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Ti ho risposto in pvt; il tuo omonimo MM mi sconsigliò di longheronare l'ala, profilo spesso, doppia ricopertura da 0,6 poi il longherone arriva già a metà ala... poi ci sono i longheroncini in zona servo... una bella fibrata e sei a posto... Riguardo alla fuso che mi dicevi perfetta... se hai uno sverniciatore (phon industriale), passalo lungo tutta la giuntura della stampata... a me sono uscite tante, ma tante falle del gelcoat, oltre a quelle che vedevo... e una la ho trovata ora a modello finito sul bordo dalla capottina.... <_< La tua fuso ha i due nastri che corrono dal naso fino alla coda? Pare che Bettini abbia fatto varie varianti stampando... A vedere la foto mi vien male... quanto lavoro e quante masturbazioni mentali in due anni....
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... |
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Ricordati che la sede del piano di quota è ceffata, ha un'incidenza esagerata...
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Lo so che a vederla viene male pensando a quanto c'è da lavorarci, ma un po' alla volta...... Si la mia ha due nastri che vanno da prua a poppa e sicuro un difetto sul gelcoat vicino alla capottina.... Ma tanto io voglio fare un buon lavoro strutturalmente, ma mi accontento di uno meno buono sul lato estetico e di verniciatura, tanto so dove deve atterrare ed è inutile perdere troppo tempo sulla rifinitura. Dopo due ore di volo, deve mettere giù il muso tra erba, sassi e arbusti secchi, quindi.... Comunque la ricopertura a me ha detto essere in unico strato da un millimetro...., controllerò nel dettaglio ma non mi paiono due strati.
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In ogni caso mi sembrano già belle toste...., alle brutte pensavo di prolungare il longheroncino già previsto a fianco della baionetta. Per metterne due di baionette ora vedo, in fondo non c'è tanto lavoro in più. Il bloccaggio ali mi piacerebbe usare il sistema di mario, invece che quello del bettini (che poi è lo stesso di cuccolo che io ho modificato e fatto molto più semplice e sbrigativo), saldando delle boccole sulle scasse di ottone per serrare le baionette con due brugole da due fori sulle ali.... Oddio quanto c'ho da lavorare....mi viene male.....
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Per bloccare le ali ho messo il Multilock MPX e un'asta da 4 dedicata in centro profilo... non ti stare a complicare la vita, funzionano ben anche i classici elastici... Il sistema di bloccaggio di MM lo puoi usare quando ti fai le ali... ora devi scassare l'ala ed è un peccato davvero. E comunque è difficile da realizzare... a vedere il suo sito sembra tutto facile....
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Ho due tiranti di acciaio che mi escono dall'ala vicino alla baionetta. Infilando l'ala, si infilano in un tubo che ho messo in fuso (che mi fa anche da ordinata) nel cui centro ho incollato un morsetto, con il bullone rivolto verso la capottina. Infilo le ali e con una brugola a T stringo il morsetto e sono bloccate..., Non è male. O lo ripeto anche qui o faccio il sistema di mario. Vedrò come è fatto sto multilock... Oddio sono già alle mille seghe mentali prima di partire.... La sveglia è alle 6, meglio mollare il colpo.... ciao notte
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