AirQuake: ma sì, facciamo la follia!

[staudacher300]

Originalmente inviato da td_2200

a quanto dindi il tutto? e che ci attacchi a quel motore?

L'edf costa una sessantina di euri, il riduttore reisenauer 125 circa, però pigliatela con le pinze questa configurazione che non so se il reisenauer possa essere montato sul motore in questione e sopratutto se possa reggere quelle sberle.

Originalmente inviato da staudacher300

L'edf costa una sessantina di euri, il riduttore reisenauer 125 circa, però pigliatela con le pinze questa configurazione che non so se il reisenauer possa essere montato sul motore in questione e sopratutto se possa reggere quelle sberle.

Voglio fatti, non pugnette...

[twentynine]

Originalmente inviato da staudacher300

edf 2w/25 con 6 celle e riduttore reisenauer/morellato .900 wattucci in 100 grammi di bontà in olio d'oliva lo satellizzi in un batter d'occhi


ps scherzo, si sbriciola quell'affarino li

sto paro....dovevi vedere quando l'ho piantato in verticale a minimo 150km/h...la fuso intera, le ali...troncata di netto e sbriciolata una semiala...ma solo dove avevo fatto una riparazione in precedenza...adesso ho quelle nuove.

La configurazione mi prende...rapporto peso/potenza 1/4!!!
Mi sa che va bene anche senza riduttore.

Il poblema maggiore è fare entrare le batterie...non credo riscirò a farci stare qualcosa di più grosso di un 2x7x3.5cm

[mugneto]

Originalmente inviato da batman

Ora devo provare e trovare un ESC che mi tenga 110A di spunto senza spendere un capitale (forse su VolareRC).

Ho trovato un regolateur su Ebbbay da 120A per 70neurini...è troppo ?
Non posso postare il link diretto , mi spiace , ma sai come contattarmi...


PS...sta storia del link però non mi và giù.....<_<

[staudacher300]

Originalmente inviato da twentynine

sto paro....dovevi vedere quando l'ho piantato in verticale a minimo 150km/h...la fuso intera, le ali...troncata di netto e sbriciolata una semiala...ma solo dove avevo fatto una riparazione in precedenza...adesso ho quelle nuove.

La configurazione mi prende...rapporto peso/potenza 1/4!!!
Mi sa che va bene anche senza riduttore.

Il poblema maggiore è fare entrare le batterie...non credo riscirò a farci stare qualcosa di più grosso di un 2x7x3.5cm

A parte che per fortuna le batterie non entrerebbero, forse non hai presente il fatto che con 900 watt se li metti su un ciclomotore ci vai a 50 all'ora, e che é grosso modo la potenza di uno yamada 110
in pratica una ventola intubata ( e le ventole sono sprecone) di un chilo e mezzo con 900 watt ci và a 250 orari, non so se mi sono piegato.


Ps uno yamada 120 da F3A con elica 16x8 eroga 1200 watt.

Originalmente inviato da staudacher300

A parte che per fortuna le batterie non entrerebbero, forse non hai presente il fatto che con 900 watt se li metti su un ciclomotore ci vai a 50 all'ora, e che é grosso modo la potenza di uno yamada 110
in pratica una ventola intubata ( e le ventole sono sprecone) di un chilo e mezzo con 900 watt ci và a 250 orari, non so se mi sono piegato.


Ps uno yamada 120 da F3A con elica 16x8 eroga 1200 watt.

sisi....tutto molto bello....<_<
ma nessuno finora ha cacciato fuori motore e modello e quanti €uri...
per 3 configurazioni di diversa Potenza/costo...
ufffff.... mica vrete da lavorare!!!

Ban di una settimana a ci non risponde!

[staudacher300]

dimmi un po di pesi e misure.

[batman]

Originalmente inviato da staudacher300

edf 2w/25 con 6 celle e riduttore reisenauer/morellato .900 wattucci in 100 grammi di bontà in olio d'oliva lo satellizzi in un batter d'occhi


ps scherzo, si sbriciola quell'affarino li

Eh, si, INFAMI si nasce...

ps mi spieghi dove metti 6 celle????

Secondo me al massimo ci stanno 4 celle da 1700, puoi sperare in 70A di spunto, quindi siamo a quasi 900W, forse ci vuole il 3W25.

Ma da quello che dice Twentynine non ci stanno le celle.....

pps il Bimbo è arrivato...Kontronik FUN 600/32 ridotto 6.7:1, mi manca solo il regolatore da 120A (già ordinato) e le batterie che prendo dal ns. amico romano

ppps i cavi di uscita del motore fanno paura, oltre 6 mm2, penso li salderò direttamente al regolatore, dovrò studiare anche dei contatti seri (doppio spinotto dorato da 4 mm. per polo) per la batteria.

[batman]

Originalmente inviato da staudacher300

A parte che per fortuna le batterie non entrerebbero, forse non hai presente il fatto che con 900 watt se li metti su un ciclomotore ci vai a 50 all'ora, e che é grosso modo la potenza di uno yamada 110
in pratica una ventola intubata ( e le ventole sono sprecone) di un chilo e mezzo con 900 watt ci và a 250 orari, non so se mi sono piegato.


Ps uno yamada 120 da F3A con elica 16x8 eroga 1200 watt.

Con un F5B siamo sui 3 KW in entrata, ci sono deltaplani a motore che con 12 KW volano.....

[Lscrignoli]

Originalmente inviato da batman

Con un F5B siamo sui 3 KW in entrata, ci sono deltaplani a motore che con 12 KW volano.....

siamo più vicini ai 4 Kw in ingresso sugli F5B ....considera che una 18/17 viaggia a circa 10.000 giri .