spostare i comandi.......aiuto!!

[blinking]

certo che lo trovo più semplice!
ho scritto che ho iniziato così, e continuo

però ti ripeto ci sono degli inconvenienti, scordati di far provare o collaudare un modello a chi pilota diversamente. impegnandosi si riesce a volare con un mode diverso, ma poi scatta l'imprevisto che ti fa agire di riflesso e cominciano i casini

se voli da solo pilota come ti viene più comodo, se vai al campo pilota come il tuo istruttore o come fanno la maggior parte delle persone da te.

ciao
davide

Originalmente inviato da pauluss

ciao davide....forse hai ragione e non lo so,ma vorrei solo il gas da una parte e il resto dei comandi (direzionale ed elevatore) dall'altra...ma non lo trovi piu semplice?

a volte mi veniva d'istinto stickare a dx o a sx con la sinistra dove c'era solo l'elevatore invece il direzionale era a destra insieme al gas...capitava che accelleravo e stickavo a dx o a sx e vedevo l'aliante fare delle brusche virate e di conseguenza mi prendeva il panico e sempre d'istinto mi veniva da togliere il gas(forse è quello che mi frega......è il gas) cosicchè una volta spento il motore.......... il rottamino lo manovravo meglio ecco perche vorrei il gas SOLO da un lato........capish?

[41fabio73]

Originalmente inviato da blinking

certo che lo trovo più semplice!
ho scritto che ho iniziato così, e continuo

però ti ripeto ci sono degli inconvenienti, scordati di far provare o collaudare un modello a chi pilota diversamente. impegnandosi si riesce a volare con un mode diverso, ma poi scatta l'imprevisto che ti fa agire di riflesso e cominciano i casini

se voli da solo pilota come ti viene più comodo, se vai al campo pilota come il tuo istruttore o come fanno la maggior parte delle persone da te.

ciao
davide

mi sembra di capiere che vuole usare il mode 1
ovvero cabra e poicchia e direzionale sullo stick di sx e il gas a dx

[pauluss]

affermativo 41fabio73!!!!!

è cosi che vorrei fare! ............oppure viceversa

[rustyco]

Originalmente inviato da 41fabio73

se aveva il cabra e picchia e la deriva sullo stick di sx alettoni e gas su quello di dx modalità maggiormente utilizzata in italia e penso anche nel resto del mondo , non vedo come il tuo " istruttore" possa schiantarsi

No Fabio, ora è nella modalità 1 ma avevo iniziato anch'io in mod.2 ed il problema era proprio il passare la radio ad altri!!
Ciao Andrea

P.S. "l'istruttore" è certificato FIAM ed ha parecchi allievi con ottimi risultati!

[rustyco]

Originalmente inviato da pauluss

affermativo 41fabio73!!!!!

è cosi che vorrei fare! ............oppure viceversa

??????
Forse e meglio che ti chiarisci con qualche esperto al campo volo + vicino!!!
Ti chiarirai le idee e dal vivo le spiegazioni ... vengono meglio!!!
Ciao e continua cmq col volare!!!
Andrea

[41fabio73]

Originalmente inviato da rustyco

No Fabio, ora è nella modalità 1 ma avevo iniziato anch'io in mod.2 ed il problema era proprio il passare la radio ad altri!!
Ciao Andrea

P.S. "l'istruttore" è certificato FIAM ed ha parecchi allievi con ottimi risultati!

allora era in modalità 2 e l' istruttore in 1

[Vietto]

Da quello che ha scritto nel primo messaggio sembrava avere i comandi di alettoni e direzioneli invertiti, cioe' il direzionale sullo stick Dx.

[41fabio73]

Originalmente inviato da Vietto

Da quello che ha scritto nel primo messaggio sembrava avere i comandi di alettoni e direzioneli invertiti, cioe' il direzionale sullo stick Dx.

infatti è per quello che mi chiedo perchè un istruttore avrebbe dovuto trovarsi in difficoltà .........

[rustyco]

Originalmente inviato da Vietto

Da quello che ha scritto nel primo messaggio sembrava avere i comandi di alettoni e direzioneli invertiti, cioe' il direzionale sullo stick Dx.

Scusa io o Pauluss? che inizio a non capirci + niente!!

[Vietto]

Originalmente inviato da rustyco

Scusa io o Pauluss? che inizio a non capirci + niente!!

Io parlavo di Pauluss, che pare avere il radiocomando in modo 1 ma con il direzionale e gli alettoni invertiti.