Profilo per ASG-29 - BaroneRosso.it

danielep · 28 febbraio 07, 14:15

Ho a disposizione una fusoliera del ASW-27 da 3,5 m
che si adatta bene anche all'ASG-29
rispettando la scala verrebbe da 4,2 m
Vorrei fare un modello da 4,5-5 kg uso esclusivamente aerotraino
con l'obiettivo eventuale di partecipare a gare di aerotraino tipo Molinella o Trofeo Pellizza.
L'ala avrà il profilo tutto variabile come il vero, le code che sono riuscito a rilevare dal trittico ( piuttosto scarso) del sito della AS sono di 173 mm alla radice e 56 mm estremità.
Io avevo pensato a HQ3/13 /10 /13 quelli che avevo previsto per il 27
Voi cosa suggerite?

Ciao Daniele

merengue · 28 febbraio 07, 14:39

io ti suggerisco di abbassare il camber a 1 o 1,5 e lo spessore, rimanendo su 12% costante. L'ala andrà opportunamente longheronata. Poi tutto dipende anche dal tuo stile di pilotaggio. La scelta di cui sopra è abbastanza generalista, nel senso che permette di galleggiare ma anche di scorrere a cercare termiche. Se vuoi aumentare le performances (a scapito di un pò di criticità nello stallo) puoi mettere un RG15 o similari oppure un MH32 o MH42.

danielep · 28 febbraio 07, 15:17

Lo scopo è proprio ottenere le migliori performances possibili anche a scapito di pagare in altre situazioni di volo.

Potrei tenere il 13% pari a 22 mm di spessore alla radice e poi calare,
la pianta alare prevede quattro rastremazioni
in modo di avere un maggiore spazio alla radice per alloggiare longherone e baionetta adeguata, 12x2 . Anche se il mio SB-10 ha solo 2 baionette da 10x1 e ormai vola da 7 anni

merengue · 28 febbraio 07, 16:55

daniele, se vuoi performance "spintarelle" (appro, chi se le ricorda?? mmm che bbone...)... non è certo sul 13% che devi stare

.. quegli spessori son buoni per galleggioni x voli tranquilli della domenica ... e per sopperire agli "handicap" delle riproduzioni di alianti a forte allungamento (bassi re e probl strutturali). Le garette sono altra cosa!

inoltre quelle curvature da 3% danno solo problemi legati all'alto coefficiente di momento.. bleah!!

Innanzitutto ti suggerisco di usare una baio tonda da 16mm, possibilmente in carbonio, una garanzia... e ti scordi il problema

. Noi l'abbiamo messa anche sul genesis di 2,9m con un profilo molto sottile, senza problemi (il portabaionetta va a filo della ricopertura, alla radice, ma no problem!). Ritornando ai profili... il "voodoo" di Peppe (pace all'anima del modello

) pensato per gare di aerotraino, era di dimensioni simili (3,7m) ed aveva un simil-rg15 assottigliato... è da queste parti che si ottengono buone performances, intorno al 7,5 - 8 - 9% , con camber 0,5 o 1%. ribadisco... MH32 (uno tra i tanti altrettanto validi..) oppure HQ 8/1. Prova a spulciare tra i vari f3j e vedere che profili usano...

28 febbraio 07, 14:15	#1 (permalink) Top
danielep User Data registr.: 09-12-2004 Residenza: Castelfranco Vto. Messaggi: 2.529	Profilo per ASG-29 Ho a disposizione una fusoliera del ASW-27 da 3,5 m che si adatta bene anche all'ASG-29 rispettando la scala verrebbe da 4,2 m Vorrei fare un modello da 4,5-5 kg uso esclusivamente aerotraino con l'obiettivo eventuale di partecipare a gare di aerotraino tipo Molinella o Trofeo Pellizza. L'ala avrà il profilo tutto variabile come il vero, le code che sono riuscito a rilevare dal trittico ( piuttosto scarso) del sito della AS sono di 173 mm alla radice e 56 mm estremità. Io avevo pensato a HQ3/13 /10 /13 quelli che avevo previsto per il 27 Voi cosa suggerite? Ciao Daniele __________________ Daniele Polo il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com

28 febbraio 07, 15:17	#3 (permalink) Top
danielep User Data registr.: 09-12-2004 Residenza: Castelfranco Vto. Messaggi: 2.529	Lo scopo è proprio ottenere le migliori performances possibili anche a scapito di pagare in altre situazioni di volo. Potrei tenere il 13% pari a 22 mm di spessore alla radice e poi calare, la pianta alare prevede quattro rastremazioni in modo di avere un maggiore spazio alla radice per alloggiare longherone e baionetta adeguata, 12x2 . Anche se il mio SB-10 ha solo 2 baionette da 10x1 e ormai vola da 7 anni __________________ Daniele Polo il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com

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28 febbraio 07, 14:39	#2 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	io ti suggerisco di abbassare il camber a 1 o 1,5 e lo spessore, rimanendo su 12% costante. L'ala andrà opportunamente longheronata. Poi tutto dipende anche dal tuo stile di pilotaggio. La scelta di cui sopra è abbastanza generalista, nel senso che permette di galleggiare ma anche di scorrere a cercare termiche. Se vuoi aumentare le performances (a scapito di un pò di criticità nello stallo) puoi mettere un RG15 o similari oppure un MH32 o MH42.

28 febbraio 07, 16:55	#4 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	daniele, se vuoi performance "spintarelle" (appro, chi se le ricorda?? mmm che bbone...)... non è certo sul 13% che devi stare .. quegli spessori son buoni per galleggioni x voli tranquilli della domenica ... e per sopperire agli "handicap" delle riproduzioni di alianti a forte allungamento (bassi re e probl strutturali). Le garette sono altra cosa! inoltre quelle curvature da 3% danno solo problemi legati all'alto coefficiente di momento.. bleah!! Innanzitutto ti suggerisco di usare una baio tonda da 16mm, possibilmente in carbonio, una garanzia... e ti scordi il problema . Noi l'abbiamo messa anche sul genesis di 2,9m con un profilo molto sottile, senza problemi (il portabaionetta va a filo della ricopertura, alla radice, ma no problem!). Ritornando ai profili... il "voodoo" di Peppe (pace all'anima del modello ) pensato per gare di aerotraino, era di dimensioni simili (3,7m) ed aveva un simil-rg15 assottigliato... è da queste parti che si ottengono buone performances, intorno al 7,5 - 8 - 9% , con camber 0,5 o 1%. ribadisco... MH32 (uno tra i tanti altrettanto validi..) oppure HQ 8/1. Prova a spulciare tra i vari f3j e vedere che profili usano...