Aiuto verniciatura fusoliera

[Firewing]

Ciao a tutti.
Dopo letto i vostri pareri e consigli sulla verniciatura di una fusoliera,mi sono cimentato alla grande.Per la cronaca ho usato vernice sintetica pasta abrasiva,polish e molto olio di gomito....Risultato..purtroppo discreto.Poteva essere buono++ ma invece per errore mio ho fatto delle cavolate immani.Purtroppo ho rovinato la vernice perche (per fare prima),ho usato un disco per la lucidatura inserito opportunamente nel mandrino del dremel..fatto sta che giravo troppo alto e o fatto delle buche invece che lucidare!! .Ho provato a rimediare passandoci qualche mano di vernice ma nulla .Poi per eliminare la vernice un po brutta in alcuni punti ci ho dato troppo di pasta abrasiva....risultato..che si intravedeva il fondo.E li di nuovo rivernicia.In alcuni punti ho ripristinato in altri una schifezza.Apparte cio' per il resto tutto ok.Il polish devo dire che fa miracoli!! .Mai visto fusoliera cosi lucida!! wowww.Ho postato le foto per dare un idea,anche se non son un gran che ...domani con la luce del sole ne faro ' di migliori.
Ti rando le somme di questa esperienza ho imparato che dopo aver preparato con molta cura il fondo,dopo la verniciatura,con la pasta abrasiva si possono correggere molti errori di vernice,ma bisongo dare molto olio di gomito e stare attenti a non calcare troppo.Comunque la prossima volta provero' ad usare l'acrilica consigliatami vivamente da www3,perche' come dice,esce meglio...vedremo

[gmo78]

Originalmente inviato da massimo69

Sono d'accordo che i carrozzieri hanno la mano a verniciare, ma è pur vero che loro verniciano auto, dove 100gr in più o in meno di certo non fanno danno. Una volta mi sono fatto verniciare una fuso con vernice bicomponente,venne bellissima, ma quando andai a prenderla in mano, mi sembrava fatta di piombo .
Io uso spesso le bombolette commerciali e mi trovo benissimo, bisogna verniciare a più strati molto leggeri, minimo quattro, e tra l'uno e l'altro attendere minimo 10 minuti. Una cosa molto importante per ottenere un buon lavoro è stendere sempre un primo strato di FONDO BIANCO OPACO, ed in seguito il colore finale.
Tale discorso non vale nel caso di modelli con motore a scoppio, dove le migliori vernici restano sempre quelle di derivazione automobilstiche.

Quando farò il DG100 da 4,5m (chissà quando...) lo farò verniciare al carrozziere Raffaele che ti conosci bene, chissà quanto mi chiederà per la verniciatura del modello completo?