Blade 1.9

[davide.pasq]

Originalmente inviato da frank

Eh? è F3J: gancio ventrale e due trainatori dall'altro capo di un cavo lungo 150 metri. Alla sommità della salita, una breve picchiata e una decisa cabrata, e lo sgancio è fatto.

a, ma trainatori = verricelli?

Originalmente inviato da davide.pasq

a, ma trainatori = verricelli?

trainatori = persone!

[frank]

Originalmente inviato da simone76

trainatori = persone!

Confermo: due energumeni! Il verricello è usato nelle nostre competizioni nazionali, ma il regolamento internazionale FAI F3J prevede il traino "umano".

[davide.pasq]

a........... ok grazie della spiegazione...!

[ravenlinux2000]

davide scusa l'OT..ma la tua firma è inquietante...con quel moscerino..la prima volta che l'ho vista ho provato a toglierlo con la mano..pareva vero!!
ps:di solito ai moderatori non piacciono le firme troppo grandi...

[davide.pasq]

Originalmente inviato da ravenlinux2000

davide scusa l'OT..ma la tua firma è inquietante...con quel moscerino..la prima volta che l'ho vista ho provato a toglierlo con la mano..pareva vero!!
ps:di solito ai moderatori non piacciono le firme troppo grandi...

ahahahah l'ho messo apposta!!!
si mi ero accorto che forse è un pelino grossa la scritta.. mi son detto, appena ho un attimo la rimpicciolisco, magari lo faccio ora...











edit: e 2000!

[frank]

Originalmente inviato da davide.pasq

a........... ok grazie della spiegazione...!

Mi pare di avere sentito che il traino a mano nel regolamento FAI F3J è una tradizione strenuamente difesa in particolare dai delegati dei paesi dell'est, in cui questa pratica è nata. Questo, credo, per evitare la corsa agli armamenti sul verricello. Ha anche l'effetto, non credo solo collaterale, di rendere la F3J uno sport di squadra, il che personalmente mi piace!

[davide.pasq]

Originalmente inviato da frank

Mi pare di avere sentito che il traino a mano nel regolamento FAI F3J è una tradizione strenuamente difesa in particolare dai delegati dei paesi dell'est, in cui questa pratica è nata. Questo, credo, per evitare la corsa agli armamenti sul verricello. Ha anche l'effetto, non credo solo collaterale, di rendere la F3J uno sport di squadra, il che personalmente mi piace!

beh si questo è bello, ero solo rimasto sconcertato

[batman]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Ehstìkatzi

Grande capo scusa, so di aver rigirato Tomahawk nella piaga , ma io avere socio di campo che possedere, essere abbastanza buon pilota, ma visto sempre rientrare dopo poco, lui dire che fare fatica a beccare termica, tra l' altro io con Siren una volta (l' unica) avere beccato termica ma lui dietro me avere avuto problemi..... e lui + manico di me....
Comunque la bestia con 6 celle e motore Kontronik da 300 grammi pesare 1 casino......

[batman]

Originalmente inviato da simone76

ma che cats stai addì??????

al secondo volo, con 5 minuti di motore ho volato senza fatica 1h e mezza, principalmente volo da termica ma anche qualche acro....

<_<

Anche a Molinella ci sono dei termiconi che alle 3 del pomeriggio tirano su anche i paracadutisti (non scherzo!) ma non puoi avere sempre quella condizione.
Con termiche "normali" (nel senso che tirano su un Silent da 4 metri) vedi ogni tanto che non perde quota, ma.....


ps con 5 minuti di motore, senza prendere termiche, a 15 secondi alla botta sei su a 200 metri, se lo piloti bene sei giù in 3/4 minuti senza cercare termiche, solo facendolo correre, alla fine 1 ora e qualcosa la fai....