Flaps su aliante

[luca24372]

Salve a tutti, volevo fare una domanda ai piu' esperti, il mio aliante e' fornito di alettoni timone di profondita' e regolatore elettronico per il motore; la mia radio e' a 6 canali, ho provato a mettere il servo di un alettone sul canale degli alettoni, l'altro servo alettone su un canale libero proporzionale della radio; ho fatto la miscelazione alettoni e canale libero.
Tramite il potenziometro del canale libero, posso usare gli alettoni come flaps, e usare gli alettoni in modo mix;

Secondo voi e' possibile usare questa configurazione oppure ho fatto una fesseria ?
Tramite i flaps aumento l'effetto portante dell'ala a discapito della maggior resistenza ?

Che benefici o danni potrei avere ?

L'aliante ha un' apertura alare di 1,5 mt.

Grazie.

[gallina]

Originalmente inviato da luca24372

Salve a tutti, volevo fare una domanda ai piu' esperti, il mio aliante e' fornito di alettoni timone di profondita' e regolatore elettronico per il motore; la mia radio e' a 6 canali, ho provato a mettere il servo di un alettone sul canale degli alettoni, l'altro servo alettone su un canale libero proporzionale della radio; ho fatto la miscelazione alettoni e canale libero.
Tramite il potenziometro del canale libero, posso usare gli alettoni come flaps, e usare gli alettoni in modo mix;

Secondo voi e' possibile usare questa configurazione oppure ho fatto una fesseria ?
Tramite i flaps aumento l'effetto portante dell'ala a discapito della maggior resistenza ?

Che benefici o danni potrei avere ?

L'aliante ha un' apertura alare di 1,5 mt.

Grazie.

MA?
Se il profilo non è studiato per essere flappato ( è molto probabile ) hai tutto da perdere e niente da guadagnare.
Semmai puoi sfruttare l' effetto frenante, ma non penserei all' aumento di prestazioni.
Passo la palla agli esperti, ma mia è una supposizione.
Ciao
Gallina

[luca24372]

Io non sono molto esperto, da quello che ho capito il modello e' piu' studiato per le termiche, ala centinata e profilo piuttosto assimetrico, il peso del modello non arriva ai 700 -800 g.

[luca24372]

Originalmente inviato da luca24372

Io non sono molto esperto, da quello che ho capito il modello e' piu' studiato per le termiche, ala centinata e profilo piuttosto assimetrico, il peso del modello non arriva ai 700 -800 g.

Allego un video di come dovrebbe volare il mio modello.

[blinking]

se l'alettone copre tutta l'apertura dell'ala ha un senso fare come dici, se invece è solo in estremità no, vedi spiega http://www.baronerosso.it/forum/show...9&postcount=22

[flanagan]

Originalmente inviato da luca24372

Salve a tutti, volevo fare una domanda ai piu' esperti, il mio aliante e' fornito di alettoni timone di profondita' e regolatore elettronico per il motore; la mia radio e' a 6 canali, ho provato a mettere il servo di un alettone sul canale degli alettoni, l'altro servo alettone su un canale libero proporzionale della radio; ho fatto la miscelazione alettoni e canale libero.
Tramite il potenziometro del canale libero, posso usare gli alettoni come flaps, e usare gli alettoni in modo mix;

Secondo voi e' possibile usare questa configurazione oppure ho fatto una fesseria ?
Tramite i flaps aumento l'effetto portante dell'ala a discapito della maggior resistenza ?

Che benefici o danni potrei avere ?

L'aliante ha un' apertura alare di 1,5 mt.

Grazie.

Io proverei comunque. Magari provali in quota e vedi come reagisce il modello. Non è vero in assoluto che se la superfice mobile non copre la totalità del bordo d'uscita il flap non aumenti la portanza è più un discorso legato alla proporzione della superficie mobile rispetto alla lunghezza della semiala specie su ali di dimensioni modeste.

[gallina]

Originalmente inviato da flanagan

Io proverei comunque. Magari provali in quota e vedi come reagisce il modello. Non è vero in assoluto che se la superfice mobile non copre la totalità del bordo d'uscita il flap non aumenti la portanza è più un discorso legato alla proporzione della superficie mobile rispetto alla lunghezza della semiala specie su ali di dimensioni modeste.

Personalmente condivido quanto scritto da Simone nell' allegato.
Pensa che sugli alianti 1:1 ( flappati e non ) la estremita degli alettoni e flaps può muoversi solo verso l' alto.
Abbassandosi sono maggiori le controindicazioni dei vantaggi.
Ciao
Gallina

[il_Zott]

comunque solito discorso, abilita la funziona sulla radio (logicamente devi avere un servo per alettone) e quando stai bello alto in quota li abbassi e vedi un po cosa fa il modello, se va meglio sie fortunato , se non vanno hai tutto il tempo di toglierli e di svolazzare come sempre, semplice no ?

ciaooooo

[luca24372]

Grazie delle risposte, magari prima provo a collegare i due servi alettone con una spinetta ad Y su un singolo canale, poi magari provero' a fare questo esperimento, su canali differenti miscelati.

Sono curioso, ma il flap teoricamente aumenta la portanza dell'ala?

Originalmente inviato da luca24372

Sono curioso, ma il flap teoricamente aumenta la portanza dell'ala?

Si, aumenta Portanza e Resistenza.
Da non sottovalutare pero' che cambia anche il coefficiente di momento e la distribuzione della portanza sull'ala.