Banana!!!

Scusate un paio di domande, chi di voi ha un banana saprà certamente rispondermi

Il banana che pregi e che difetti ha?
per quanto lo vedo io ha un'estetica che è fighissima.

Vorrei sapere un po' tutte le particolarità...
Se c'è poca condizione gratta bene? Arriva a velocità interessanti?
Ha un buon assetto? risponde bene ai comandi? è robusto? Tiene le sollecitazioni forti in volo?

e chi + ne ha + ne metta

[abe77]

Originalmente inviato da Blackdam17

a velocità interessanti?

E' un missile! Non per niente è un modello da F3F.

Originalmente inviato da Blackdam17

Ha un buon assetto?

non capisco la domanda

Originalmente inviato da Blackdam17

risponde bene ai comandi?

Sì, ma con i limiti di tutti i modelli con coda a V

Originalmente inviato da Blackdam17

è robusto?

A me sembra molto più robusto e con la superfice più dura dei modelli di produzione Xmodels

Originalmente inviato da Blackdam17

Tiene le sollecitazioni forti in volo?

Sì, l'ala in un unico pezzo con longherone in carbonio e i vari rinforzi in carbonio presenti nell'ala stessa aiutano molto.
Se lo prendi ti conviene allestirlo con l'ala ad alettoni+flap per poter usare il butterfly in atterraggio. Altrimenti per fermarlo devi gettare l'ancora!

abe, prima di tutto grazie mille per le info.
la domanda riguardante l'assetto era intesa come, x farti un es...
quando esci da una curva, se l'aliante ha un cattivo assetto per i venti metri che seguiranno la curva continuerà a scodare un pochino, come i tuttala.... se ha un buon assetto non scoda (o meglio, non imbarda). La mia "teoria" di assetto è questa...

Blackdamteory..

la domanda più interessante, gratta bene? ossia, se c'è poca condizione fa fatica a star su o a salire?

[abe77]

Mantiene molto bene le traiettorie ed è molto reattivo.
Sta su anche con poco ma devi sempre lasciarlo correre. Poi utilizza un profilo studiato per il camber variabile quindi puoi abbassare di 1-2 mm gli alettoni per termicare o star su con pochissima dinamica e alzarli di 2-3 mm per farlo correre quando le condizioni lo permettono.

Originalmente inviato da abe77

Mantiene molto bene le traiettorie ed è molto reattivo.
Sta su anche con poco ma devi sempre lasciarlo correre. Poi utilizza un profilo studiato per il camber variabile quindi puoi abbassare di 1-2 mm gli alettoni per termicare o star su con pochissima dinamica e alzarli di 2-3 mm per farlo correre quando le condizioni lo permettono.

Sono senza parole. Abe grazie tantissimo per le tue informazioni complete ed esaurienti.

Saluti e buoni voli

Dam

[aardvark]

Originalmente inviato da Blackdam17

Sono senza parole. Abe grazie tantissimo per le tue informazioni complete ed esaurienti.

Saluti e buoni voli

Dam

Confermo tutto. Unico difetto: se lo pianti di naso devi aprire il musetto in due per estrarlo dalla fusoliera (esperienza personale ).
Per il resto vola alla grande anche su pendii non esagerati, tieni conto che è più leggero del Blade.
il Butterfly è consigliato.
Ciao e buon divertimento!

a quanto ho capito è un ottimo modello. Non posso scegliere se flappato o no purtroppo, lo prendo d'occasione ad un prezzo vantaggioso (un hs81mg nella profondita e 2 hs-5125 digitali nelle ali), in ottimo stato a 185 euro.

Grazie a tutti delle info

Dam

[abe77]

Originalmente inviato da Blackdam17

a quanto ho capito è un ottimo modello. Non posso scegliere se flappato o no purtroppo

Non esiste la versione flappato o quella con soli alettoni. Di base ti danno gli alettoni in un unico pezzo. Se vuoi mettere i flap devi tagliare in due gli alettoni, praticare altre due aperture per i servo nell'ala e inserire i servo per i flap.
Ti consiglio spassionatamente di mettere anche i flap.

[aardvark]

Originalmente inviato da abe77

Non esiste la versione flappato o quella con soli alettoni. Di base ti danno gli alettoni in un unico pezzo. Se vuoi mettere i flap devi tagliare in due gli alettoni, praticare altre due aperture per i servo nell'ala e inserire i servo per i flap.
Ti consiglio spassionatamente di mettere anche i flap.

Inoltre.... aggiungi anche il timone di direzione. Per quanto tu possa volare in ottime condizioni meteo, se devi grattare un po' il direzionale serve sempre.

x adesso l'ho comprato. fra due giorni lo volo un po'. poi proverò a fare le suddette modifiche...

grazie un miliardo di nuovo

Good fly

'ckdam