25 gennaio 07, 11:49 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA
Messaggi: 4.390
| Citazione:
Il volo F3J e quello da pendio richiedono però regolazioni diverse, soprattutto per quanto riguarda le escursioni dei comandi. Io uso due programmi radio diversi. | |
25 gennaio 07, 12:50 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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25 gennaio 07, 13:12 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-01-2005 Residenza: Genova
Messaggi: 1.576
| Citazione:
__________________ Fabio Genoa Slope Soaring Team | |
25 gennaio 07, 13:31 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Guarda qui !! Ultima modifica di dtruffo : 09 febbraio 11 alle ore 19:23 | |
25 gennaio 07, 13:34 | #7 (permalink) Top |
UserPlus |
Ma gli F3J in gara non vengo piantati per terra dentro i cerchi...? Se resistono a quelle sollecitazioni che problemi mai ci saranno in pendio...
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... Ultima modifica di DoC : 25 gennaio 07 alle ore 13:42 |
25 gennaio 07, 13:40 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-01-2005 Residenza: Genova
Messaggi: 1.576
| Citazione:
__________________ Fabio Genoa Slope Soaring Team | |
25 gennaio 07, 13:40 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-08-2005 Residenza: Vignola (MO)
Messaggi: 1.515
| Citazione:
L'unica cosa di atterrare in mano così in pendio è che una turbolenza improvvisa ti può spostare il modello di quei fatali 20 cm e uno se lo becca sui gioielli di famiglia
__________________ gratta, gratta, la termichina FAI 15920 | |
25 gennaio 07, 14:37 | #10 (permalink) Top | |
User | Citazione:
In pendio mio figlio ci atterra cosi', turbolenze o meno. Chiaro che bisogna farci un attimo di attenzione. Comunque se lo porti giu' a quella velocita' metterlo per terra sicuramnete non e' un problema. | |
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