Bordo entrata ala

[emme2]

Originalmente inviato da twentynine

Grazie, hai spiegato molte cose, hai risolto alcuni dubbi e...me ne hai fatti venire altri!

quali?

[Eagle One]

Salve ragazzi... ho fatto diversi voletti con l'ala nuova e queste sono le mie impressioni:

- Niente a che fare con la vecchia ala in epp ( neanche a dirlo )
- Vuole andare mooolto più veloce... se si rallenta troppo va giù come un sasso...
- In virata, non capisco il motivo, il modello perde un casino di quota. Una virata a 45° per non perdere quota devo dargli quasi tutto a cabrare e all'uscita della virata è fermo!!


Qualche consiglio???
Vi posto qualche foto la prossima volta che lo provo.

Ciao

[emme2]

probile che tu abbia fatto delle ali troppo strette usando un profilo che ai bassi NR ha dei grossi problemi, del tipo bolla di separazione. I modelli grandi vanno meglio dei piccoli a causa delle misyure delle corde e dell'effetto scala. Un aliante 1:1 lavora in modo completamente diverso da un modello, che a causa delle sue dimensioni lamenta problemi che per il full size non esistono.Poi potrebbero esserci molte altre motivazioni, ma dovrei vedere il modello dal vivo.

[Eagle One]

Ciao emme2
forse è come dici.....

Mi hanno consigliato di usare un po' di differenziale per gli alettoni e la miscelazione con la coda.... che dici pensi possa migliorare??? a tal punto??
Sinceramente non ho mai provato con questi settaggi.

Appena faccio un volo, giro un piccolo video.. così magari si riesce a capire bene da cosa è affetto.

Per ora ti ringrazio.
Ciao

[Eagle One]

... Ieri ho finalmente capito cosa vuol dire "quel profilo ha bisogno di correre".
Se guardate nei post precedenti mi lamentavo della scarsa efficenza dell'ala... problemi in virata ecc ecc.


Ieri in pendio con condizioni scarsine ho deciso di farmi un giretto
Condizione scarsa = pilotaggio centellinato e sempre attaccato al cabra per stare su !!!! NIENTE DI PIU' SBAGLIATO !!!!
non so perchè.."forse qualcuno lassu era al mio fianco" ho deciso di farlo correre molto di più.. e con mio grande stupore, inizialmente perdendo quota, mi sono accorto che stavo su con molta più facilità e soprattutto attorno a me c'erano come minimo 3 termiche che "pompavano" di brutto !!!! (fino ad un minuto prima facevo fatica a mantenere la stassa quota).

Morale della storia: mantenendo velocità più elevate nel giro di qualche minuto il modello era in orbita... BELLISSIMO.

Spero di essere riuscito a trarmettervi la sensazione che ho provato quando ho fatto questa scoperta!!!!!!!

Ora però vi chiedo... visto che ho iniziato a costruire una seconda ala
* a.a. 2 mt
* 15cm radice 11/12 estremità
pensando di usare sempre un rg15, se non mi convega utlizzare un'altro profilo, meno corsaiolo, da utilizzare in condizioni ancora più scarse.... e se si, quale profilo mi consigliate.

Un saluto a tutti.
Fabio

[emme2]

Originalmente inviato da Eagle One

... Ieri ho finalmente capito cosa vuol dire "quel profilo ha bisogno di correre".
Se guardate nei post precedenti mi lamentavo della scarsa efficenza dell'ala... problemi in virata ecc ecc.


Ieri in pendio con condizioni scarsine ho deciso di farmi un giretto
Condizione scarsa = pilotaggio centellinato e sempre attaccato al cabra per stare su !!!! NIENTE DI PIU' SBAGLIATO !!!!
non so perchè.."forse qualcuno lassu era al mio fianco" ho deciso di farlo correre molto di più.. e con mio grande stupore, inizialmente perdendo quota, mi sono accorto che stavo su con molta più facilità e soprattutto attorno a me c'erano come minimo 3 termiche che "pompavano" di brutto !!!! (fino ad un minuto prima facevo fatica a mantenere la stassa quota).

Morale della storia: mantenendo velocità più elevate nel giro di qualche minuto il modello era in orbita... BELLISSIMO.

Spero di essere riuscito a trarmettervi la sensazione che ho provato quando ho fatto questa scoperta!!!!!!!

Ora però vi chiedo... visto che ho iniziato a costruire una seconda ala
* a.a. 2 mt
* 15cm radice 11/12 estremità
pensando di usare sempre un rg15, se non mi convega utlizzare un'altro profilo, meno corsaiolo, da utilizzare in condizioni ancora più scarse.... e se si, quale profilo mi consigliate.

Un saluto a tutti.
Fabio

non e il profilo che non va bene, ma le corde ridotte...modelli piccoli sono generalmente instabili e poco efficenti. comincia a considerare 24cm come corda d'attacco e 13 in ext. Hai provato delle sensazioni che conosciamo molto bene: volo in termica con poca dinamica. Se la termica e' buona ci si diverte molto piu' che in dinamica forte.

[Eagle One]

Originalmente inviato da emme2

comincia a considerare 24cm come corda d'attacco e 13 in ext.

-3° all'estremità glieli dò.... oppure no ???
Che mi consigliate???

Saluti a tutti.
Fabio.

[emme2]

Originalmente inviato da Eagle One

-3° all'estremità glieli dò.... oppure no ???
Che mi consigliate???

Saluti a tutti.
Fabio.

se vuoi rovinare il modello usa lo svergolamento, se vuoi un modello che vada liscio e sia efficiente in termica lo svergolamento lascialo ai vecchi modellisti di 50 anni fa.

[Eagle One]

Originalmente inviato da emme2

se vuoi rovinare il modello usa lo svergolamento, se vuoi un modello che vada liscio e sia efficiente in termica lo svergolamento lascialo ai vecchi modellisti di 50 anni fa.

Grazie tantissimo per i consigli che mi stai dando.... appena sono un po' più avanti con i lavori posto qualche foto...

Ciao.
Fabio.

[Eagle One]

Ciao Emme2 e ciao a tutti..
Con le ferie estive ho ripreso la costruzione delle ali...
Posto alcune foto.....

Profilo: sd7037
corda rad.: 21cm
corda ext.: 13cm
apertura: 1,3 mt (per semiala) (2.7mt tot complete di fuso)
Longherone 1cm di abete con rinforzi in vetro
impiallacciatura: obeche 0.8 mm
( A questo punto sono a 366 gr. )

Coprirò il tutto con vetro da 60gr
Verniciatura oppure oracover.... vedrò...

Per velocizzare "l'utilizzo" delle ali ho deciso di adattarle ad una fusoliera che avevo a riposo di un whisper....

Adesso ho qualche domanda:
1) Pensavo di tagliare anche i flap..... che ne dite ????
2) e le dimensioni ??
3) Per gli alettoni pensavo grossomodo di rispettare le dimensioni di quelli originali whisper...o no??
4) Per incernierare alettoni e flap.. pensavo di procedere con il peel ply... oppure mi metto nei casini?? (soprattutto non so esattamente come si debba fare....

Ciao.
Fabio. Cesena.