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Vecchio 16 maggio 07, 19:44   #11 (permalink)  Top
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Mah... la temperatura dei gas di scarico della turbina, non influenza l'integrità di forma della parte caudale del direzionale, e/o così anche dei piani di quota???
-
In parte potrebbe accadere qualche spelacchiatura sul direzionale, comunque è prevista una protezione fissa. Comunque la distanza è abbastanza ampia ed i gas di scarico si raffreddano molto presto. Vedrò comunque cosa accadrà.
Ciao, Alberto
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Vecchio 16 maggio 07, 19:57   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro
In parte potrebbe accadere qualche spelacchiatura sul direzionale, comunque è prevista una protezione fissa. Comunque la distanza è abbastanza ampia ed i gas di scarico si raffreddano molto presto. Vedrò comunque cosa accadrà.
Ciao, Alberto


Grazie per la risposta!
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Vecchio 22 maggio 07, 18:54   #13 (permalink)  Top
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come vanno avanti i lavori??

L´hai poi sentito mister Airworld??
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Vecchio 23 maggio 07, 19:16   #14 (permalink)  Top
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come vanno avanti i lavori??

L´hai poi sentito mister Airworld??
Ciao Miki. I lavori procedono moooolto lentamente in quanto non ho disegni, schemi, indicazioni, praticamente niente; il Sig. Reisert non si è fatto più sentire: non ci sono più i tedeschi di una volta ! ( Se mai lo
incontrassi digli pure......Goetz von Berlichingen )

Ho ricevuto il nastro Mylar dalla Glasfaser e vedrò come si adatta.
Mi mancano ancora varie parti quali ammortizzatori a gas per la chiusura delle due cappottine, le ruote, ed altro. Finchè non avrò tutti i materiali e le idee chiare, non inizierò in modo decisivo i lavori.

Ho visto i tuoi post su un sito tedesco relativi al Moki: io ho appena ordinato il 250. L'avevo ordinato all'Airworld ma stando così le cose sono passato ad altra ditta (Eurofighter). A proposito, se ben ricordo i tuoi posts vertevano sul tipo di olio da impiegare sul Moki, vero ? Mi potresti dare dei consigli in merito ?

Posterò altre foto non appena ci saranno dei progressi.

Ciao e buona serata,
Aberto
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Vecchio 23 maggio 07, 19:37   #15 (permalink)  Top
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[quote=Alberto Sannazzaro]Ciao Miki. I lavori procedono moooolto lentamente in quanto non ho disegni, schemi, indicazioni, praticamente niente; il Sig. Reisert non si è fatto più sentire: non ci sono più i tedeschi di una volta ! ( Se mai lo
incontrassi digli pure......Goetz von Berlichingen )

Lo so! Non sono + i tedeschi di una volta!! Si stanno "Turchizzando!!"
Neanche dal mio Cmelak ci sono disegni o cose del genere!! Solo ancule foto e molta fantasia!!



Ho visto i tuoi post su un sito tedesco relativi al Moki: io ho appena ordinato il 250. L'avevo ordinato all'Airworld ma stando così le cose sono passato ad altra ditta (Eurofighter). A proposito, se ben ricordo i tuoi posts vertevano sul tipo di olio da impiegare sul Moki, vero ? Mi potresti dare dei consigli in merito ?

Come dai vari consigli che ho ricevuto da RC Network.de, per il Moki consigliano tutti (anche la Moli) di usare la benzina Aspen! Quella arrancione da 2 tempi! E´una miscela pronta all´uso (Benzina + olio)! E´la migliore che c´è!! Gia comprata! 5l = 19€!



Se hai qualche problema con il ask fammi sapere! Posso chiedere su Rc Network!
Saluti MIki
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Vecchio 23 maggio 07, 20:11   #16 (permalink)  Top
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Ciao Miki. I lavori procedono moooolto lentamente in quanto non ho disegni, schemi, indicazioni, praticamente niente; il Sig. Reisert non si è fatto più sentire: non ci sono più i tedeschi di una volta ! ( Se mai lo
incontrassi digli pure......Goetz von Berlichingen )

Lo so! Non sono + i tedeschi di una volta!! Si stanno "Turchizzando!!"
Neanche dal mio Cmelak ci sono disegni o cose del genere!! Solo ancule foto e molta fantasia!!



Ho visto i tuoi post su un sito tedesco relativi al Moki: io ho appena ordinato il 250. L'avevo ordinato all'Airworld ma stando così le cose sono passato ad altra ditta (Eurofighter). A proposito, se ben ricordo i tuoi posts vertevano sul tipo di olio da impiegare sul Moki, vero ? Mi potresti dare dei consigli in merito ?

Come dai vari consigli che ho ricevuto da RC Network.de, per il Moki consigliano tutti (anche la Moli) di usare la benzina Aspen! Quella arrancione da 2 tempi! E´una miscela pronta all´uso (Benzina + olio)! E´la migliore che c´è!! Gia comprata! 5l = 19€!



Se hai qualche problema con il ask fammi sapere! Posso chiedere su Rc Network!
Saluti MIki
OK Miki, grazie moltissimo, ti farò sapere.
Dove posso acquistare la Aspen ? Si trova solo in DE ? Che tu sappia la Moki ha un sito internet ? So che negli USA c'e un contenzioso in corso in quanto pare che la Moki venda gli stessi motori ma senza la scritta Moki
"saltando" il distributore ufficiale e pare che gli stessi arrivino dalla Germania: ne sai qualcosa ?

Si, per ASK 21 anche a me hanno dato un CD con alcune foto del modello finito e pochissimi particolari.......Armes Deutschland, wie tief sind wir gefallen ! Se penso ai vecchi kit della Graupner dove ti facevano vedere anche.........la punta degli spilli !

Ciao e buona serata,
Alberto
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Vecchio 24 maggio 07, 16:04   #17 (permalink)  Top
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Io lo trovata anche in Italia, beh da noi! in Südtirol!!

Cerca nei negozi Husquarna o dove vendono taglia erba o motoseghe!

Che io sappia un sito moki non esiste!!

Motori uSa?!? Non ne so niente!

Guarda qui!
http://www.myvideo.de/watch/1221357

Saluti MIki
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Vecchio 24 maggio 07, 19:34   #18 (permalink)  Top
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Io lo trovata anche in Italia, beh da noi! in Südtirol!!

Cerca nei negozi Husquarna o dove vendono taglia erba o motoseghe!

Che io sappia un sito moki non esiste!!

Motori uSa?!? Non ne so niente!

Guarda qui!
http://www.myvideo.de/watch/1221357

Saluti MIki
Ciao Miki, hai allietato le mie orecchie con la musica sublime del Moki: ha un suono inconfondibile e tiene un minimo degno di un Landini o di una vecchia Guzzi anche se i cilindri erano uno solo.

Proverò a cercare la benzina come suggerito ma dubito che si trovi qui da noi: mi è piaciuta la disquisizione del Sudtirol e concordo 100/100 !

Se trovo ancora il sito Usa te lo invio.
Grazie ancora e salutami le vostre bellissime montagne e città.

Alberto
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