Ma voi che incollate i servi nelle ali:

[Teo]

Come fate poi a rimuoverli per manutenzione o semplicemente per regolare la squadretta?

Di solito io i servi cerco sempre di fissarli con le viti ma ora devo fissarli nell'ala di un aliante e devo metterli di piatto, potrei fare delle staffe a L ma lo spazio è poco (nei pozzetti ci entra giusto giusto un servo da 10g)

Quindi mi sa che dvo rassegnarmi a incollarli ma come senza rovinare i servi e facendo in modo che si possano togliere facilmente?????


Ciao
Matteo

[DoC]

Prima di incollare il servo prova a rivestirlo di termoretraibile...
Comunque continuerei con vitine ed angolari, sono più ortodossi come metodi... consiglio questi supportini:
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...upner&allCat=1

oppure appositi altri supporti.

[frank]

Originalmente inviato da Teo

Come fate poi a rimuoverli per manutenzione o semplicemente per regolare la squadretta?

Di solito io i servi cerco sempre di fissarli con le viti ma ora devo fissarli nell'ala di un aliante e devo metterli di piatto, potrei fare delle staffe a L ma lo spazio è poco (nei pozzetti ci entra giusto giusto un servo da 10g)

Quindi mi sa che dvo rassegnarmi a incollarli ma come senza rovinare i servi e facendo in modo che si possano togliere facilmente?????


Ciao
Matteo

Avvolgi i servi nel termoretraibile per batterie, lo scartavetri e badi che la colla "prenda" sul termoretraibile e non sul servo. Se devi sostituire, tagli il termoretraibile, levi il servo e "peli" via quello che resta del termoretraibile.
Comunque è complicatuccio, io ultimamente sono passato ai servorahmen http://www.servorahmen.de

[fabio1963]

siamo tutti passati a questa scelta... costa il giusto e rende molto...il lavoro si completa mantenendo le spinette originali del servo.. che così potrai sostituire molto velocemente..

Fabio

Originalmente inviato da frank

Avvolgi i servi nel termoretraibile per batterie, lo scartavetri e badi che la colla "prenda" sul termoretraibile e non sul servo. Se devi sostituire, tagli il termoretraibile, levi il servo e "peli" via quello che resta del termoretraibile.
Comunque è complicatuccio, io ultimamente sono passato ai servorahmen http://www.servorahmen.de

[frank]

Originalmente inviato da fabio1963

siamo tutti passati a questa scelta... costa il giusto e rende molto...il lavoro si completa mantenendo le spinette originali del servo.. che così potrai sostituire molto velocemente..

Fabio

Grazie ai servorahmen sono riuscito a sostituire un servo in gara senza perdere il turno al lancio.

[akitainu]

Originalmente inviato da fabio1963

siamo tutti passati a questa scelta... costa il giusto e rende molto...il lavoro si completa mantenendo le spinette originali del servo.. che così potrai sostituire molto velocemente..

Fabio

si ma non sempre ci stanno....o ci entrano.

e cmq va bene la soluzione per ali da stampo vuote....

[garbo]

Originalmente inviato da Teo

Come fate poi a rimuoverli per manutenzione o semplicemente per regolare la squadretta?

Di solito io i servi cerco sempre di fissarli con le viti ma ora devo fissarli nell'ala di un aliante e devo metterli di piatto, potrei fare delle staffe a L ma lo spazio è poco (nei pozzetti ci entra giusto giusto un servo da 10g)

Quindi mi sa che dvo rassegnarmi a incollarli ma come senza rovinare i servi e facendo in modo che si possano togliere facilmente?????


Ciao
Matteo

io ho appena incollato 3 HITEC HS81MG però li incollo sullo sportello di chiusura del servo in modo che tolgo lo sportello e il servo è incollato sotto, e li ho SEMPRE incollati con silicone trasparente, che li fissa in modo molto forte e se li devo togliere....ci passo un cutter affilato tra scatola servo e sportellino, taglio il silicone e il servo è nuovamente libero lindo e pulito...

[emme2]

prima di incollarli usando a protezione il termoretraibile, nastro o anche niente, costruisco una scatola dentro l'ala in modo che ci vada molto preciso.Uso servi con ingranaggi di metallo, quelli di nylon sono troppo deliacati, e li estraggo raramente. I servi vanno azzerati prima di bloccarli...le squadrette devono essere perfettamente perpendicolari alla linea del servo e poi ci sono i registri esterni.

[frank]

Originalmente inviato da garbo

io ho appena incollato 3 HITEC HS81MG però li incollo sullo sportello di chiusura del servo in modo che tolgo lo sportello e il servo è incollato sotto, e li ho SEMPRE incollati con silicone trasparente, che li fissa in modo molto forte e se li devo togliere....ci passo un cutter affilato tra scatola servo e sportellino, taglio il silicone e il servo è nuovamente libero lindo e pulito...

Il silicone lo usavo anche io, poi ho smesso perché se devi re-incollare il servo puoi usare solo altro silicone, che richiede alcune ore per indurire a dovere. Significa fine della giornata di volo o addio alla gara, a seconda dei casi.

[twentynine]

Originalmente inviato da emme2

.Uso servi con ingranaggi di metallo, quelli di nylon sono troppo deliacati, e li estraggo raramente.

Sempre il solito discorso...ho dato botte tremende e non ho mai sgranato un servo in nylon. L'unica volta che ho sgranato è perchè la Cuba (setter irlandese di 25 kg) è saltata sul modello parcheggiato in pendio.
In compenso quelli con ingranaggi metallici che ho sul blade mi sono costati un botto e hanno un leggero gioco.
Con i nylon dipende da come atterri...ne ho visti sbattere l'ala per terra in atterraggio con i flap estesi e lamentarsi delle sgranature...

ritornando on topic...io gli faccio un giro di nastro isolante e poi li incollo con la colla a caldo nelle ali in polistirolo, la resina per quelle vuote da stampo.