Motorizazione Vor 250

[robby83]

Originalmente inviato da Cosy84

salve a tutti mi chiamo cosimo sono in possesso di un vor 250 avrei misure dello stabilizzatore che il mio l ho smarrito grazie

vorresti le misure dello stabilizzatore? timone di profondità compreso?

[cosimo nigro]

si grazie

[voxbono]

Originalmente inviato da Cosy84

salve a tutti mi chiamo cosimo sono in possesso di un vor 250 avrei misure dello stabilizzatore che il mio l ho smarrito grazie

Buonasera, sono nuovo, piacere a tutti, Voxbono.
Quando sento parlare di VOR 250 non resisto....ecco le misure dei piani del mio, anche se il verticale è stato modificato in parte fissa + mobile.....

[voxbono]

Originalmente inviato da ercolizzato

Ecco il mio....rispolverato ma non troppo..



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Stupendo...se lo vendi mi metto in lista subito!

[ercolizzato]

È il mio primo modello. Mi dispiace, non lo venderó mai

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[voxbono]

Originalmente inviato da ercolizzato

È il mio primo modello. Mi dispiace, non lo venderó mai

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Purtroppo ti capisco!

[voxbono]

Buongiorno a tutti...vorrei cambiare la motorizzazione del mio vor, ossia aveva il cipollino che però si è ingrippato settimana scorsa, ora ho preso un tiger 1.75cc con carburatore e volevo fare il collegamento del carburatrore con un servo.
Presumo serva fare un tubicino a L che mi porta il cavo giù in verticale dalla pinna, poi un altro tubicino a L con cui entro in fusoliera e vado verso il servo: qualcuno per caso ha già fatto qualcosa di simile?
Vorrei capire dove alloggiare il nuovo servo per il motore e come mettere la molla che mi fa da ritorno sul carburatore in pinna.....grazie mille!

[Ergonomix]

Originalmente inviato da voxbono

Buongiorno a tutti...vorrei cambiare la motorizzazione del mio vor, ossia aveva il cipollino che però si è ingrippato settimana scorsa, ora ho preso un tiger 1.75cc con carburatore e volevo fare il collegamento del carburatrore con un servo.
Presumo serva fare un tubicino a L che mi porta il cavo giù in verticale dalla pinna, poi un altro tubicino a L con cui entro in fusoliera e vado verso il servo: qualcuno per caso ha già fatto qualcosa di simile?
Vorrei capire dove alloggiare il nuovo servo per il motore e come mettere la molla che mi fa da ritorno sul carburatore in pinna.....grazie mille!

parliamo di oltre 30 ani fa, ma mi pare di ricordare che usavo un bodwen sullivan giallo con cavo in acciaio trecciato da 1 mm. che passava dentro il pilone della pinna e senza nessuna molla di richiamo

[mmanzoni]

a saperlo prima potevo darti l'accoppiamento per il cipollino...

[voxbono]

Originalmente inviato da Ergonomix

parliamo di oltre 30 ani fa, ma mi pare di ricordare che usavo un bodwen sullivan giallo con cavo in acciaio trecciato da 1 mm. che passava dentro il pilone della pinna e senza nessuna molla di richiamo

Grazie mille! cioè con questo cavo riuscivi a fare le due curve di circa 90gradi per arrivare dal motore a dentro la cabina?