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Vecchio 30 luglio 07, 16:59   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Blackdam17
con alcuni mezzi in fibra tosti (tipo opus) in puntata massima si fanno i 240-250 km/h, io stesso con l'alliaj sn arrivato a malapena a 210 e ti dico, l'ho tirato giu da una quota davvero impressionante ... e tu con un blanik credi davvero di aver fatto 263 km/h? Con tutto il rispetto, penso che sarebbe scoppiato in aria...
CIao,
beh non conosci il modello 8kg di materiale e non di piombo.... una semiala su du cavalletti alle estremita' e dico estremita vere con me seduto sopra ha retto, il mio peso? 93 kg e i mie piedi in aria.

Cmq tanto per approfondire lo xsword caricato a 5 kg non e' riuscito a superare i i 202 km/h e in afondata, vicini , il blanik andava moolto di piu.
Ora che dire? anche a me la testa dice che il blanik non puo camminare, ha la fuso grande ma andava...

approfondiremo piu avanti con un data logger.
ciao
Francesco
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Vecchio 30 luglio 07, 17:01   #22 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da micheletn
su dai,

non facciamo troppo i tipici modellisti da campo, che per il passa parola poi la velocità dopo quattro cinque telefonate potrebbe superare i 350 km/h .

Il mio discorso solo per dirti che il dato buttato li sul display non è credibile, per sbagliato o giusto che sia.

Fosse anche giusto (e credimi che nessuno è invidioso se un aliante fa i 200 o i 300 all'ora), per esserne sicuro devi scaricare la traccia in un software adeguato e verificare la sua continuità.

Oppure, misurare la velocità con un pistola adeguata per quell'uso.

Inoltre, vuoi la velocità al suolo (e allora il GPS può andare bene) o quella all'aria?

Perchè, quella importante se vogliamo farla come si deve è la seconda.

Il GPS ti misurerà sempre la velocità al suolo chiaramente.

Se il tuo GPS ti ha dato 100 Km/h dopo un affondata davanti ad un costone, investito da 30 km/h di vento, la velocità all'aria del tuo modello era di 130 km/h, una bella differenza in valore assoluto non credi?

Se l'hai fatto in un passaggio a favore di vento, contro costone, come fanno molti a Margone, e il GPS di ha dato 130, il tuo modello all'aria volava a 100.

Comunque, soprattutto in un aliante e comunque in una macchina da volo libero senza motore il dato della velocità massima raggiunta buttato li così non ha alcun valore per dimostrare la bontà di modello.

Conta molto di più la polare di una macchina, ovvero l'efficenza che è in grado di sviluppare ad una determinata velocità.

Ci sono alianti che anche quaranta anni fa facevano i 250 km/h con un efficenza pari a quella di un sasso. Ora ci sono alianti che alla stessa velocità hanno il triplo di efficenza.
Giustissimo! sono tutte considerazioni da tenere in mente, le varie picchiate sono state fatte con il vento di traverso. Appena posso monto dei programmini (gia scaricati) che loggano sul mio pda che ho visto ha il sirf3, non sara proprio il masssimo dello splendore ma vediamo.
grazie ancora.
Francesco
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Vecchio 30 luglio 07, 17:06   #23 (permalink)  Top
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grazie a te simone76 mi sono ricordato perchè non scrivo più su questo forum.

vi vorrei proprio vedere in volo!!!!!!!!!!

saluti Gianluca
Gianlù qua è na guerra continua... alla fine c'è bisogna stare poco su internet a leggere cazzate e stare tanto in campo o in pendio a volare.

Ciao

Francesco terrone trapiantato (hai capito chi so?)

P.s. saluti pure a Francesco
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Vecchio 30 luglio 07, 17:54   #24 (permalink)  Top
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Please, a far volare
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Vecchio 30 luglio 07, 17:57   #25 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fraizzo
Gianlù qua è na guerra continua... alla fine c'è bisogna stare poco su internet a leggere cazzate e stare tanto in campo o in pendio a volare.

Ciao

Francesco terrone trapiantato (hai capito chi so?)

P.s. saluti pure a Francesco
io non ho capito una cippalippa te risaluto ma mica oooo so chi sei!!!!!???!?!?<_<
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Vecchio 30 luglio 07, 18:00   #26 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fraspeed
io non ho capito una cippalippa te risaluto ma mica oooo so chi sei!!!!!???!?!?<_<
Ammetto di aver scritto in un italiano poco comprensibile

Sono Francesco di Napoli, ci siamo visti al Cucco
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Vecchio 30 luglio 07, 18:04   #27 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fraizzo
Ammetto di aver scritto in un italiano poco comprensibile

Sono Francesco di Napoli, ci siamo visti al Cucco
il "fotografo" ?
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Vecchio 30 luglio 07, 18:12   #28 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fraspeed
il "fotografo" ?
Eheh si...
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Vecchio 30 luglio 07, 18:36   #29 (permalink)  Top
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Giustissimo! sono tutte considerazioni da tenere in mente, le varie picchiate sono state fatte con il vento di traverso. Appena posso monto dei programmini (gia scaricati) che loggano sul mio pda che ho visto ha il sirf3, non sara proprio il masssimo dello splendore ma vediamo.
grazie ancora.
Francesco
Ciao,
se il garmin salva in formato *.TRK .
Scaricati See You, lo apre direttamente.
La cosa più importante sarebbe avere un punto almeno ogni secondo.

Ciao
Gallina
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Vecchio 30 luglio 07, 18:46   #30 (permalink)  Top
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Question appunti di fisica

tornando in topic:
mi ricordo qualcosa di fisica1 e della conservazione dell'energia forse sbaglierò ma vediamo
un corpo ad altezza h con massa m e soggetto alla froza g di gravità ha energia potenziale mgh lasciato cadere nel vuoto senza attriti la sua energia pot diventera tutta cinetica all'altezza del suolo (richiamata del modello)
la formula dell'eneriga cinetica e' 1/2 mv^2
ponendo la potenziale = a quella cinetica torviamo che v=radice di 2gh

poniamo l'altezza= 400 metri la massa non conta
g=9 circa
allora la velocita finale sarà radice di 7200 = 84 metri /secondo = 305 km/h

Nel nostro problemino dovremmo inserire l'aria e la resistenza del modello. ma qui mi fermo.

aggiungo una considerazione il modello quando entra in picchiata non ha velocita' zero quindi quel valore e' da intendersi ancora piu grande.

Ammettiamo che la resistenza aerodinamica influisca di un fattore 1/2 (cosa a cui non credo) allora la velocità in picchiata da 400 metri sarà circa 152 km/h + la velocita di partenza.


ad occhio e croce mi sembra corretto (tranne il fattore della resitenza che sara poi variabile da modello a modello e in funzione della velocita e la rarefazione dell'aria).

ciao
Fra
fraspeed non è collegato   Rispondi citando
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