24 maggio 07, 19:28 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-04-2007 Residenza: Tuscolo RM
Messaggi: 1.229
| Ho voglia di STAMPARE....
Inutile dire che dopo aver visto il video del "DG 1000" da 9 metri , mi e' venuta voglia di fare un modello grosso, ma grosso veramente!! Sono rimasto folgorato anche dalla foto del duo discus da 6.7 metri. Io mi candido come stampatore... C'e' qualcuno che puo trovare/offrire una fuso con la quale fare uno stampo? aspetto le vostre proposte, facciamolo GROSSO! Francesco. |
24 maggio 07, 22:21 | #3 (permalink) Top | |
Mario vola più in alto di noi Data registr.: 03-05-2007 Residenza: Florence slope soaring-garc
Messaggi: 969
| Citazione:
__________________ Per me si va ne la città dolente, per me si va ne l' etterno dolore, per me si va tra la perduta gente. | |
25 maggio 07, 12:06 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-04-2007 Residenza: Tuscolo RM
Messaggi: 1.229
| intendiamoci Citazione:
Il mio annuncio e' rivolto a coloro che volessero una copia di riserva della propria fusoliera (che piaccia anche a me intendiamoci ) , ne farei lo stampo ma ne potremmo usufruire in piu persone cmq e' una proposta... si puo anche bocciare! ciao fra | |
25 maggio 07, 12:17 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-03-2005 Residenza: Trento
Messaggi: 2.543
| Citazione:
Anche se legno tela e struttura fuso metallica non è leggerissimo !!! ciao gallina | |
26 maggio 07, 00:26 | #7 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
| ma bom
lanciarlo non dovrebbe essere troppo grave, il primo pendio stile lema, e i primi 2 o 3 bestioni disposti a correre per spingerlo. L'atterraggio sarebbe + interessante, molta calma, e atterrare in stallo. Per volarlo in pianura nn è difficile, un bel verricello e via. Per il trasporto, un carrello da aliante, e un pendio su cui si arriva a pochi metri da una strada. Non tutto è impossibile. |
26 maggio 07, 00:29 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA
Messaggi: 4.390
| Citazione:
Il carico di rottura dei cavi che si usano normalmente in F3J/F3B è attorno ai 100 Kg-peso. | |
26 maggio 07, 00:59 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
|
davvero lanceresti un modello da 310 kg affidandoti solo alla (schifosa) comunicazione in radiofrequenza sia pure PCM? Citazione:
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due | |
26 maggio 07, 01:09 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-03-2005 Residenza: Trento
Messaggi: 2.543
| Citazione:
ma un K8 peserà all' incirca 200 Kg, il peso minimo per bilanciarlo ( lo si farebbe con motorini e batterie a posto del pilota almeno altri 70 Kg.) Quindi siamo a 270 Kg..... Unica soluzione è andare a molinella, non farsi vedere da nessuno e farsi trainare da un ultraleggero con pilota incosciente. Un mio amico ne aveva uno e si faceva trainare da un delta a motore. Che si sappia che non è un aliante ultraleggero e non vorrei istigare a delinquere . Su un fatto sono pienamente in accordo con te con 1000 euro si compera una meraviglia che vola benissimo. Ciao Gallina | |
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