alternativa al cularis...

[pipercubgiallo]

Volendo sostituire il mio easy glider con qualcosa di piu' sostanzioso, avevo pensato al nuovo Cularis, pero' vedendo quello che mi costerebbe compresa la necessaria motorizzazione elettrica,volevo sapere se esiste un modello in fibra equivalente come costi e facilita' di pilotaggio, ovviamente motorizzato elettrico. Si accettano consigli.

[batman]

Se lo chiedono in molti, non è che con quel prezzo si trovi molto, anche se lo compri in negozio a 160 Euri, tra l' altro ha già i flaps e con 4 servi tipo HS81 o simili sull' ala ci fai il profilo variabile e il Butterfly, il piano di coda è smontabile e il motore consigliato è un Himax da 300W che si trova a 50 Euri, con un regolatore da 25/30A e una 11x7/12x6 sei già a posto.
C' è un' altra discussione su queste cose, abbastanza interessante.
Teniamo presente che se uno si stufa del Culcoso e vuole crescere, il motore, regolatore, batterie, servi ecc li togli e li metti sul modello nuovo.
L' unica cose che secondo me il Culcoso non riesce a fare è volare veloce o star su in pendio con troppo vento, ma per imparare il pendio e divertirsi in pianura per me va benissimo.
La sua leggendaria facilità di riparazione in seguito a Crash (esperienza di Easycoso e Arcus Robbe) fa sì che in realtà il pregio maggiore non sia la robustezza in sè, ma la possibilità di riparazione "sul campo) con una bottiglietta di ciano, l' attivatore e un rotolo di nastro fibrato.
PS la baionetta è doppia e di può inserie all' interno anche 1/2 Kilo di zavorra.

[mah!!]

Scusate, ma io non capisco perchè molti insistano dicendo che modelli come il Cularis o l'EG non riescano a volare il pendio con forti condizioni...
beh... non voleranno come i blade o simili, non si faranno 400km/h... però volano alla grande! ovvio che se uno vuole un modello performante non si prende un EG, ma se vuole qualcosa che possa volare sia insieme a modelli veloci e sia quando altri se ne stanno a terra per mancanza di condizioni... beh... ecco belli che trovati i modelli...
io penso proprio che il Cularis lo prenderò...

[garbo]

Originalmente inviato da mah!!

Scusate, ma io non capisco perchè molti insistano dicendo che modelli come il Cularis o l'EG non riescano a volare il pendio con forti condizioni...
beh... non voleranno come i blade o simili, non si faranno 400km/h... però volano alla grande! ovvio che se uno vuole un modello performante non si prende un EG, ma se vuole qualcosa che possa volare sia insieme a modelli veloci e sia quando altri se ne stanno a terra per mancanza di condizioni... beh... ecco belli che trovati i modelli...
io penso proprio che il Cularis lo prenderò...

io in pendio con il mio EG ci volavo mettendoci una barra d'acciaio lunga quanto la baionetta e dentro a questa del peso di ben 400 gr..........però...con EG in pendio è un pò come succhiare un chiodo...non c'è gusto....dato che io ho volato con altri modelli.....ho voluto provare per vedere se andava....appesantendolo và...ma come ho detto....non è gran'chè...secondo me...

[ren]

Scusate l'intromissione...sapete dirmi qualcosa sul condor voodoo?
Ho messo un post,ma sembra che non lo possegga nessuno.

Vorrei prenderlo, ma gradirei sentire delle notizie sul modello da chi e' piu' esperto

Grazie

Originalmente inviato da garbo

io in pendio con il mio EG ci volavo mettendoci una barra d'acciaio lunga quanto la baionetta e dentro a questa del peso di ben 400 gr..........però...con EG in pendio è un pò come succhiare un chiodo...non c'è gusto....dato che io ho volato con altri modelli.....ho voluto provare per vedere se andava....appesantendolo và...ma come ho detto....non è gran'chè...secondo me...

[gmo78]

Originalmente inviato da garbo

io in pendio con il mio EG ci volavo mettendoci una barra d'acciaio lunga quanto la baionetta e dentro a questa del peso di ben 400 gr..........però...con EG in pendio è un pò come succhiare un chiodo...non c'è gusto....dato che io ho volato con altri modelli.....ho voluto provare per vedere se andava....appesantendolo và...ma come ho detto....non è gran'chè...secondo me...

Quoto, un amico ce l'ha e vola anche con condizioni medie (per quelle forti invece occorrono altri carichi o profili), solo che il meglio lo dà con condizioni deboli, anche per via della manovrabilità e lentezza che gli permette di sfruttare al meglio il crinale.

Originalmente inviato da ren

Scusate l'intromissione...sapete dirmi qualcosa sul condor voodoo?
Ho messo un post,ma sembra che non lo possegga nessuno.

Vorrei prenderlo, ma gradirei sentire delle notizie sul modello da chi e' piu' esperto

Grazie

ufff.... nessuno ti risponde perchè sei pigro...
usate lo strumento cerca azzarola!!!!!!!
http://www.baronerosso.it/forum/show...=condor+voodoo
questa è una, e se piace ai "vecchi"...

[pipercubgiallo]

Batman mi ha convinto, specie per quanto riguarda la facilita' di riparazione.....appena è disponibile, me lo accatto!!!
Spero solo che in pendio non sia toppo veloce per i miei pollici di principiante "evoluto"
Grazie per i consigli
Carmine

[ren]

Beccato in pieno ,hai ragione su certe cose sono un poco pigro. A tal proposito,visto che sei di Verona ,venerdi devo andare per lavoro a Castagnaro (Vr) mi indichi anche un buon ristorante, con rapporto qualita'-prezzo adeguato?

Ciao, e grazie per il pos.del condor.

Originalmente inviato da td_2200

ufff.... nessuno ti risponde perchè sei pigro...
usate lo strumento cerca azzarola!!!!!!!
http://www.baronerosso.it/forum/show...=condor+voodoo
questa è una, e se piace ai "vecchi"...

[batman]

Originalmente inviato da pipercubgiallo

Batman mi ha convinto, specie per quanto riguarda la facilita' di riparazione.....appena è disponibile, me lo accatto!!!
Spero solo che in pendio non sia toppo veloce per i miei pollici di principiante "evoluto"
Grazie per i consigli
Carmine

Sono modelli lenti, se non li "piombi" non accelerano neanche a morire, tra l' altro ho visto sul Cùlaris che il bordo d' uscita di alettoni e flaps ha un curioso "gradino", non vorrei che sia stato fatto di proposito per "rallentarlo" ulteriormente.

ps attento alla gestione dei Flaps, se non hai una radio computerizzata al massimo usa un comando per farli alzare (20/25 mm.) in finale per perdere quota senza accelerare.
Se no segui i consigli del manuale o, se vuoi cose + sofisticate, hai bisogno di una radio con le "fasi di volo" (dalla Hitec Eclipse in su).