Aiuto per bilanciamento

[ferrama]

Ho fatto oggi il primo volo con il Palio Spice della Scorpio che ha il piano di coda tutto mobile che ho allineato con il piano inferiore delle ali.
Poi ho bilanciato aggiungendo del peso avanti per avere il bari come da istruzioni ma in volo risulta molto veloce e facendo la prova dell'affondata ha immediatamente ripreso quota.
Mi hanno detto che devo togliere peso avanti per arretrare il bari.
E' giusto?
Dovrei quindi avere un modello più tranquillo?
Lo uso in pianura.
Grazie
Ferrama

[frank]

Originalmente inviato da ferrama

Ho fatto oggi il primo volo con il Palio Spice della Scorpio che ha il piano di coda tutto mobile che ho allineato con il piano inferiore delle ali.
Poi ho bilanciato aggiungendo del peso avanti per avere il bari come da istruzioni ma in volo risulta molto veloce e facendo la prova dell'affondata ha immediatamente ripreso quota.
Mi hanno detto che devo togliere peso avanti per arretrare il bari.
E' giusto?
Dovrei quindi avere un modello più tranquillo?
Lo uso in pianura.
Grazie
Ferrama

Premetto che non c'è un baricentro "giusto", ma solo un baricentro "adatto" al pilota, quello con cui ti sembra di volare con sicurezza e tranquillità.
Arretrare il baricentro, dando al contempo trim a picchiare, ridurrà la "auto-stabilità" del modello, rendendolo più neutro nella prova di affondata e allargando il range di velocità possibili. Per contro, il modello richiederà di essere "pilotato" di più, nel senso che avrà meno tendenza a mantenere da solo il trim e la velocità.
Mi raccomando se arretri di dare anche trim a picchiare, altrimenti rischi di far lavorare l'ala ad un angolo di attacco via via più grande e ti avvicini allo stallo.

[fai4602]

Come non detto.

[sloper_marco]

Originalmente inviato da ferrama

Ho fatto oggi il primo volo con il Palio Spice della Scorpio che ha il piano di coda tutto mobile che ho allineato con il piano inferiore delle ali.
Poi ho bilanciato aggiungendo del peso avanti per avere il bari come da istruzioni ma in volo risulta molto veloce e facendo la prova dell'affondata ha immediatamente ripreso quota.
Mi hanno detto che devo togliere peso avanti per arretrare il bari.
E' giusto?
Dovrei quindi avere un modello più tranquillo?
Lo uso in pianura.
Grazie
Ferrama

Se ha immediatamente ripreso quota, direi di si, devi togliere peso dalla punta. La spiegazione di ciò è che probabilmene stai volando con un angolo di incidenza eccessivo, il che porta il modello a volare discretamente in termica, ma quando prendi velocità (come p.es. nell'affondata) il piano di quota tende a rimettere immediatamente il modello in assetto di volo orizzontale e magari a farlo cabrare di brutto con conseguente "scampanata". La soluzione è trimmare il piano di quota per un assetto di volo più picchiato, tanto quanto basta per eliminare l'effetto cabrante durante l'affondata (il modello deve andare diritto o al limite cabrare solo leggermente). Come puoi ben capire, via via che trimmi a picchiare devi progressivamente togliere peso dalla punta ....altrimenti pianti il modello in terra.
Poi quando esci dalla fase di velocità/acrobazia e rientri nella fase di termica, dai un po' di trim a cabrare (o swicci alla fase di termica, se la radio ha le fasi di volo).