecchio 13 febbraio 08, 01:19   #83 (permalink)  Top
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Ehi Stronca, anche se non mi si vede spesso a S.Romolo, sono malato anch'io di pendiite acuta e dato che non mi é mai garbato un gran che il dover fare le dime per tagliare le ali, potreste pensare di approfittare della mia CNC per queste nuove ali. Danilo e Mario ne hanno già usufruito e credo ne siano rimasti soddisfatti (almeno così dicono a me )..... Se proprio dovete passar del tempo con i modelli, fatelo per verniciarli e piombarli e non per far dime !!!
Aspetto un vostro cenno ?? ........

Ciao
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Vai ti tengo ben presente, volentieri.
Appena siamo in caldo ci si sente.
Mastro Nikilo promette condizioni per il week end, lo ha avvisato il suo stregone nel sonno....., se si avverasse..... fallo un salto con l'apache...
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Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
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Vecchio 13 febbraio 08, 09:01   #84 (permalink)  Top
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Ehi Stronca, anche se non mi si vede spesso a S.Romolo, sono malato anch'io di pendiite acuta e dato che non mi é mai garbato un gran che il dover fare le dime per tagliare le ali, potreste pensare di approfittare della mia CNC per queste nuove ali. Danilo e Mario ne hanno già usufruito e credo ne siano rimasti soddisfatti (almeno così dicono a me )..... Se proprio dovete passar del tempo con i modelli, fatelo per verniciarli e piombarli e non per far dime !!!
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Ciao
Franceso
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E' vero, sono rimasto molto soddisfatto. Le ali le ho finite e sono da verniciare = venute benissimo !
Se Sabato vieni a volare ne parliamo e se hai sempre la stessa freguenza, come la mia, dimmelo perche' io per cambiarla ho problemi tecnici e devo operare a casa.
Ciao
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Vecchio 13 febbraio 08, 09:59   #85 (permalink)  Top
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.......Stranamente la 285 con il catalizzatore da 15 minuti, mi rimane mollo. Ero andato dopo pranzo per dargli una passatina con 285 e talco, da cartare stasera, invece è ancora morbidona quella di stanotte.....
Ma va a male il catalizzatore da 15 (arancione che puzza di ammoniaca da morire)? Perchè in effetti è il più vecchio (non lo uso mai se non per le capottine) e l'ho usato per fibrare la toppa giusto per finirlo. Di solito uso il 100 minuti o il 45 se ho fretta e quelli sono sempre nuovi...e la mattina dopo sono lavorabili.
ieri sera sono passato da Urs per fargli presente il problema. Dice che il catalizzatore non va a male... A volte è capitato che sia cristallizzato dopo parecchi anni, ma se è liquido funziona.. Dice che forse non l'hai mescolata bene (te pareva... ) oppure forse la temperatura di notte si è abbassata e quindi la resina non ha catalizzato velocemente come a temperatura ambiente....
Non è molto, ma queste sono le parole di Mister Epoxy..
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Vecchio 13 febbraio 08, 23:09   #86 (permalink)  Top
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E' vero, sono rimasto molto soddisfatto. Le ali le ho finite e sono da verniciare = venute benissimo !
Se Sabato vieni a volare ne parliamo e se hai sempre la stessa freguenza, come la mia, dimmelo perche' io per cambiarla ho problemi tecnici e devo operare a casa.
Ciao
Ciao Danilo,
fa sempre piacere sentire la soddisfazione degli amici modellisti riguardo lavori o consigli prorpi ! Naturalmente sono ansioso di vederlo in volo, il missile ...........

Per il fine settimana, non so ancora come sono organizzato, ma se mi libero ti chiamo per tempo. Ma quale frequenza intendi,la 40.735 ??

Ciao ciao,
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Vecchio 14 febbraio 08, 09:03   #87 (permalink)  Top
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Ciao Danilo,
fa sempre piacere sentire la soddisfazione degli amici modellisti riguardo lavori o consigli prorpi ! Naturalmente sono ansioso di vederlo in volo, il missile ...........

Per il fine settimana, non so ancora come sono organizzato, ma se mi libero ti chiamo per tempo. Ma quale frequenza intendi,la 40.735 ??

Ciao ciao,
La frequenza in oggetto e' 40 985 canale 92.
Ciao
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Vecchio 15 febbraio 08, 01:16   #88 (permalink)  Top
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Allora lo swift è praticamente nuovamente in ordine di volo, devo solo rimontarlo ribilanciarlo e sistemare le escursioni dell'ala e timone ricostruiti.....

Se penso che domenica sera ero preso dallo sconforto e non sapevo se farle subito nuove o riparare....non è male.
Domani devo andare a cuneo, sabato ho il compleano del bambino...., speriamo domenica di poterlo rilanciare subito.

Le parti trattate con la 285 non catalizzata le ho dovute pulire e rifare...., era e rimaneva gommosa. Ho rifatto tutto usando la 45 minuti che dopo 5 ore era già dura.... Misteri, ma la 15 è la seconda volta che me lo fa e credo che la infilerò nel cassonetto.
Ci vediamo domenica se c'è condizione.
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Vecchio 15 febbraio 08, 11:35   #89 (permalink)  Top
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Allora lo swift è praticamente nuovamente in ordine di volo, devo solo rimontarlo ribilanciarlo e sistemare le escursioni dell'ala e timone ricostruiti.....

Le parti trattate con la 285 non catalizzata le ho dovute pulire e rifare...., era e rimaneva gommosa. Ho rifatto tutto usando la 45 minuti che dopo 5 ore era già dura.... Misteri, ma la 15 è la seconda volta che me lo fa e credo che la infilerò nel cassonetto.
Ci vediamo domenica se c'è condizione.
...bene, quando un modello rinasce ed è di nuovo pronto a volare, è sempre una gran bella soddisfazione...

...ma non è che hai scambiato le etichette sulle boccette di catalizzatore?
...comunque, buono a sapersi che con il 15 rimane gommosa. Dallo a me il 15m che potrebbe servirmi per i gommoli...
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Vecchio 16 febbraio 08, 01:07   #90 (permalink)  Top
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Torno ora......capperi...che guidata, tutto il giorno al volante.
Giornata bellissima, la liguria con il sole sempre bella (solo genova era nuvolosa... forse avevano paura di spendere..), le alpi tutte innevate e illuminate dalla bella giornata spettacolari. Peccato passare sempre di corsa.

Già l'anemometro dice che domani si vola (10 nodi ora), ancora non ho rimesso mano ai bilanciamenti e prove dello swift e ora non ne ho proprio voglia, aspetto mia moglie che è appena atterrata da londra e vado a letto.
Che famiglia....sempre sparpagliati in giro....
Domani compleanno del bambino, un miracolo per venire su, domenica invece salgo di sicuro.
Divertitevi domani.....buhaioli.
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