Comando motore su aliante

[mattiadifrancesco]

Sto realizzando il condor voodoo della scorpio in versione motorizzata; mi chiedo come sia meglio configurare i canali sulla radio: impostare la radio in versione glider quindi motore su on off e flap miscelati con alettoni e cabra sullo stik normamente usato dal motoreo se, come ho sempre fatto motore sullo stik proporzionale e settaggi di volo su pulsanti on off. Scegliendo la prima c'è un modo per far avviare il motore in modo docile senza brusche riattaccate non favorevoli nè per l'assetto di volo nè per le strutture (io come radio ho una eclipse 7 dell' hitech)?
Grazie a quanti mi risponderanno
Mattia

[il_Zott]

ma secondo me ti ti conviene usare un settagglio classico.... avere il motore on/off potrebbe essere scomodo.
Poi dipende se ti piace giocare con i flap, allora il discorso cambia, ma se ti basta una/due posizionei dei flap allora andrei col metodo classico, gas sullo stik "proporzionale".

ciaoooooooo

[mattiadifrancesco]

Quello che di ci è sicuramente vero ma usare i flap con solo due posizioni forse è un po limitante.
Nessun altro consiglio?
Mattia

[blinking]

in mancanza di meglio ti do un mio parere: inizialmente lo proverei con gas proporzionale e flap e/o freni su interruttore.
poi quando avrai capito come gestirne la salita potrai passare a motore su 2o 3 posizioni e tenere libero lo stick per usare i flap o i freni.
personalmente ritengo che due posizioni per i flap siano sufficienti, mentre è meglio avere i freni (alettoni che si alzano, butterfly o quel che hai) proporzionali in modo da gestire al meglio l'atterraggio.

poi se non hai particolari esigenze di atterrare in poco spazio (ad es in pendio in genere è così ma in pianura c'è spazio ) potrai tenere il gas proporzionale così da sfruttarlo meglio

ciao
davide