Alettoni EasyGlider

[easifli]

come avrai capito per svoltare a sinistra deve abbassarsi l'ala sx (e quindi si alza l'alettone).. viceversa... a dx...

capitolo miscelazioni: è un po' una scelta personale. dico subito che ho sul mio easy una miscelazione alettoni-timone..
più di una volta l'ho tolta per aver un volo più "partecipe e sentito"...

forse è consigliabile metter più che una miscleazione un canale per i flaps (o aerofreni)...

consiglio di provar tutte le soluzioni e decidere da soli (sapendo che comunque qcn avrà da consigliar cose diverse)..

[BelinAir]

Ragazzi,

grazie dei vostri preziosi suggerimenti... mi sa che andró a non miscelare.... almeno all inizio provero cosi.... speriamo bene visto che ormai sono abituato ad avere il motore posteriore (EasyStar). Spero di non spaccare subito il gruppo motore .
Proveró forse nel week end tempo permettendo....
PS Scusate per quel poco che ci capisco se un alettone si alza e contemporaneamente l altro si abbassa l aereo tende ad andare in rovescio no?

[micheletn]

Ciao,

non ti preoccupare, il guppo riduttore motore dell'easy è di una robustezza sovrumana........

ho visto farci certe botte......... con atterraggi da cani ma senza rompere sulla.

Esatto, gli alettoni lavorano sull'asso del rollio, il direzionale sull'imbardata.

in pratica, dando solo alettoni un ala si alza e l'altra si abbassa.

solo una precisazione......

Utilizzando gli alettoni devi, una volta che l'aereo è inclinato, cabrare per completare correttamente la virata e quindi dare alettoni al contrario per allineare il modello.