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Vecchio 11 settembre 07, 13:20   #21 (permalink)  Top
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Il piccolo DG pesa in ordine di volo 1,410 kl ,montato tutti servi da 11,5 gr,e uno da 16,4 per lo sgancio.Peso in punta mi pare sui 60 gr ,RX ACT e quattro stilo tutto davanti i servi.Di voli ne ho fatti due e il baricentro indicato (36 mm) è esatto .Il primo volo per assaggiare i comandi, il secondo con acrobazia varia e un 360 in orrizontale bello veloce le ali flettono pochissimo,non sento la necessità di sostituire la baionetta.Se c'è qualcosaltro da sapere chiedi ,e anche se lo fai elettrico non credo che cambi molto.......un saluto a tutti...
il fatto della baionetta tutta carbonio non mi piace molto perchè se cede non da preavvisi.
60g per bilanciarlo sono pochi rispetto a motore e batterie<_< vedremo.
grazie
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Vecchio 11 settembre 07, 14:51   #22 (permalink)  Top
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Il mio peso è di 1405gr con 145gr in punta, ma non ho il servo +relativo sistema di sgancio,probabilmente quelli sostituiscono parte della zavorra, io ho 2 hs85bb nelle ali+ 2 servi standard in fuso.
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Ciao Luca
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Vecchio 11 settembre 07, 16:08   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pragamichele
il fatto della baionetta tutta carbonio non mi piace molto perchè se cede non da preavvisi.
60g per bilanciarlo sono pochi rispetto a motore e batterie<_< vedremo.
grazie
Per esattezza sono 114 gr e non 60 come avevo detto (mi hai fatto togliere tutto per pesare il piombo).Hai mai spezzato una baionetta da 6 in carbon????????.....ce ne voglino di chili.........comunque non il DG ma il DISCUS (sempre dello stesso cinese) del nostro amico MARIO alias ICARO ,elettrico con più di 400w di motore+lipo+baio in carbon = 1700 gr nessun problema.....
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Vecchio 11 settembre 07, 16:14   #24 (permalink)  Top
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Per esattezza sono 114 gr e non 60 come avevo detto (mi hai fatto togliere tutto per pesare il piombo).Hai mai spezzato una baionetta da 6 in carbon????????.....ce ne voglino di chili.........comunque non il DG ma il DISCUS (sempre dello stesso cinese) del nostro amico MARIO alias ICARO ,elettrico con più di 400w di motore+lipo+baio in carbon = 1700 gr nessun problema.....
grazie.
sai dirmi il motore,elica batterie usate da icaro?
guardando in giro ho visto parecchi crasch di questo modello dovuti alla baionetta ma forse si tratta di un tubo e non di un pieno.
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Vecchio 11 settembre 07, 16:19   #25 (permalink)  Top
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grazie.
sai dirmi il motore,elica batterie usate da icaro?
guardando in giro ho visto parecchi crasch di questo modello dovuti alla baionetta ma forse si tratta di un tubo e non di un pieno.
HAAAAAA sei in rete allora.......
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Vecchio 11 settembre 07, 16:23   #26 (permalink)  Top
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grazie.
sai dirmi il motore,elica batterie usate da icaro?
guardando in giro ho visto parecchi crasch di questo modello dovuti alla baionetta ma forse si tratta di un tubo e non di un pieno.
te lo saprò dire quando lo vedo.....mi pare da ricordare motore AXI e lipo EXTREME...........credo??????????
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Vecchio 11 settembre 07, 17:55   #27 (permalink)  Top
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Elettrici

Come vedo a più di qualcuno interessa quindi vi avviso che da inizio Ottobre ci sarà la nuova versione sia del DG 1000 che dell ASW 28 elettrici, questo vuol dire che avranno il musetto già tagliato, il supporto motore già installato e la slittina batterie più grande, ovviamente non è inclusa l'elettronica ma solo il modello come lo è ora, le versioni a vela saranno sempre disponibili.

Nei negozi da inizio Ottobre.

Ciao
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Francesco
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Vecchio 11 settembre 07, 18:35   #28 (permalink)  Top
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Per CORJ63 il foro per il filo del traino dove lo hai fatto?
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Ciao Luca
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Vecchio 11 settembre 07, 18:44   #29 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rasghi81
Per CORJ63 il foro per il filo del traino dove lo hai fatto?
alla vecchia maniera....Allegato 44180 foto del c....
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Ultima modifica di corj63 : 11 settembre 07 alle ore 18:47
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Vecchio 11 settembre 07, 18:58   #30 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da corj63
alla vecchia maniera....Allegato 44180 foto del c....
sparita foto rieccolaAllegato 44183
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Ultima modifica di corj63 : 28 marzo 09 alle ore 08:31
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