x gli amici del F3j F3b F5bj

[mfgbruneck]

Hai un modello F3j o F3b?
Allora guarda qua!

http://www.motoraufsatz.de


Saluti Miki

[merengue]

...ma perchè una pinna su un f3j?! mi sembra una cosa molto più adatta ad una riproduzione... su un'aliante f3j un motore sta "tanto bene" in punta, tanto che molti sono predisposti per quello... anche perchè la fuso è sottile e la pinna non ci entrerebbe..

[mfgbruneck]

Originalmente inviato da merengue

...ma perchè una pinna su un f3j?! mi sembra una cosa molto più adatta ad una riproduzione... su un'aliante f3j un motore sta "tanto bene" in punta, tanto che molti sono predisposti per quello... anche perchè la fuso è sottile e la pinna non ci entrerebbe..

xche´no? Loro fanno le gare f3j e si il motore non gli serve! Gli alianti vengono trainati col vericello! Ma per allenarsi usano questo sistema!

x il montaggio guarda le foto! Viene montato sulle ali!

[merengue]

Originalmente inviato da mfgbruneck

xche´no?

Perchè è un'inutile (e costosissima) complicazione, quando puoi semplicemente mettere il motore in punta... altro discorso per le riproduzioni.. almeno io la vedo così

[blinking]

perchè gli atterraggi di precisione li fanno di punta.
inoltre vale quanto detto da mfgbruneck, è solo un ausilio per allenarsi a termicare senza bisogno di stendere i verricelli.
E' anche un buon sistema per fare l'autonomy senza avere un modello dedicato.
il problema è che bisogna usare eliche di "piccolo" diametro

Originalmente inviato da merengue

...ma perchè una pinna su un f3j?! mi sembra una cosa molto più adatta ad una riproduzione... su un'aliante f3j un motore sta "tanto bene" in punta, tanto che molti sono predisposti per quello... anche perchè la fuso è sottile e la pinna non ci entrerebbe..

[Gene57]

Originalmente inviato da merengue

...ma perchè una pinna su un f3j?! ...

la pinna in questione l'abbiamo vista in anteprima al mondiale F3J dello scorso anno; la volevo acquistare ma ne era rimasta una sola, nera, e non mi piaceva molto; se era bianca l'avrei presa
in effetti la soluzione e' semplice e piuttosto interessante
ma, in definitiva, a cosa potrebbe servire ?
diciamo per semplice allenamento (al solo volo, non all'atterraggio, visto che un atterraggio di punta violento potrebbe causare un indesiderato effetto di "colpo di frusta") o per diletto
la pinna si avvita direttamente sopra l'ala sfruttando le due o tre viti di fissaggio del tronco centrale dell'ala alla fusoliera
viene fornita senza forature e bisogna provvedere a fare i fori necessari e nella giusta posizione; in pratica e' adattabile ad ogni tipo di modello
unico inconveniente e' che i cavi che collegano motore a rx viaggiano esternamente alla fusoliera
puo' essere utile per usare il modello magari d'inverno, quando non si ha voglia di montare il verricello, oppure se si ama volare con l'efficienza di un modello da F3J ma non si ama molto usare il verricello (a volte anche per motivi di salute, caricare e scaricare verricello e batteria, fare avanti e indietro per recuperare il cavo...a volte puo' risultare pesante)
da noi l'ha appena ricevuta Truffo che l'ha montata sullo Shadow F3J, modello che ha usato alla gara di Autonomy di cremona ad inizio mese
qui si vede qualche filmato dei primi collaudi
http://www.tun.ch/d/angebot/index.cf...ID=402&start=2

saluti
g.generali

[Gene57]

Originalmente inviato da merengue

Perchè è un'inutile (e costosissima) complicazione, quando puoi semplicemente mettere il motore in punta... altro discorso per le riproduzioni.. almeno io la vedo così

questo sistema permette di volare con lo stesso modello F3j "standard"
avere un F3J con motore in punta significa avere una fusoliera in piu' dedicata a questo scopo
ciao
g.generali

[Andrea666]

Originalmente inviato da blinking

perchè gli atterraggi di precisione li fanno di punta.
inoltre vale quanto detto da mfgbruneck, è solo un ausilio per allenarsi a termicare senza bisogno di stendere i verricelli.
E' anche un buon sistema per fare l'autonomy senza avere un modello dedicato.
il problema è che bisogna usare eliche di "piccolo" diametro

Soprattutto è molto bella dal punto di vista aerodinamico...


Andrea

[mfgbruneck]

Si! Funziona molto bene!
Florian ne ha gia´venduti molti!!

[merengue]

Originalmente inviato da Gene57

questo sistema permette di volare con lo stesso modello F3j "standard"
avere un F3J con motore in punta significa avere una fusoliera in piu' dedicata a questo scopo
ciao
g.generali

beh, così già suona meglio