reichard svist

[micheletn]

foto foto foto foto

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da micheletn

foto foto foto foto

Stasera le faccio.....
Promesso.

[mah!!]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Stasera le faccio.....
Promesso.

Questa sera???!!!!
Cosa aspetti!!! SU! prendi la macchina fotografica e scatta!!!! FOTO FOTO!!!!!
Dai dai dai... che siamo curiosiiiiii!!!!!

[batman]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Ecco hai colto nel segno una mia grande perplessità.
A parte il direzionale che credo lo senta veramente telefonato, il quota mi sembra spropositato, enorme davvero.
Nel kit che ho fatto io di 2,50, quindi simili, ne ho 1/4 e lo sente benissimo anche a velocità bassissime.
Mi ero riproposto di dargli escursioni minime, con squadrette cortissime ed esponenziale, per non fare un looping di 1mt di raggio appena cabro un pelo.
In volo con il quota originale, lo hai provato?come si comporta?

Si qualche nastro di kevlar lo metto e le ordinate le rifaccio in betulla di spessore maggiore, fibrate in carboniokevlar, anche i prigionieri ali li sistemo.
E' tutto discretamente resistente comunque, solo il quota è assolutamente non all'altezza. Mi chiedevo se non sia una questione di pesi. Il quota originale pesa 0, non vorrei dover aggiungere un botto di peso avanti con quota di balsa fibrato, anche se ho un motore pesante e un pacco batterie pesantissimo 4400mA, che dovrebbe bastare a bilanciare il tutto.
Io passerò i duekg, il tuo quanto pesa?

Ciao stroncatore di paperi e fiorentine, leggiti anche questo ovetto che feci tempo fa,
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=12886
e stai attento al baricentro, sposta tutto + avanti che puoi e mi darai ragione.

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da batman

Ciao stroncatore di paperi e fiorentine, leggiti anche questo ovetto che feci tempo fa,
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=12886
e stai attento al baricentro, sposta tutto + avanti che puoi e mi darai ragione.

Lo avevo letto. Terrò presente tutto. Non ho ancora deciso se finire il kit dello swift e poi montare questo o viceversa.
Nel primo caso lo svist vola a luglio, ma probabilmente per disintossicarmi da polveri di balsa obeche e resine varie, opterò per sospendere lo swift e mettere in ODV il reichard, che ci vuole poco e si gode subito.
Purtroppo le fiorentine sono pressoche insopportabili, preferisco alla stragrande le vostre. Lascerei la toscana solo per l'emilia, per la gente e il clima mentale. Purtroppo morfologicamente la toscana è troppo più bella....

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da mah!!

Questa sera???!!!!
Cosa aspetti!!! SU! prendi la macchina fotografica e scatta!!!! FOTO FOTO!!!!!
Dai dai dai... che siamo curiosiiiiii!!!!!

Telefonata di lavoro per un guasto. Di venerdì alle 16 non può che essere una rottura di palle infinita....
Niente foto..............

[artic]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Ecco hai colto nel segno una mia grande perplessità.
A parte il direzionale che credo lo senta veramente telefonato, il quota mi sembra spropositato, enorme davvero.
Nel kit che ho fatto io di 2,50, quindi simili, ne ho 1/4 e lo sente benissimo anche a velocità bassissime.
Mi ero riproposto di dargli escursioni minime, con squadrette cortissime ed esponenziale, per non fare un looping di 1mt di raggio appena cabro un pelo.
In volo con il quota originale, lo hai provato?come si comporta?

Si qualche nastro di kevlar lo metto e le ordinate le rifaccio in betulla di spessore maggiore, fibrate in carboniokevlar, anche i prigionieri ali li sistemo.
E' tutto discretamente resistente comunque, solo il quota è assolutamente non all'altezza. Mi chiedevo se non sia una questione di pesi. Il quota originale pesa 0, non vorrei dover aggiungere un botto di peso avanti con quota di balsa fibrato, anche se ho un motore pesante e un pacco batterie pesantissimo 4400mA, che dovrebbe bastare a bilanciare il tutto.
Io passerò i duekg, il tuo quanto pesa?

il mio pesa,tra rinforzi e riparazioni varie 2,6 kg e con 3 celle lipo da 3200ma ho comunque dovuto aggiungere un bel pò di piombo pertanto il tuo dubbio sul peso del quota(e che avevo pure io) è fondato,solo che è talmente grande e fragile che ho comunque preferito rifarlo.con il tuo motore + peso e le 4400 dovresti sicuramente andare meglio.in questi giorni di termiche eccellenti(prima collina modenese) lo uso spesso e mi stò divertendo, peccato non sia + veloce.

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da artic

il mio pesa,tra rinforzi e riparazioni varie 2,6 kg e con 3 celle lipo da 3200ma ho comunque dovuto aggiungere un bel pò di piombo pertanto il tuo dubbio sul peso del quota(e che avevo pure io) è fondato,solo che è talmente grande e fragile che ho comunque preferito rifarlo.con il tuo motore + peso e le 4400 dovresti sicuramente andare meglio.in questi giorni di termiche eccellenti(prima collina modenese) lo uso spesso e mi stò divertendo, peccato non sia + veloce.

In effetti l'RG15 che non direbbe che sia proprio lento, come avevo anche scritto, è accompagnato da quel MOD. (modificato), che di fatto non sai più che profilo è.
Se vedi l'ala e lo spessore, diresti bello, questo cammina...., poi guardi la sezione dell'ala e vedi che è pianoconvessa, e quindi con il carico che ha credo che voli assai..... (ma comunque mi va anche bene, per l'uso che ne voglio fare)
Più che lo guardo, e più mi sembra ben fatto, specie la fuso, rispetto a tanti altri modelli ARF.
Comincerò presto ad assemblarlo
Posto qualche foto per chi le voleva....

[mac70]

...bene bene bene, stavo valutando anch'io l'acquisto di questo motoaliante....ma aspetterò le tue impressioni finali.

In bocca al lupo - Maurizio

[stroncapaperi]

Alla fine dopo tanta latitanza, oggi ho finito lo svist.
E' stata dura, perchè il tempo è veramente galeotto.
Devo dire che ha un gran bel impatto visivo.....
Io come al solito ho abbondato con il peso, tra rinforzi in kevlar, carvonio e vetro.
La capottina azzurra non la potevo vedere e l'ho fatta nera...

Ho messo due futaba S3001 in fuso, due hs85bbmg nelle ali, bowden in trecciola di acciaio (buttati quelli di serie).
Motore lipotech 26.10, regolatore evo 4 lipotech
batteria motore hyperion 3s1p 4350mA
batteria servizi sanyo 5 celle 2200mA
Rx schulze 8.40
Il peso è di 2,330kg in ODV, non è poco, ma 750gr sono di batterie....
Conto di fare anche una configurazione da pendio togliendo motore, regolatore e batteria lipo, ma ancora non so quanto andrò a pesare.
Appena posso lo collaudo e riferirò le impressioni.
Per adesso mi ha favorevolmente impressionato la fattura.
Mai avrei pensato di trovare una fibratura sotto l'impiallacciatura di ben 2mm...
A presto per la prova in volo.