baionetta flottante.... cosa ne pensate?

[dtruffo]

A cosa serve il fodero in fusoliera?

[MaxAgo]

Originalmente inviato da btiziano

Ciao, non so come sei messo a lavorazioni in resina ma io di solito mi faccio un fodero con del tessuto avanzato e semplice resina tipo 721.
Il fodero, tagliato a misura, lo punto con la ciano, faccio la triangolazione, poi quando sono sicuro lo fermo definitvamente con resina e microballons.
Solo in un secondo momento procedo con il diedro longitudinale, questo per non aver troppe variabili da gestire tutte insieme.
Per quanto riguarda i connettori, una volta fatto quanto appena detto è un gioco da ragazzi e ti assicuro che quando in futuro monti e smonti le ali è una goduria pazzesca

Ciao Tiziano.
So fibrare e fare rinforzi e/o riparazioni, ma non ho cere distaccanti o "sottovuoto", per intenderci. Comunque credo che l'idea di 2 guance in samba per far passare la baio per ora siano sufficienti. Voglio vedere come si comportano e vorrei provare il modello tra il 20 e il 30 di giugno (in fondo è già pronto al volo). So bene della comodità delle spinette , speciamente tra le folate dei pendii
PS: il segno del CG l'ho trovato ma grazie ad altri colleghi del forum ho trovato e tradotto questo:

Quel segno è a 90 mm circa. Non ho altri dati, o manuali.
Max

[massimob]

la baionetta flottante è un problema? per me no, ma mi piacerebbe capire perchè per alcuni si e se le modifiche fatte valgono il tempo impegnato

[ranox]

solo baionette flottanti (tonde, quadre e rettangolari) da anni.
dagli alianti piccoli fino ai grandi e pesanti (> 6 metri).
nessun problema.

[massimob]

Originalmente inviato da ranox

solo baionette flottanti (tonde, quadre e rettangolari) da anni.
dagli alianti piccoli fino ai grandi e pesanti (> 6 metri).
nessun problema.

se non sbaglio, anche i grandi modelli acro a motore hanno la baionetta flottante e parliamo di modelli con motori da 100cc ed oltre e non potrebbe essere altrimenti, vista la fragilità delle fusoliere ultra alleggerite

[Ehstìkatzi]

Il fodero in fusoliera, se opportunamente rinforzato, può aiutare a ridurre gli sforzi di flessione sulla baionetta, inoltre, in caso di urto, distribuisce ulteriormente gli sforzi che altrimenti sarebbero scaricati completamente sugli spinotti di riferimento.
Come ho scritto nel giugno del 2007 ( 'ttafàt era uno dei miei soprannomi ) la baionetta flottante è una soluzione dei produttori di kit per risolvere errori costruttivi di allineamento

[btiziano]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Il fodero in fusoliera, se opportunamente rinforzato, può aiutare a ridurre gli sforzi di flessione sulla baionetta, inoltre, in caso di urto, distribuisce ulteriormente gli sforzi che altrimenti sarebbero scaricati completamente sugli spinotti di riferimento.
Come ho scritto nel giugno del 2007 ( 'ttafàt era uno dei miei soprannomi ) la baionetta flottante è una soluzione dei produttori di kit per risolvere errori costruttivi di allineamento

Quoto in tutto il grande capo..........poi ognuno è libero di fare come vuole.
Io di solito, oltre a quanto detto, quando serve, metto anche dei rinforzi tra il carrello eil fodero in modo che in atterraggio scarico parte della forza generata sulla baionetta.
Per intenderci il sistema che utilizza LET.