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Vecchio 01 ottobre 07, 11:50   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di stroncapaperi
 
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Originalmente inviato da esiagrones
bene! allora sono ottimista... prima ero un po' scettico...<_< <_<
per le velocità non credo ci siano problemi perchè il pèiper viaggia molto (così mi ha riferito il pilota del piper...)
no il pila non è quello della tangent... lo comprai 2 anni fa usato nel negozio di modellismo a brunico...


Guarda che te lo fanno rompere.......
proprio ieri ero ad un raduno di aerotraino....., i trainatori erano un pacthwork
e un big lift motorizzati benzina e grossi, e qualche "cappottamento" c'è stato lo stesso.....
Se uno una volta ha trainato con un 6,5cc, non vuol dire che sia la regola.
Un trainatore troppo piccolo ti costringe a stare troppo tempo con le ali vicinissime all'erba e se tocchi minimamente rischi non uno ma due modelli.....
Più il trainatore ha birra, e meno rischi.....
In bocca al lupo.....
__________________
Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù
stroncapaperi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 07, 13:40   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
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Originalmente inviato da stroncapaperi
Guarda che te lo fanno rompere.......
proprio ieri ero ad un raduno di aerotraino....., i trainatori erano un pacthwork
e un big lift motorizzati benzina e grossi, e qualche "cappottamento" c'è stato lo stesso.....
Se uno una volta ha trainato con un 6,5cc, non vuol dire che sia la regola.
Un trainatore troppo piccolo ti costringe a stare troppo tempo con le ali vicinissime all'erba e se tocchi minimamente rischi non uno ma due modelli.....
Più il trainatore ha birra, e meno rischi.....
In bocca al lupo.....
ehh dai non esagerare su.. comunque ha ragione lo "strozza papere"
se non sei espertissimo al pilotaggio e' meglio usare qualcosa di piu potente...
anche se c'e' meno realismo di volo..e di traino.. <_<
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
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