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User Data registr.: 13-08-2006
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qua ci vuole un bel amuleto del mago telma da fissare sul radiocomando per esorcizzare il tutto!! ![]()
__________________ FUNTANA sebart 140 10s / Extra 2.3m DL 50/Sbach1600mm Trex 500 Stretch Vstabi ![]() ![]() Graupner MZ24 - Futaba F9cp |
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UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona
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stavo giocando con profili e guardando le caratteristiche generali non mi sembra si discostino molto dall' hn1033a...profilo che già aveva il modello. Stavo pensando ad un'ala con mh43 alla radice e ag24 alle estremità, flap al 25%...come multipurpose pendio veloce-termica-acro... che ne dite?
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Adv Moderator Data registr.: 16-01-2003 Residenza: Rimini
Messaggi: 11.864
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L'AG24 ha il 2,22 di camber massimo al 45% della corda; quindi cm0 abbastanza altino. L'MH43, per contro, con camber massimo di solo 1,73% e, soprattutto, posto al 38%, mostra un cm0 di solo -0,0220. Il primo poco adatto al volo rovescio, il secondo molto. Il primo progettato per HLG, il secondo per Pylon. Non conosco alfa0 dell'AG24 (quello dell'MH43 è -1,13°, molto basso) ma sarà senz'altro nell'ordine dei -2.30°. Dovresti montarlo con svergolatura geometrica negativa per compensare la maggiore portanza generata all'estremità. Nel complesso questa architettura, posto che ti permetta di avere maggior efficienza alle basse velocita e minor rischio di stallo in atterraggio, non sarebbe l'ideale per le velocità di "crociera" e, tantomeno, nel volo rovescio. Non sfrutteresti le caratteristiche di nessuno dei due profili. Visto che vuoi realizzare due ali, fanne una tutta con l'MH43 (o altro che ti piaccia di piu) senza, quindi, svergolamento aerodinamico ne geometrico. Poi ne fai un'altra con l'AG25 alla radice e l'AG24 all'estremità, senza svergolamento geometrico. Non sarà un gran che in rovescio ma come planatore/termicatore ......... | |
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UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona
Messaggi: 8.623
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Ho smanettato su profili e volevo provare a fare un'aletta velocina che all'occorrenza potesse essere rallentata: in parte mi hai confermato che ci sono ruscito...poco male...sapevo già di perdere qualcosa su entrambe i fronti. In effetti pero' non hai torto...ho due fusoliere...posso sfruttarle al massimo ed eventuamente in caso di giornata di pendio fenomenale (magari!! verona è ufficialmente la città con meno vento in italia) posso sempre mettere fuso da pendio+ala hotliner.
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