La mia prima esperienza in pendio !

[anpast]

Ok ragazzi , io parto sabato mattina e sto ai Piani Resinelli fino a domenica sera , ho scritto nei precedenti messaggi il mio numero di cell ,non esitate a contattarmi !!

Ho appena acquistato il tondino filettato da 8mm lungo un metro , lo metto tutto nel modello ?

Ci
vediamo,
Andrea

[teobeer]

...ciao, mi considero ancora principiante, ma con il mitico EG (ci volo da due mesi) sono fin d'ora stato costantemente in pendio e mi sento di dirti di non esitare ad appesantirlo se ci sono termiche (le riconscerai presto!!! ) o comunque un po' di vento, l'importante è che le ali si incastrino bene in maniera ancora salda nel loro alloggiamento (aggiungi alla lunga, quando si forma il gioco, un pò di nastro telato lungo il bordo di appoggio per fare spessore......
...sul mio per darti una idea viaggio con un'asta filettata da 8mm all'interno della baionetta (+315 gr), oltre che una batteria lipo da 2200 mah da tre celle giunta dalla China (+200 gr)......è stabilissimo e lo strapazzo un pò comunque...ovviamente aumenta un pò la velocità (che non è un male per quel modello!!!), quindi ocio agli atterraggi altrimendi poi vai di phon per capelli per raddrizzare elapor......

[anpast]

Ciao ,
ho comprato la barra filettata da 8mm ....e non entra nella baionetta !!
Ho ugualmente appesantito l'EG e vola decisamente meglio ....
il problema del mio pendio è che non c'è spazio per atterrare ....sono finito 2 volte nel lato sbagliato ( sottovento ) con le conseguenze che potete immaginare .....

Adesso ho portato l'EG in pianura e ci volerò in termica , inutile disfarlo in pendio ( al massimo lo porto sopra a Brunate dove di spazio ce n'è ....) , dunque dicevo poco spazio e tanto vento , un cucuzzolo appuntito dove finire dall'altro lato è un attimo..... al massimo ci volerò con uno Zagi in EPP .....

Con il phon cosa succede all'Elapor ? Come si deve procedere ?

Ciao,
Andrea

[41fabio73]

Originalmente inviato da anpast

Ciao ,
ho comprato la barra filettata da 8mm ....e non entra nella baionetta !!
Ho ugualmente appesantito l'EG e vola decisamente meglio ....
il problema del mio pendio è che non c'è spazio per atterrare ....sono finito 2 volte nel lato sbagliato ( sottovento ) con le conseguenze che potete immaginare .....

Adesso ho portato l'EG in pianura e ci volerò in termica , inutile disfarlo in pendio ( al massimo lo porto sopra a Brunate dove di spazio ce n'è ....) , dunque dicevo poco spazio e tanto vento , un cucuzzolo appuntito dove finire dall'altro lato è un attimo..... al massimo ci volerò con uno Zagi in EPP .....

Con il phon cosa succede all'Elapor ? Come si deve procedere ?

Ciao,
Andrea

secondo me approci male l' aterraggio ...... con l' easy aterri ovunque

[anpast]

Ciao ,
ti spiego meglio come è fatto il pendio :

è un pendio a doppia faccia , piuttosto piccolo ( la cresta è lunga max 15 mt ) , dove tira un vento assurdo .....
siccome questa "collinetta" ha la cima acuminata non c'è spazio sulla vetta : è un attimo scadere nel lato sbagliato ( quello sottovento ) , inoltre sulla sinistra ( dove questa "collinetta" si raccorda alla montagna ) ci sono gli alberi , mentre sulla destra termina all'improvviso nel vuoto , cosicchè l'avvicinamento da destra non è possibile , quello da sinistra è pericoloso perchè se non si è alti ( così da poter scendere in velocità verso il pilota ) è un attimo essere sbattuti sottovento ( infatti là dove il pendio non è ancora incominciato , nel vuoto , non c'è spinta ascensionale ma un forte vento orizzontale.....avvicinarsi stando bassi vuol dire spiattellarsi contro la montagna o finire giù sottovento .....) .

Chiaramente riesco a portarmi il modello vicino , ma sono sempre troppo alto o troppo veloce .....se dò a picchiare per atterrare prende velocità e addio.....

HELP !!

Andrea

[teobeer]

...con il phon lo puoi scaldare progressivamente e con le mani dargli (o ridargli ella maggior parte dei casi!!!) la forma voluta....devi però asolutamente scaldarlo con calma, tenendo il pho a dstanza, se no si formano delle bolle o addirittura si scioglie...sei hai dei ritagli di elapor, fai delle prove magari con quello...

...mi dispiace molto per l'asta che non entra, tieni presente che diametro interno della baionetta è differente tra l'EG senza motoirizzazione e EG predisposto per elica....io ho il primo (po lavorato comunque per predisporre il motore, e l'asta c'è stata)....vai in ferramenta (1,40 euro!!!) comunque con la baionetta e prova la direttamente

[blinking]

tra i tanti modi di atterrare, dovresti riuscire a mettere il modello controvento in prossimità delle cima in modo da farlo scendere lentamente, se poi per farlo scendere ti scappa in avanti fai un altro giro e riprovi
se comincia ad andare troppo indietro picchia subito così atterri sulla cresta.

in alternativa, nel lato sottovento ci sono alberi?
se non ce ne sono e arrivi più alto della cresta, fai una picchiata sottovento, scendi sotto alla zona turbolenta e atterra in salita risalendo verso la cresta.

Originalmente inviato da anpast

Ciao ,
ti spiego meglio come è fatto il pendio :

è un pendio a doppia faccia , piuttosto piccolo ( la cresta è lunga max 15 mt ) , dove tira un vento assurdo .....
siccome questa "collinetta" ha la cima acuminata non c'è spazio sulla vetta : è un attimo scadere nel lato sbagliato ( quello sottovento ) , inoltre sulla sinistra ( dove questa "collinetta" si raccorda alla montagna ) ci sono gli alberi , mentre sulla destra termina all'improvviso nel vuoto , cosicchè l'avvicinamento da destra non è possibile , quello da sinistra è pericoloso perchè se non si è alti ( così da poter scendere in velocità verso il pilota ) è un attimo essere sbattuti sottovento ( infatti là dove il pendio non è ancora incominciato , nel vuoto , non c'è spinta ascensionale ma un forte vento orizzontale.....avvicinarsi stando bassi vuol dire spiattellarsi contro la montagna o finire giù sottovento .....) .

Chiaramente riesco a portarmi il modello vicino , ma sono sempre troppo alto o troppo veloce .....se dò a picchiare per atterrare prende velocità e addio.....

HELP !!

Andrea

[sansone]

ciao..con il modello che hai anche con poco vento non dovresti toccarlo il motore....al limite lo usi per i primi atterraggi cosi prendi le misure poi impari a non usarlo se non per emergenze...io ho un termic dream della top model di 3 mt ed e fantastico perche termica bene e facile e se vuoi nelle affondate e veloce ed ha una linea da rapace!..poi per costruirlo tutti i pezzi sono perfetti..vale i 300 euro che costa anche se non e poco...

[panterone]

Originalmente inviato da sansone

ciao..con il modello che hai anche con poco vento non dovresti toccarlo il motore....al limite lo usi per i primi atterraggi cosi prendi le misure poi impari a non usarlo se non per emergenze...io ho un termic dream della top model di 3 mt ed e fantastico perche termica bene e facile e se vuoi nelle affondate e veloce ed ha una linea da rapace!..poi per costruirlo tutti i pezzi sono perfetti..vale i 300 euro che costa anche se non e poco...

... mitico credo che tu abbia risposto ad un post di 2 anni fa.
Comunque l'argomento mi interessa dato che vorre provare il pendio