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Vecchio 07 gennaio 08, 14:16   #51 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sloper_marco
Grazie per i complimenti. Speriamo voli...è che mi è venuto un po' pesantuccio.. doveva pesare attorno agli 850 e verrà di 1,1 Kg. Ci vorrà un po' più di condizione.... che speriamo torni. Se mi do una mossa sabato potrebbe essere finito...
Dai che è solo colpa dei panettoni e dei salami cotti !!!
Non disperare
Filippo


PS ... mooolto bello , moolto bravo (invidia)
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"Amo molto parlare di niente. É l'unico argomento di cui so tutto.
(O.Wilde) "
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Vecchio 05 febbraio 08, 12:41   #52 (permalink)  Top
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..allora, nel frattempo ho fatto gli alettoni... adesso manca davvero poco..

copertura con termoretraibile....
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Vecchio 05 febbraio 08, 12:45   #53 (permalink)  Top
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..mi accorgo che un alettone è venuto fuori un po' piegato.
Nessun problema. Lo si mette in forma e si passa il ferro ben caldo in modo che l'oracover dalla parte bombata (convessa) si tenda bene.

...
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Vecchio 05 febbraio 08, 12:46   #54 (permalink)  Top
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diritto come un fuso!!!!!
....
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Vecchio 05 febbraio 08, 12:58   #55 (permalink)  Top
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...squadretta incollata e alettone incernierato con nastro trasparente.
Prima di applicare il nastro trasparente ho messo delle "cerniere guida" in prossimità della squadretta, realizzate con pezzetti di nastro tagliati e incollati in modo da avere due superfici adesive opposte. Sono assolutamente indispensabili per ottenere una cerniera priva di giochi e ruotante perfettamente attorno al fulcro. In pratica è come avere una cerniera col perno. Sono davvero molto soddisfatto..
Analoghe cerniere sono state piazzate a metà delle lunghezza dell'alettone e alle estremità.

....
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Vecchio 05 febbraio 08, 13:07   #56 (permalink)  Top
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....fatto anche il linkaggio dell'elevone.
Indispensabile utilizzare degli uniball, poichè la cerniera dell'elevone squadretta è fuori asse rispetto al braccetto.
Il braccetto è in finto carbonio, ovvero astina di 3mm ricoperta con ..termoretraibile cmq sembra davvero carbonio, ci cascano tutti...
Servi 2 x Futaba S3150.

...
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Vecchio 05 febbraio 08, 13:14   #57 (permalink)  Top
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...infine si incolla la deriva (no, non era ancora incollata...), avendo cura di metterla a piggrecomezzi rispetto al piano alare.

A questo punto rimane da fare:
1) sportellini servocomandi (già fatti, da rivestire)
2) installazione gancio fionda (già fatto, da avvitare)
3) decals e ca**ate varie (da fare)
4) programmazione radio (già parzialmente fatta)
5) bilanciamento
6) lancio...

alla prossima
...
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Vecchio 05 febbraio 08, 13:27   #58 (permalink)  Top
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...mi accorgo che le ultime foto sono venute un po' ...gialle
...che sia una forma di inquinamento da L213?

..mah!

Marco
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Vecchio 05 febbraio 08, 13:30   #59 (permalink)  Top
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Residenza: Bologna - Lecco
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hai trasformato un gommolo in un gran bel modello
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Lapo A Busi
Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv
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Vecchio 05 febbraio 08, 20:30   #60 (permalink)  Top
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L'avatar di stroncapaperi
 
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Immagini: 11
Invia un messaggio via MSN a stroncapaperi
Tutto questo lavoro e poi il giorno del collaudo uno swift che scende a cannone te lo dividerà in due...., e un l213A giallo che segue in quattro....

Quanta fatica sprecata
e si che sei già stato vittima se non ricordo male....
Non sei tu che in uscita di pendio in secchieta sei stato attraversato da mario di passaggio a 250kmh? O era fabio?
__________________
Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù
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